供應鏈 - FT中文網

供應鏈

FT社評：Uber仍是不確定時期的風向標

從金融危機結束到新冠疫情爆發之間的10年裏，Uber完美地詮釋了大趨勢。該公司如今的困難表明，趨勢正再次發生轉變。

2021年11月17日

澳洲央行：全球通膨是由疫情造成的供應中斷所致

與其他大型經濟體相比，澳洲廉價的電力和強勁的勞動力供應抑制了該國的物價上漲。

2021年11月16日

私人飛機需求暴增導致供應短缺

創紀錄數量的富裕旅行者轉向乘坐私人飛機，在航空業爭相增加運力之際引發了一場飛機緊缺。

2021年11月16日

醫療產品製造商BD稱通膨將持續兩年時間

該公司首席執行長表示，對新冠疫情正在「得到控制」持樂觀態度，但醫療產品價格不太可能恢復到疫情前水準。

2021年11月15日

日本經濟在第三季度因供應鏈中斷而萎縮

就在新首相準備推出大規模刺激計劃之際，日本公佈了收縮的經濟數據。

2021年11月15日

新冠動盪仍對過度延伸的供應鏈造成壓力

延誤和經濟的不確定性促使企業全面改革其物流安排。

2021年11月15日

機器人能解決勞動力短缺問題嗎？

技術提供了挽救銷售和收入的途徑。

2021年11月15日

進博會上的直播跨境電商：疫後全球貿易亮點

王瑩：中國跨境電商應與更多國家加深「出口」與「進口」市場雙循環的共振，在全球疫後復甦的大背景下打開更廣闊的發展空間。

2021年11月14日

高階製造商警告自行車供應中斷加劇

高階自行車製造商Look Cycle表示，該行業供應鏈中斷的問題需要長達18個月的時間才能解決。

2021年11月15日

UPS：物流巨擘如何應對全球供應鏈危機？

面對全球供應鏈危機和投資者對企業ESG的要求提升，世界主要的跨國物流服務提供商UPS正在探索新背景下的新方案。

2021年11月11日

美國物價以30年最快速度上漲

供應鏈阻滯和更廣泛的通膨壓力使10月CPI同比上漲6.2%，爲1990年以來最快的漲幅，證明通膨壓力比美聯準最初預期的要持久得多。

2021年11月11日

爲什麼說技術創新能夠阻止通膨

福魯哈爾：關於通膨的討論忽視了一點——在這個不斷變化的世界中，技術進步可能是最強大的反通膨力量。

2021年11月10日

莫德納下調新冠疫苗銷售預測

這家美國生物技術公司將2021年銷售預測從200億美元下調到150億至180億美元區間，稱原因是國際運輸延誤和與製造產能相關的問題。

2021年11月5日

美聯準將開始逐步縮減購債

美聯準將宣佈它朝著2%平均通膨和充分就業的雙重目標取得了「重大的進一步進展」，將開始逆轉去年爲抗擊疫情而出臺的緊急政策。

2021年11月4日

屠夫短缺，英國肉類生產商將肉送往歐盟進行加工

由於屠夫短缺，生豬積壓嚴重，英國已開始將屠體運往歐盟進行屠宰，然後再將肉運回英國。

2021年11月3日

歐洲風速降低令風力發電面臨挑戰

歐洲風力發電相關企業維斯塔斯和沃旭警告稱，風速低、供應鏈受阻和能源價格上漲等問題，令可再生能源面臨「挑戰」。

2021年11月3日

供應鏈危機迫使宜家提價

全球最大的傢俱集團宜家表示，因面臨供應中斷、原材料價格上漲和能源價格上漲等問題，本財年的處境會比上一財年更困難。

2021年11月3日

導致美國高通膨的最後一根稻草將會是什麼？

馮鬱青：龐大的流動性注入到宏觀經濟中，加上全球供應鏈的中斷，結果就是太多的金錢追逐太少的貨物，通貨膨脹幾乎是必然的結果。

2021年11月3日

馬士基斥資10億美元擴大空運業務

集裝箱航運集團馬士基是全球供應鏈危機的最大贏家之一。它將收購德國航空貨運公司翼源，擴展集團空運業務。

2021年11月2日

早餐食品成本創10年新高

惡劣的天氣和供應鏈問題推高了原料價格。

2021年11月1日

出口不振：英國經濟令人擔憂的趨勢

英國脫歐後，隨著大流行病緩解，英國企業正努力吸引海外市場。

2021年10月28日

我們必須加快向電動汽車轉型

阿爾斯福德：轉型將取決於電動汽車所需的大宗商品和相關基礎設施的供應情況。

2021年10月28日

半導體危機導致福斯汽車利潤縮水5億歐元

大衆上一季度利潤下降近15%，該公司警告稱，2021年的汽車銷量將與疫情最嚴重的去年一樣少。

2021年10月28日

預測：美國第三季度經濟成長將大幅放緩

經濟學家預測，新冠疫情、供應鏈堵塞和消費降低將拖累美國第三季度GDP。

2021年10月28日