專欄作家斯蒂芬斯：過去，石油供應國和消費國 兩大陣營頗爲整齊劃一。但是，中印崛起改變了 一切。如今，石油消費國之間相互衝突的威脅相 當大。

專欄作家皮爾：俄國總統普丁在最近俄烏天 然氣爭端中的表現頗爲笨拙。他本應明白，能 源外交的成功關鍵，在於可預知性。

俄羅斯和烏克蘭最近圍繞天然氣管道的爭端，可 能增進德國等歐洲國家對液化天然氣的興趣，因 爲液化天然氣可用船舶運輸，使買方掌握更大主 動權。

Gas acquires new strategic importance as fuel of future

俄羅斯和烏克蘭昨天同意妥協，使雙方在一場難堪的爭端中保全了顏面。這場爭端威脅到了歐洲天然氣供應，並使俄羅斯作爲能源供應國的可靠性遭到了懷疑。

預計烏克蘭天然氣公司(Naftogaz)的代表昨晚在莫斯科與俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)的談判代表會了面。俄羅斯天然氣工業股份公司是俄羅斯國家控制的天然氣壟斷企業。

中國政府將爲中國石油化工股份有限公司(Sinopec，簡稱中石化股份)提供一筆94.2億元人民幣(合11.7億美元)的鉅額補償，以彌補由於政府控制油價而使其煉油廠遭受的損失。

價格、利潤與控制權構成了2005年石油行業的主 題：地緣政治、氣候擾動和中國需求支撐著高油 價，買方和賣方都在尋求對這一高價資源的控 制。

俄羅斯正將巨大油氣儲備用作政治工具。高昂的 價格、緊缺的供應，以及西方國家減輕對中東依 賴的意願，都增加著它的籌碼。

中國政府決定提高工業用和居民用天然氣（出廠）價格，並表示將改革中國的能源價格體系，加快能源價格的市場化進程。

美國能源部(Department of Energy) 將一項研究報告推遲至2月初公佈，其內容是考察中國不斷成長的能源需求對美國「政治、戰略、經濟和國家安全」有何影響。

由於能源價格大幅下挫，衡量通膨水準的個人消費支出 (PCE) 指數11月下降了0.4%，降幅達到創紀錄水準。之前其它通膨指標也出現類似降幅。

中國石油天然氣集團公司(CNPC)和印度石油天然氣公司(ONGC)昨日達成一項協議，購入敘利亞最大石油生產商幼發拉底石油公司(Al Furat Production Company)的部分股權，此時有越來越多的跡象表明，全球發展最快的兩大經濟體準備聯手獲取稀缺的自然資源。

印度石油天然氣公司(ONGC)投資奈及利亞能源業的努力被印度政府否決，對這家國有企業在海外尋求石油儲備的努力造成打擊。

中國海洋石油總公司(CNOOC，中海油總公司)出人意料的削減了計劃從印尼唐古(Tangguh)氣田購買的天然氣數量，其間有市場傳言稱，雙方在價格問題上存在分歧。

中國石油天然氣集團公司(CNPC)和印度石油天然氣公司(ONGC)，即將達成一樁收購敘利亞資產的交易，該交易價值約10億美元，其背景是中印這兩個全球成長最快的經濟體急需能源。

Kuwait set to open up to foreign oil groups

美國第三大石油天然氣集團康菲石油公司(ConocoPhillips)昨天接近完成一筆交易，以超過300億美元買下伯林頓資源公司(Burlington Resources)。

科威特昨天表示，沒有國際能源企業的幫助，它將無法實現其石油產量目標，從而使各大石油公司在科威特石油產業國有化近30年後，有可能進入該國的油田。

中海油(CNOOC)宣佈，其國有母公司（中海油總公司）將開始投資於上游業務。而根據一份非競爭性協議，先前這屬於這家在香港和紐約上市公司的專屬領域。

歐盟委員會(European Commission)打算把減少車輛溫室氣體排放的部分責任，從汽車生產商轉到石油企業身上。汽車行業先前警告稱，減排所需的清潔引擎技術，可能會使汽車價格過於高昂。

這種狀況與2004年第三季度的情形構成了鮮明的對比；當時，石油輸出國組織(OPEC，歐佩克)銀行存款中的美元比重大幅滑落至創紀錄低位。

Opec vows to maintain oil flow

Visean公司透過網站向石油公司提供海上鑽井平 臺的實時資訊。創辦人強森是MBA畢業生，曾 爲第一筆業務頗費周折，幾近絕望，不料最後兩 天峯迴路轉。

控制著世界40%石油供給的石油輸出國組織(OPEC，歐佩克)昨天保證，儘管油價在過去一個月中下跌13美元，它仍將把石油生產維持在接近全部產能的水準。

中國石油天然氣集團公司(CNPC)和印度石油天然氣公司(ONGC)已聯手競購價值至多10億美元的敘利亞油氣資產，這是兩國首次在競購油氣資產方面進行合作。

印尼政府正準備介入，以求打破埃克森美孚(ExxonMobil)和國有的印尼國家石油公司(Pertamina)之間在一個價值20億美元油田上的僵局，該油田的開採活動已陷入停頓，成爲印尼政府難以實施有利於投資者的改革的一個標誌。

雪佛龍(Chevron)昨日表示，由於定價方面的分歧，擬議中一項價值300億澳元(合220億美元)的交易實質上已經終止，該交易本可能使中國海洋石油總公司(China National Offshore Oil Corp，簡稱中海油)成爲澳洲高更(Gorgon)液化天然氣(LNG)項目的基礎客戶。

油價高企，產能緊張。美國已進入「能源不安全 時代」。但是，汽車在美國既是必需品，又是身 份象徵。美國政客不願做出任何妨礙美國人駕車 的事。

預計英國石油(BP)和新加坡國有投資集團淡馬錫控股(Temasek Holdings)將向中航油(China Aviation Oil)注資至少5500萬美元，以獲得這家陷入困境的國有航空燃油進口商約30%股份。