中歐關係
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地緣政治迭加低流動性 中歐通未能起飛

中國最近採取多項舉措,推動企業在英國和德國上市,但缺乏流動性和地緣政治緊張局勢仍然是重大障礙。
3小時前

盤點2024年中歐經貿之「你來我往」(一):密集出擊的歐方

張冬方:2024年中經貿關係果然跌跌撞撞,反補貼調查只是歐方密集出擊中的其中一「擊」,此外還伴隨著一系列「側擊」。
1天前

寧德時代聯手斯泰蘭蒂斯在西班牙建廠

這家耗資逾40億美元的電池工廠將是寧德時代在歐洲的第三個大型投資項目。該廠也將推動斯泰蘭蒂斯轉向電動汽車。
2024年12月11日

西班牙學者胡里奧:川普時代的歐美關係與歐中商業諮詢市場的潛力

胡里奧表示,川普不一定會「讓美國再次偉大」,但肯定會讓歐盟變得更加一體化和強大。世界聯繫愈加緊密,「邊緣參與者」會發揮更大角色。
2024年12月4日

在不確定性中,中歐貿易關係未來五年有哪些可以確定的?

張冬方:現在留給歐盟的困境是,繼向重要貿易伙伴中國開戰之後,又得開啓與最重要貿易伙伴之間的第二個貿易戰場嗎?
2024年12月1日

歐盟將在補助計劃中要求中國企業轉讓技術

歐盟將首先在12月份一項價值10億歐元的電池開發撥款招標中,引入要求中國企業在歐洲設廠並轉讓技術的新條款。
2024年11月19日

中國智慧型手機廠商擬進軍歐洲高階市場

真我、OPPO和榮耀等中國品牌正尋求借助技術含量更高的產品在歐洲市場叫板三星和蘋果。
2024年11月18日

歐爾班指望中國投資重振匈牙利經濟

匈牙利在過去兩年獲得逾四分之一的中國對歐投資。但與此同時,出於對匈牙利法治的擔憂,歐盟扣留了對該國的鉅額轉移支付。
2024年11月18日

在政治逆風下,德國汽車在華投資爲何達新高?

張冬方:和在中國的市場份額都有所下降得所有其他外國汽車製造商相比,德國車企在華市場的表現相對較好,尤其是在豪華車領域。
2024年11月13日

丹麥王國駐滬總領事魏鳴珂:進博會視窗下,丹中兩國如何拓展海運合作?

魏鳴珂受訪表示,對丹麥與中國的經貿合作持樂觀態度。丹中兩國將在安全、綠色航運、綠色造船和綠色海洋技術等方面繼續深入合作。
2024年11月11日

川普重返白宮,中歐之間的貿易爭端會有反轉嗎?

張冬方:川普迴歸後,留給歐盟的選擇是,真的要開啓第二個貿易戰場嗎?真的同時和兩個最大貿易伙伴撕開臉皮嗎?
2024年11月7日

在歐洲車企的主場,中國車企遠未成爲遊戲規則改變者

張冬方:德國車企在中國市場的昨日並非中國電動汽車在歐洲的今日。中國電動汽車遠沒有成爲遊戲規則的改變者,最多只能稱得上是挑戰者。
2024年10月31日

歐盟推進對中國電動汽車最高徵收45%關稅

此舉大幅升級了歐盟與中國之間圍繞不公平產業補貼指控的貿易戰,在歐盟內部也有深刻分歧。
2024年10月30日

爲何中國汽車受到德國人青睞?

袁傑:近三分之二的德國人之所以願意購買中國汽車,是因爲其價格優惠,且質量已可與知名品牌並駕齊驅。
2024年10月23日

歐盟對華「去風險」,新能源合作何以爲繼?

報告稱中歐在追求能源安全和氣候目標上仍有共同的利益,且在乾淨能源合作上有著強大的互補性。
2024年10月23日

歐盟重稅箝制 難阻比亞迪歐洲擴張

就在中歐針對電動車關稅問題僵持不下之際,中國電動車龍頭比亞迪透露了其進軍德國的計劃。
2024年11月6日

靠「可支付」的零跑汽車,Stellantis能突圍歐洲市場嗎?

張冬方:Stellantis的打法就是我幫你在正在關上的歐洲市場打開一扇小門,你幫我在激烈廝殺中的中國市場、四面楚歌的歐洲市場留下生機。
2024年10月15日

中國車企否認要「顛覆」歐洲老牌競爭對手

包括小鵬和廣汽在內的多家中國車企在巴黎車展上對歐洲市場作出長期承諾,試圖緩解歐洲競爭對手的擔憂。
2024年10月15日

歐盟對中國輸歐膠合板展開反傾銷調查

歐盟生產商稱,來自中國的廉價硬木膠合板激增,他們認爲其中大部分原產自俄羅斯。這起調查爲歐盟與中國的貿易衝突開闢了另一條戰線。
2024年10月11日

歐盟對中國電動汽車進口加徵關稅,尚未劇終

張冬方:在這場歐盟成員國投票中並沒有出現絕大多數贊成的局面。這恰恰說明了,歐盟在譬如電動汽車戰略技術利益上存在巨大的分歧。
2024年10月10日

中國對歐盟進口白蘭地實施反傾銷處罰

在歐盟投票透過對中國電動汽車大幅提高關稅後,中國展開了貿易報復。
2024年10月8日

歐洲鋼企請求政策制定者解決中國出口氾濫問題

歐洲鋼鐵價格已降至低於成本價,全球市場的供應已經氾濫。
2024年9月23日

歐盟拒絕中國電動汽車製造商的「價格承諾」提議

歐盟委員會拒絕了幾家中國汽車出口商提高價格以替代徵稅的「價格承諾」提議,但歐盟仍對透過談判解決問題持開放態度。
2024年9月13日

德艦過臺海,「悄悄地進村打槍的不要」

黃昆:從德國政府參加「印太部署」行動開始,對於德國軍艦是否穿越臺灣海峽的問題,德國聯邦政府和軍方總體上均表現出諱莫如深的態度。
2024年9月12日
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