全球最大綜合能源上市公司埃克森美孚（ExxonMobil）昨日指責哈薩克政府拖延開發世界最大的新油田，此舉明顯加大了各方在這項困難重重項目的爭執。

印度總理曼莫漢•辛格(Manmohan Singh)昨日在公佈應對全球變暖的政策時宣告，將重點開發再生效能源。但是，他沒有爲降低溫室效應氣體定下指標。

伊拉克昨日邀請多家外國公司參與8處油田和天然氣田開採合同的競標，從而啓動一個過程，將在時隔30餘年後首次允許大型國際石油企業重返該國。

專業服務機構畢馬威(KPMG)對國有石油企業高階主管的調查顯示，在過去10年能源產業的動盪中，油田服務公司是最大贏家之一。

石油峯值，還是油價發瘋？隨著紐約商交所(Nymex)的原油期貨價格達到每桶142美元，當前的石油危機與壞運氣和地質學兩者同樣相關。

高油價是痛苦的，但它將確保這個世界不會耗盡石油。的確，有時候只有衝擊才能改變人類行爲。昂貴的油價最終會鼓勵能源節約、新投資和替代能源。

俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)昨日表示，石油輸出國組織（OPEC, 歐佩克）實際上已喪失對市場的控制力。它在貶低歐佩克的同時，誇口稱自己未來將成爲全球最強大的能源公司。

讀者李敏斌：所有的石油問題都源自於供應的不穩定性和資源稀缺性。要真正解決石油危機，惟有開源節流。

中國商務部副研究員梅新育：儘管中國調整能源價格體現了對民生與工業的區隔，並有了不少值得稱道的具體內容，但是，這次能源價格調整又是不徹底、不完全的，同時，中國還須意識到能源價格調整滯後存在政治性風險。

根據洲際交易所(Intercontinental Exchange，簡稱ICE)的首席執行長傑夫•斯普雷切(Jeff Sprecher)所稱，如果美國在能源期貨市場上監管力度過大，它會將石油交易推至境外發展。

奈及利亞產油設施遭襲擊所造成的產量大幅下降，可能使沙烏地阿拉伯將石油產量增至近30年來最高水準的決定完全失效。

中國政府宣佈，汽油和柴油價格將上調最多18%，電力價格將上調近5%。訊息公佈後，國際油價即刻下跌。先前由於預期沙烏地本週六將宣佈增產，油價已經承壓。

讀者chinamew：在能源市場上，中美競爭無異於鷸蚌相爭，只會讓產油國受益。而若兩國聯合，就不至於在市場上沒有話語權，且能使全球石油市場在一定時期內局面穩定，不象現在這樣價格飛漲。

中國和日本簽署協議，將聯合開發東海爭議水域的天然氣儲藏。這項人們期待已久的協議，體現了東亞兩個大國彌合分歧的決心。

FT中文網特約撰稿人丁果：在東亞，兩個事態的進展完全出乎外界的意料，一個是臺日圍繞著釣魚島問題的風波，一個是北京東京圍繞著東海油氣田的共同開發。北京與臺北的態度差異背後，是各自的戰略考量。

在爲期兩天的新一輪美中戰略經濟對話開始之際，美國財政部長漢克•保爾森(Hank Paulson)呼籲雙方在能源與環境方面加強合作。

就在全球石油價格上漲的同時，中國對燃油的需求也在繼續成長。中國能源研究所所長姜克雋爲環境網站「中外對話」撰文指出，現在是中國考慮能源稅收政策的時候了。

日中兩國看來接近達成在東海(East China Sea)爭議水域共同開發天然氣田的協議。這項協議將有助於解決一個近年來最富爭議的、造成中日關係緊張的議題。

英國石油天然氣集團——英國石油(BP)表示，發達國家去年石油消耗量下降數量創1983年以來最高水準，這一跡象表明，油價不斷上漲對需求的影響越來越大。

圍繞秋明BP (TNK-BP)的糾紛昨晚急劇升級，這家英俄合資石油公司的俄方共同所有者表示，他們計劃在莫斯科和國際法庭起訴英國石油(BP)。

PetroChina in $8.7bn issue

中國石油(PetroChina，簡稱中石油)擬發行總額不超過600億元人民幣（合87億美元）的境內公司債券，以增加運營資本。

俄羅斯能源巨擘俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)昨日警告稱，到明年，油價可能會在目前創紀錄的高位上再翻一番，達到每桶250美元。

這家俄羅斯國有能源集團下游業務子公司Gazprom Marketing & Trading的首席執行長韋塔利•瓦西里耶夫(Vitaly Vasiliev)對英國《金融時報》表示，俄羅斯天然氣工業股份公司尋求在美國市場立足，收購行動是其正在考慮的方案之一。

英國石油(BP)首席執行長唐熙華(Tony Hayward)昨日利用俄羅斯石油公司(Rosneft)的年度股東大會告訴俄羅斯政府，俄羅斯需要尊重財產權和法律規定。

一家領先的能源供應商警告稱，能源消費者必須做好能源價格將來出現結構性上漲的準備，因爲要在減少溫室氣體排放的同時保持電力供應，需要大量投資。

太陽能行業即將迎來一次價格暴跌，並可能導致這個最具前景的可再生能源行業之一出現大規模重組。

劍橋能源研究協會主席尤金：油價不斷飆升的背後，是石油開發成本的成長，以及人員、技術和投資的短缺。如今我們正處於「臨界點」，石油正在失去作爲運輸燃料的主導地位。

專欄作家拉赫曼：石油對美國外交政策的重要性顯而易見，奇怪的是，這點很難得到公開承認。但隨著石油價格不斷攀升，我們現在應該承認真相了。

隨著原油價格首次突破每桶135美元，臺灣、馬來西亞以及印度尼西亞紛紛宣佈了放開價格或削減補貼的緊急行動計劃。