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美國工廠的黃金背影
張原峯:產業轉移如潮水褪去,隨著收入減少和失業,該地區原有偏向自由貿易的經濟和政治立場發生轉變,對全球化的誤解和敵意越發難消解。
2019年9月9日
亞洲煤炭價格跌至3年來最低水準
中國是世界最大的煤炭消費國,而約佔中國電力需求70%的中國工業出現放緩,導致中國對煤炭的需求減弱。
2019年8月21日
7月份中國工業產出成長降至17年來最低水準
7月份中國規模以上工業增加值成長4.8%,低於6月份6.3%的增速,也低於路透社調查的經濟學家所預測的5.8%。
2019年8月14日
美中貿易戰衝擊南韓造船業
預計作爲全球貿易風向標的造船業今年訂單成長將會停滯,說明美中貿易爭端已對全球的投資情緒造成連帶傷害。
2019年7月24日
5月中國工業產出成長率爲17年低點
5月中國規模以上工業增加值同比成長5%,是自2002年2月以來的最低水準。但5月的零售銷售總額成長強勢反彈。
2019年6月14日
4月份中國工業企業利潤同比下降3.7%
今年4月,中國全國規模以上工業企業利潤總額出現將近三年半以來的最大降幅,這是中國經濟放緩的最新證據。
2019年5月27日
工業產出和投資提振中國經濟成長
數據表明第一季度中國經濟成長強於預期,主要驅動因素是房地產和固定資產投資快速成長,以及工業產出顯著提升。
2019年4月26日
歐洲工業界領袖承諾將就業崗位從中國帶回歐洲
歐洲企業家圓桌會議主席思文凱表示,歐洲大企業將把更多資金投入本土就業和創新,對於來自中國的競爭威脅,歐洲不可再「幼稚」。
2019年4月24日
中國工業企業利潤大幅下滑
今年頭兩個月,中國規模以上工業企業利潤以將近10年來最快的速度下滑,汽車、有色金屬和化工行業的利潤降幅更加顯著。
2019年3月27日
中國工業增加值增速降至17年來最低水準
2019年初,中國規模以上工業增加值增速降至17年來最低水準,而固定資產投資和零售額增速均高於預期。
2019年3月14日
去年12月中國工業利潤同比下滑1.9%
這是中國工業利潤連續第二個月出現同比下滑。預計中國的政策制定者將繼續推出刺激措施以提振正在放緩的經濟
2019年1月28日
中國工業企業利潤3年來首次同比下降
11月份,中國工業企業利潤同比下降1.8%,比10月份的同比成長3.6%大幅下滑。這反映出工業企業預測國內外需求將會降低。
2018年12月27日
德國庫卡將換帥
自2009年起一直擔任德國工業機器人企業庫卡CEO的羅伊特面臨提前離職,而此刻距離美的收購庫卡還不到兩年。
2018年11月26日
德國博世百年風雨啓示錄(中):企業家苦難
博世的精神肖像折射出西方工業革命開啓後,東西方一大批優秀企業家相同的實業理想,與當今中國製造的實業領袖們有著跨越時空的契合。
2018年11月13日
習近平重提「自力更生」
選擇在中國第一重型機械集團重提「自力更生」帶有強烈象徵意義。該公司於1954年在蘇聯幫助下成立,是中國第一個五年計劃的一部分。
2018年11月13日
石油巨擘僅1%預算投向綠色能源
在環保組織對24家大型能源企業做的排名中,歐洲企業在低碳投資方面支出最多,中國、俄羅斯和美國的一些企業墊底。
2018年11月12日
空巴中國CEO:貿易衝突影響中國航空業前景
在珠海航展上,空巴中國CEO徐崗在講話時表示,期待看到美中貿易官員進行公開對話,儘快解決貿易問題。
2018年11月6日
柯德洛指責中國拒絕緩解美中貿易緊張
白宮首席經濟顧問柯德洛在接受FT採訪時表示,中國未表露出任何它願滿足美方要求、以使兩國之間可能取得突破的跡象。
2018年10月22日
貿易戰拖累中國工業企業利潤成長
8月份,中國規模以上工業企業利潤同比成長9.2%,連續第4個月放緩。分析師表示,美中貿易戰開始影響到中國製造業。
2018年9月30日
海爾暫緩在華銷售美國產家電計劃
海爾首席執行長張瑞敏把原因歸於華盛頓和北京之間不斷升級的貿易戰。海爾原計劃從11月開始銷售奇異公司家電在美國生產的產品。
2018年9月21日
Lex專欄:失控的鉛需求
分析師預計中國電動自行車銷量將於今年見頂,但中國汽車對鉛的需求將會接棒、導致全球鉛市場繼續喫緊。
2018年9月17日
中美貿易戰改變供應鏈格局
中美貿易戰日益升級,迫使在中國生產的製造商及其美國客戶重新思考將世界兩大經濟體緊密聯繫在一起的複雜而廣泛的供應鏈。
2018年9月5日
德國必須走經濟再平衡道路
哈塞爾:貿易順差爲全球之最的德國,其實擁有西歐最大的低薪服務業。德國需要透過提高服務業薪資來拉動內需。
2018年8月30日
雄心勃勃的蔚來
蔚來寄望於藉助中國電動汽車銷量飆升、與國際競爭對手之間的價格差、獨特的用戶App以及對用戶體驗的關注,在這個競爭激烈的行業脫穎而出。
2018年8月30日
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