供應鏈 - FT中文網

供應鏈

蘋果要求iPhone電池轉向「印度製造」

知情人士稱，蘋果已告知組件供應商，其傾向於從印度工廠採購iPhone 16的電池，這是該公司供應鏈多元化計劃的一部分。

2023年12月6日

經濟陰霾加重，德國企業削減投資計劃

德國許多能源密集型企業考慮將部分生產轉移到國外，安全和能源成本是它們的主要考量。

2023年12月5日

全球化仍在促進繁榮

貝蒂：從1992年到2008年的「超級全球化」時代雖已退潮，但全球化肯定沒有失敗。它在不斷演進，在不斷取得成果。

2023年12月3日

FT社評：墨西哥在浪費近岸外包機會

如果墨西哥有更好的政府政策，其經濟有可能會繁榮起來。

2023年12月1日

拜登氣候法引發全球清潔技術供應鏈深刻變化

其他國家難以與美國《降低通膨法》潛在的1兆美元支出競爭。

2023年11月30日

德國鋼鐵業老闆警告：德國面臨去工業化加劇的威脅

薩爾茨吉特首席執行長表示，儘管能源成本高企，但鋼鐵和化學品生產商必須忠於國家。

2023年11月27日

爲什麼印尼從供應鏈「中國+1」趨勢中獲益不多？

腐敗、本地既得利益集團和不確定的監管環境仍然是阻礙外商投資的重要因素，導致印尼在全球供應鏈大轉移中未能抓住機遇。

2023年11月23日

孟加拉服裝出口商稱西方品牌未支付「合乎道德的價格」

孟加拉服裝業的最低工資漲幅不足以應對飆升的通膨率，工人抗議導致大量服裝廠關閉。

2023年11月15日

印度考慮降低電動汽車關稅以吸引特斯拉建廠

印度官員正與特斯拉就在該國建廠一事進行洽談，特斯拉要求新德里方面做出初步關稅讓步。

2023年11月13日

拉美在歐盟經濟安全戰略中起什麼作用？

張冬方：歐盟想要加速推進落實和拉美地區的貿易協定的意義不止於貿易和投資本身。在去風險路線下，歐盟急需在供應鏈和市場上找到替代方案。

2023年11月10日

歐洲央行警告：「友岸外包」將推高價格

越來越多的歐洲跨國公司將生產轉移到政治友好的國家。

2023年11月7日

印尼總統敦促美國爲印尼綠色轉型提供資金

印尼總統維多多對西方幫助發展中國家減排的「承諾」提出質疑。

2023年11月7日

美國稱對俄羅斯核燃料的依賴會帶來國家安全風險

美國官員表示，拜登政府已要求國會額外撥款支援一項戰略，激勵美國公司提高鈾濃縮和轉化能力。

2023年11月7日

注射器凸顯美國醫療產品供應鏈存在的問題

史兆威：新冠疫情讓人們注意到許多醫療產品供應鏈的脆弱性，但在過去6個月，美國最後5家大容量一次性注射器工廠中有3家關停。

2023年11月6日

航運業避開中國擴大集裝箱產能

航運業正在加大努力在中國以外地區建造鋼製集裝箱，積攢必要的備用產能。

2023年11月3日

巴斯夫將5年投資預算削減40億歐元

巴斯夫首席執行長薄睦樂表示，該公司不太可能在中國等「成長地區」削減投資，但在需求下降的歐洲則是另一回事。

2023年10月31日

挪威鋁企：進口中國電動汽車危及歐洲鋁需求

挪威海德魯CEO奧斯海姆的言論凸顯出進口中國電動汽車對汽車供應鏈上的歐洲企業（包括原材料生產商）產生的漣漪效應。

2023年10月30日

唐納山縣：德國經濟停滯的地區樣本

面對飆升的能源成本和向電動汽車的轉型，曾經繁榮的工業區正在艱難地調整適應。

2023年10月24日

透過綠色轉型來重建美國工業說不通

卡斯：《降低通膨法》讓美國拋棄了自己的能源優勢，反而依賴生產率較低的太陽能和電池技術以及外國供應鏈，這從根本上與加強美國製造業牴觸。

2023年10月24日

商湯科技多元化努力受到美國晶片管制阻礙

商湯科技努力打造人工智慧數據中心來減少對核心監控業務的依賴，但它現在受到美國收緊晶片管制的阻礙。

2023年10月24日

航空公司飛機租賃成本飆升

租用最新飛機的成本已超過疫情前水準，航空公司難以平衡出行需求與飛機持續短缺和製造延遲之間的關係。

2023年10月23日

中國對石墨實施出口管制

主導這種電池材料全球供應鏈的中國表示，部分石墨材料及其製品將需要獲得特別出口許可證才能出口。此舉將加劇中美貿易緊張。

2023年10月23日

歐盟在動盪世界尋求經濟安全

貝蒂：人們會在內心深處問自己一些問題：我有多安全？誰在威脅我？我怎樣才能更安全？在經濟安全方面，歐盟也在內部尋找答案。

2023年10月20日

對大豆的巨大需求阻礙中國追求自給自足

中國消費的大豆中，約四分之三來自美國和巴西。北京方面試圖減少進口依賴，但政治意志與地理現實發生了衝突。

2023年10月20日