供應鏈 - FT中文網

供應鏈

拜登能否真正實現美國「製造業復興」

儘管美國製造業工廠建設蓬勃發展，但許多人擔心政府的努力無法維持製造業的復興。

2023年10月18日

臺灣半導體化學品供應商瞄準歐洲下一代晶片工廠

全球最大代工晶片製造商臺積電的多家化學品供應商表示，正計劃或考慮在歐洲投資。

2023年10月11日

爲何對華「去風險」本身也構成風險？

Tang：以友岸外包或近岸外包的方式對華「去風險」可以提高供應鏈韌性，但這種做法也有它自己的風險。

2023年10月11日

出口風險之下，中國車企在歐投資建廠是否會成爲下一個限制目標？

張冬方：歐盟對華政策的方向，就是要降低對華經濟依賴的風險，而中國對歐盟的投資是其中的一個重點。

2023年10月8日

歐盟考慮對中國風力渦輪機進行反補貼調查

歐盟競爭事務專員表示，該調查可能會與對中國電動汽車的反補貼調查相仿。

2023年10月7日

在「德企之鄉」太倉，企業努力克服貿易緊張局勢

在上海附近一個城市的企業集羣面臨著日益激烈的競爭和中國經濟成長放緩的問題。

2023年10月2日

嘉能可將停止爲新喀里多尼亞鎳礦提供融資

法屬新喀里多尼亞的鎳業正面臨印度尼西亞等地產量上升的壓力。

2023年9月28日

澳洲尋求吸引歐洲汽車製造商的投資

澳洲資源部長表示，如果歐洲製造商不投資關鍵原材料以確保供應，那麼就有可能落後於競爭對手。

2023年9月27日

中國電池企業投資摩洛哥

中國企業正避免或推遲在美國和歐洲直接投資，而摩洛哥成爲了中美緊張的意外贏家，中國企業在該國投資建廠以服務歐美市場。

2023年9月27日

西方企業緩慢實施對華「去風險」

大部分西方企業關注的重點是讓在華業務不受中西方緊張局勢影響，而非縮減在華業務。

2023年9月26日

德國央行：德國企業必須減少對華依賴

德國央行表示地緣政治緊張危及德國發展模式，德國外長表示支援歐盟對中國政府補貼電動汽車的調查。

2023年9月19日

對華貿易調查將加劇歐盟綠色轉型困境

布魯塞爾針對中國電動汽車製造商發起反補貼調查的最新舉措，可能會使歐盟的綠色轉型計劃進一步複雜化。

2023年9月19日

地緣政治危及蘋果在華經營

中國禁止政府僱員使用iPhone，以及華爲出人意料地在本土市場推出新款智慧型手機，都給蘋果CEO庫克帶來壓力。

2023年9月18日

英國稀土生產商轉向歐盟和美國

英國脫歐阻礙了對歐洲大陸的出口，英國唯一的稀土金屬生產商LCM在本土市場踩下剎車。

2023年9月13日

WTO警告全球貿易正在碎片化

世貿組織在最新報告中表示，地緣政治緊張正在改變貿易流動格局，各國將供應鏈轉移給盟友，而不是最高效率的出口國。

2023年9月13日

關係升級後美越宣佈鉅額商業交易

領頭達成數十億美元商業交易的公司包括波音、微軟和輝達。拜登歡呼美越兩國在雲端計算、半導體和人工智慧等領域加強合作。

2023年9月12日

越南提升越美關係級別

美國總統拜登在G20新德里峯會結束後飛抵越南，與這個東南亞國家簽署了「全面戰略伙伴關係協議」。

2023年9月11日

日本尋求重振半導體強國地位

在日本政府和日本大企業的支援下，合資企業Rapidus將與IBM合作開發先進晶片，但前路並不平坦。

2023年9月6日

電動汽車電池競賽需要回收革命

電動汽車電池回收行業面臨巨大不確定性，包括磷酸鐵鋰電池和鎳錳鈷電池孰將勝出，這讓回收商面臨複雜選擇。

2023年9月4日

因擔憂能源供應，德國工業企業尋求在境外擴大生產

德國工商總會的年度調查發現，相對於在國內擴張，有32%的受訪企業傾向於投資境外，這一數字是去年調查結果的兩倍。

2023年8月30日

Lex專欄：中國晶片概念股有上漲空間

美國的出口管制意味著，中國必須最大化其仍然能夠生產的技術含量較低的晶片的產量。業內公司都有機會獲得國家主導的資金。

2023年8月28日

物流集團爭相佈局中國以外亞洲地區

業內高階主管稱，他們在回應西方跨國公司減少對中國依賴度、建立替代生產線的願望。與此同時他們看好亞洲內部貿易的成長前景。

2023年8月28日

GPU短缺導致科技行業的AI盛宴推遲開席

伺服器生產受到輝達處理器和其他零組件產能緊張的影響。

2023年8月23日

詳解美國清潔技術項目熱潮

FT研究：《降低通膨法》生效一年後，誰是投資競賽的贏家。

2023年8月16日