供應鏈 - FT中文網

供應鏈

麪粉價格下跌，挽救日清食品業績

詠竹坊：作爲中國最大的速食麵生產商之一，日清食品一季度營收下滑3.6%，儘管由於原材料成本大幅下降而利潤有所增加。

2023年5月15日

EV供應鏈在東南亞擴大,顯中國存在感

日系車先前透過在東南亞構建汽油車供應鏈，一直維持著高份額。隨著汽車向純電動車轉型，該地區內以日系車爲頂點的產業結構有可能會發生變化。

2023年5月15日

印尼一躍成爲世界第二大鈷生產國

快速成長的供應壓低了價格，但也引發了人們對中國控制市場的擔憂。

2023年5月10日

歡迎來到諾默爾：電動汽車Rivian騰飛的關鍵

在這個伊利諾伊州玉米帶城鎮，Rivian帶來了火熱的勞動力市場和房地產市場，公司的未來與該鎮的命運現在緊密相連。

2023年5月9日

嘉能可擬建歐洲最大電動汽車電池回收廠

這家大宗商品交易商和礦業集團此舉旨在擴展其業務，以利用對電動汽車的巨大需求。

2023年5月9日

蘋果營收連續第二個季度下滑

蘋果首席財務長表示，宏觀環境比以往更加嚴峻，影響了個人電腦和平板電腦行業。

2023年5月5日

中國努力爲國際貿易法律糾紛掃除障礙

疫情期間中國的封控措施導致的全球供應鏈中斷反映出，東西方日益複雜的相互依存關係正在加深。

2023年5月5日

空巴：供應鏈危機可能持續至2024年

這家全球最大的飛機製造商表示，零組件、設備、半導體的交付仍存在短缺，但仍堅持其在今年底前交付約720架飛機的目標。

2023年5月4日

歐盟成員國推動立法減少對中國原料藥依賴

比利時等19個國家在歐盟全面改革藥品法律的提案基礎上更進一步，呼籲擬定一份關鍵藥品清單以監測供應鏈，保障供應。

2023年5月4日

美國必須擴列「朋友圈」

邰蒂：IMF對葉倫提出的「友岸外包」表示質疑，認爲可能擴大不同地緣政治集團之間的經濟發展差距，而且該如果定義「朋友」？

2023年4月27日

美中對峙令日本企業心神不寧

隨著美中關係日益緊張，維繫日美親善的代價成爲日企高階主管擔憂的問題。日本車企今年在華銷量下滑幅度已經是外國車企中最大的。

2023年4月26日

南韓電池公司在美國市場的主導地位面臨中國挑戰

如果福特與寧德時代的技術授權模式取得成功，這種與南韓企業青睞的合資模式相競爭的模式，可能會削弱南韓企業的地位。

2023年4月26日

OOCL：中國始終將是供應鏈重要一環

東方海外貨櫃航運公司高階主管樊米高稱，中國在世界貿易中的主導地位，將使其不可能被排除在全球供應鏈之外。

2023年4月24日

鋰：現貨市場價格反映出中國電動汽車銷售放緩

經濟復甦可能有助於推動電池金屬市場，但投機狂熱可能已經結束。

2023年4月18日

拉加德：美中紛爭將加劇通膨

歐洲央行行長警告稱，美中對抗造成的地緣政治裂痕可能在短期內將通膨推高5%，並威脅到美元和歐元的主導地位。

2023年4月18日

G7財長不認同IMF「悲觀」預測

國際貨幣基金組織認爲全球經濟可能硬著陸，並擔心貿易聯繫減弱降低效率、推高價格，但七國集團稱這是爲加強安全而值得付出的代價。

2023年4月17日

拜登補貼政策刺激美國製造業投資激增

《降低通膨法》和《晶片與科學法》生效以來，企業已承諾向美國製造業投資逾2000億美元，其中約三分之一來自總部位於海外的企業。

2023年4月17日

規避地緣政治風險，萬和電氣向海外轉移生產

萬和決定將部分工廠遷往埃及和泰國，儘管運營難度會加大。該公司表示，美國客戶要求其在中國以外建立工廠，以便繼續合作。

2023年4月17日

西方陷入了「脫鉤」錯覺

試圖將生產從中國轉移出去，比許多西方公司和政府想像的要難得多。

2023年4月15日

特斯拉在中國作出新投資將在上海建電池廠

儘管華盛頓方面呼籲美國企業減少對中國製造的依賴，馬斯克仍決定擴大其公司在中國的製造業務。

2023年4月10日

日本藥商安斯泰來在高階主管被捕後排除退出中國

安斯泰來CEO岡村直樹在公司駐華高階主管因涉嫌從事間諜活動被捕後首次公開表態，稱這起事件不應促使該公司縮減在華業務。

2023年4月10日

中國外貿品牌化轉型之路：從內外資出口情況的冷暖說起

李瀚明：隨著中國本土資本的不斷發展，中國在外資利用上的情況也有所變化。

2023年4月9日

南韓生物科技公司分散業務以縮減對華敞口

美國政府已將生物科技和生物製造業確定爲戰略產業，預計將在幾個月內推出更具體的措施。南韓企業預期美國可能收緊對該行業的出口限制。

2023年4月7日

物流業求助於科技以滿足新需求

亞洲的物流業正在蓬勃發展，新冠疫情迫使物流行業加速數位化。

2023年4月6日