產業政策
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中國是如何掌控清潔技術市場的?

西方面對一個尷尬的事實:中國是清潔技術許多關鍵原料的成本最低、規模最大的供應國,這可能讓中國掌握一種地緣政治籌碼。
2023年8月9日

英科技大臣:英晶片行業無法「在南威爾士復刻臺灣」

斯庫利表示,英國將專注於半導體設計,而不是補貼晶片製造。
2023年8月3日

烏克蘭戰爭和綠色轉型使歐盟的國家援助接近創紀錄水準

歐盟委員會自2022年3月以來已批准向受烏克蘭戰爭和綠色轉型影響的企業提供7330億歐元補貼。
2023年8月2日

法國財長:歐洲汽車工業能夠抵擋中國電動汽車威脅

法國的新汽車補貼政策將基於製造商的排放爲新電動汽車提供補貼,主要依賴煤電的中國電動汽車很可能沒有資格獲得補貼。
2023年7月31日

格芯批評德國對臺積電的補貼

美國晶片製造商格芯的老闆稱,德國政府對臺積電的補貼將會扭曲競爭。
2023年7月25日

歐盟爲何急於「拉攏」拉美?

張冬方:自俄烏戰爭以來,去風險和擴大全球影響力愈發成爲歐盟經貿戰略的關鍵詞,而與拉美之間的貿易協議正是這兩個關鍵詞的具體體現。
2023年7月25日

中國汽車湧入國際市場勢必加劇貿易緊張

米勒:中國汽車對歐洲國家安全和工業基礎構成的威脅,將促使歐洲國家考慮採取限制措施。
2023年7月13日

新的「大政府時代」:拜登改寫經濟政策規則

在里根經濟學捨棄政府幹預經濟40年後,美國又開始實行大規模補貼。但這能夠引起選民的共鳴嗎?
2023年8月4日

歐盟能否在關鍵清潔技術上實現「歐洲製造」?

張冬方:去碳化、競爭力和經濟安全之間的衝突也許能得到協調,但不能假裝它們之間並不存在衝突。
2023年7月6日

對華「去風險」不是企業自己的事

貝蒂:要爲對華貿易「去風險」,必須首先對政府要做什麼進行現實的評估,而不是宣揚政府跟這件事完全沒關係。
2023年7月6日

中國新能源產業如何走出」價格戰「?

周若曦:當市場信號失靈,企業很難準確預測市場需求,會致使部分戰略性新興產業的產能遠超市場需求,產能過剩引發的風險日漸積聚,造成經濟博弈「困局」。
2023年7月6日

日本政府支援的JSR交易將整合該國晶片行業

JSR首席執行長強森希望,這一私有化舉措能鼓勵其他半導體集團考慮合併談判。
2023年7月3日

德國也捲入了晶片補貼競賽?

張冬方:在英特爾一事上,投入與產出的爭論點主要集中在兩個方面:真的要重點扶持晶片製造嗎?真的要發力晶片製造中的先進晶片製造嗎?
2023年7月2日

英前財政大臣:英國超級電腦計劃需數十億資金

賈維德警告說,投資不夠多將使英國落後於美國和歐盟的競爭對手。
2023年6月14日

英飛凌考慮將更多產能轉移到美國

拜登政府的乾淨能源和半導體激勵措施,促使這家德國晶片製造商重新思考其發展計劃。
2023年6月13日

英電池企業CEO敦促英國跟上歐盟和美國的乾淨能源補貼力度

AMTE的CEO表示,政府必須提供更多的財政支援,以提高英國在全球乾淨能源競賽中的競爭力。
2023年6月13日

德國財長排除對英特爾芯片廠增加補貼

儘管德國總理蕭茲據信態度積極,但財長林德納稱,沒有預算資金可以滿足英特爾對其在德國新建晶圓廠提出的更高補貼要求。
2023年6月12日

歐洲新成功故事:有高奢,沒有高科技

夏爾馬:在西方資本主義面臨諸多難題之際,基於一些可追溯到17世紀的工藝來建立知識經濟,可以說是一種倒退。
2023年6月9日

書評:英國安謀是如何登上世界舞臺的

阿什頓的《萬物藍圖》一書講述了安謀如何成爲「半導體領域的中立國瑞士」、向全球各地的主要晶片製造商授權它的技術。
2023年6月7日

道達爾和比利時能源新創企業擬在美投產合成天然氣

專注於綠氫生產的Tree Energy Solutions表示,美國《降低通膨法》加速了這個甲烷項目的進展。
2023年5月31日

脫鉤背景下,晶片創新如何突破困境?

汪波:晶片法案下,中國晶片行業遭遇前所未有的挑戰。創新離不開社會各方面需求拉動,而打破封鎖的急切心情下,容易有短期看到結果的傾向。
2023年5月21日

英國前商務大臣抨擊蘇納克缺乏產業戰略

前保守黨商務大臣克拉克表示,首相對制定「產業戰略」太過冷淡。商界領袖警告稱,在電動汽車和電池生產等領域,英國正遠遠落後。
2023年5月18日

英國可能會在電動汽車電池競賽中落後

英國沒有針對電動汽車電池行業的規劃,但美國和歐盟正在投入資金吸引供應鏈,包括確保關鍵礦產的安全。
2023年5月16日

美企高階主管呼籲進行移民改革以促進位造業繁榮

乾淨能源和晶片企業表示,它們需要外國勞動力湧入,爲拜登的再工業化戰略提供人員支援。
2023年5月16日
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