高鐵 - FT中文網

中國反思高鐵建設計劃

中科院報告擔憂鐵路建設債務規模已達到不可持續水準

2010年11月8日

在外國公司逐漸被擠出中國市場之際，它們也看到了與中國企業在其它地方合作的機遇，即聯手投標承接世界各地的高鐵項目。

2010年10月9日

外國鐵路集團爲了進入巨大的中國市場，曾將高速鐵路技術轉讓給中國國有企業，想不到在短短几年間給自己創造了一批低成本競爭對手，甚至有實力與自己爭奪美國的鐵路建設合同。

2010年10月8日

FT記者王明：中國最近的快速擴張，可能導致高鐵業根基不穩。高鐵是一項危險的事業，關係到人民的生命安全，中國應保持謹慎。

2010年9月30日

歐洲鐵路行業協會發布的調查表明，更廉價的中國產品有可能正在擠佔西方大型機車製造商的市場份額，但中國產品在技術、可維護性和可靠性上，仍存在較大差距。

2010年9月13日

公司將這一決定歸咎於技術因素，同時表示仍將致力於海外擴張

2010年7月14日

該項目原計劃連接河內與胡志明市，在2035年全線通車

2010年6月22日

時尚專欄作家布律萊：最近，我在香港費盡心思設法讓12名同事返回倫敦，這讓我得出結論：如果中國提出的倫敦-北京高速鐵路真能建成，那還真是不錯的。

2010年4月22日

中國高速鐵路網正以驚人的速度發展。隨著建設中的高鐵客運專線覆蓋了中國人口最密集、經濟最發達的地區，國內至少六成的民用航空市場將受到衝擊。

2010年4月7日

JR東海社長葛西敬之稱，中國高速列車350公里的時速偏快，逼近安全極限

2010年4月6日

兩個親民主黨派提出的「公投」提案，將檢驗香港人是否願意爲爭取直選放手一搏，特別是在中央政府已明確表示不滿時。

2010年1月28日

與大陸高鐵網相連計劃週末獲批後，親民主派政黨的5名立法會委員稱將在本月辭去席位，並競逐補選。他們表示，這其實是對加快香港民主改革的一次公投。

2010年1月18日