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「中國產業百人百訪」首訪——王烜談汽車產業

王英良：長城汽車產業研究院副院長王烜受訪認爲，中國新能源車除發揮類似鯰魚的作用外，還具有很強的產業象徵意義和引領作用，更像一條錦鯉。

2023年9月4日

中國四大行擴大對俄敞口

在截至今年3月的14個月裏，中國四大銀行對俄總敞口從22億美元增至97億美元。中國正致力於推動人民幣成爲替代美元的全球貨幣。

2023年9月4日

中國大建電池廠引發傾銷擔憂

中國正在建設的電池產能，遠遠超出滿足國內電動汽車和電網儲能需求所需的水準，凸顯出鉅額國家補貼和銀行貸款的作用。

2023年9月4日

對中微子的新研究或許將揭開宇宙存在之謎

阿胡賈：這種被稱爲幽靈粒子的亞原子粒子或許能夠解釋，爲什麼大爆炸後宇宙中的物質與反物質沒有完全相互抵消湮滅，使宇宙得以存在。

2023年9月4日

美國股市需要的不只是「瑰麗七股」

科技龍頭股貢獻了美股今年的大部分漲幅，但隨著估值升高，這七隻股票看起來有些疲憊，現在市場需要的是更廣泛的盈利成長。

2023年9月1日

人工智慧正在無情擴展人類想像力的邊界

桑希爾：人們可能正在進入一個人造版本的現實看起來比現實本身更加逼真的世界。這會有什麼問題？

2023年9月1日

中國科技公司向公衆開放聊天機器人

百度的「文心一言」聊天機器人開始向公衆開放，字節跳動、商湯科技和智譜也推出了各自的聊天機器人。

2023年8月31日

中國航空公司業績持續面臨壓力

儘管解除了防疫旅行限制，但往返中國的國際旅行仍然低迷，中國三大航空公司上半年皆爲虧損狀態。

2023年8月31日

日本計劃將國防預算增至創紀錄的7.7兆日元

日本將擴大其艦隊和飛彈能力，以應對來自中國和北韓的不斷加大的軍事威脅。

2023年8月31日

高瓴資本籌劃推出新的人民幣基金

在外國投資者面臨美國投資限制之後，這家中國風險投資集團轉向國內尋求資金。

2023年8月31日

碧桂園上半年出現創紀錄虧損

這家中國最大的民營房地產開發商上半年虧損489億元人民幣，營收成長。該公司表示，對部分資產「做了一些量價平衡的安排」。

2023年8月31日

阿拉伯聯合大公國推出阿拉伯語生成式AI軟體

Jais是基於海量阿拉伯語和英語數據的開源雙語大型語言模型，設有文化和宗教「護欄」，面向全球逾4億講阿拉伯語的人。

2023年8月31日

反腐風暴席捲中國醫療行業

中國整治行賄受賄和欺詐騙保的行動可能對醫生、患者和跨國藥企產生深遠影響。

2023年8月30日

歐洲人眼中的Temu和Shein

張冬方：對於歐洲人來說，新登場的Temu和Shein沒有兩樣。Temu或許從前輩的待遇中可以預測到，自己在歐洲可能面臨著什麼。

2023年8月30日

當理財經理引用數據談業績時，你就要當心了

奧尼爾：理財經理向客戶推銷自己的投資業績時，可以使用多種花招，使數據向有利於自己的方向傾斜，從而能夠聲稱自己業績靠前。

2023年8月30日

高盛使用中國國有資金收購英美公司

知情人士稱，高盛利用其與中投公司設立的私募股權投資「合作基金」達成了7宗交易，投資了美國和英國的多家公司。

2023年8月30日

Lex專欄：聯邦快遞vs.聯合包裹

兩家公司營收差距不大，營業利潤率卻相差近一倍。聯邦快遞因成本削減計劃而股價大漲，但聯合包裹的勞資協議將使聯邦快遞更難留住員工。

2023年8月30日

安謀IPO：美好願望可能遭遇骨感現實

桑希爾：考慮到地緣政治緊張，投資者對安謀的熱情可能遠不如這家英國晶片設計公司1998年首次上市時，其640億美元的目標估值尤其不切實際。

2023年8月30日

Shein和Temu在美國市場的聲譽危機

楊方曦：Shein和Temu對自身中國根源的刻意淡化不僅沒有平息西方媒體上的爭議，將來也可能帶來國內端的矛盾和摩擦。

2023年8月29日

碧桂園請求爲一隻人民幣債券增加40天寬限期

這是中國最大民營房地產開發商之一陷入困境的最新跡象，凸顯出中國房地產行業的資金緊張正在加劇。

2023年8月29日

輝達的軟肋：臺積電

輝達嚴重依賴臺積電的代工。在臺灣以外建造更多的晶圓廠，對於輝達這樣需要最先進晶片的公司來說並不是合適的解決方案。

2023年8月29日

諾輝健康提前扭虧爲盈宮頸癌新產品獲寄厚望

「癌症早篩第一股」上半年收入翻了兩倍多，更錄得經調整利潤。

2023年8月29日

比亞迪上半年淨利潤大增205%

中國市場上的激烈價格戰重創了許多外國車企和新創公司，比亞迪卻繼續鞏固其在電動汽車市場的主導地位。

2023年8月29日

中國海上風電裝機容量超越歐洲

全球風能理事會數據顯示，2022年全球海上風電總裝機容量爲64.3吉瓦，歐洲約佔47%，而亞太地區以近53%超越歐洲。僅中國就佔近49%。

2023年8月29日

Lex專欄：滴滴與小鵬的交易雙贏

小鵬汽車收購滴滴的電動汽車開發業務，似乎是解決兩家公司虧損的一種奇特方式，但該交易讓兩家公司有更大機會實現盈利。

2023年8月29日

恆大復牌股價暴跌87%

爲滿足香港交易所的復牌要求，這家開發商披露上半年虧損330億元人民幣。與此同時它推遲與國際債權人舉行至關重要的重組會議。

2023年8月29日

PayPal發行穩定幣是否會重蹈FaceBook覆轍

Matthew Lee：PayPal穩定幣在鏈上的發行量已經突破4000 萬。但這不足以充分證明穩定幣正式被市場接納，市場對其質疑的聲音依然有很多。

2023年8月29日

滴滴將智慧汽車開發業務出售給小鵬汽車

滴滴以58.35億港元價格向小鵬出售智慧電動汽車業務，並達成了其他合作。

2023年8月28日

誰能撼動中國電動汽車電池的霸主地位？

寧德時代和比亞迪在市佔率和成本方面已形成巨大優勢，西方企業要挑戰它們，需要技術突破和貿易壁壘。

2023年8月28日

物流集團爭相佈局中國以外亞洲地區

業內高階主管稱，他們在回應西方跨國公司減少對中國依賴度、建立替代生產線的願望。與此同時他們看好亞洲內部貿易的成長前景。

2023年8月28日

銷售勁挫債務臨門碧桂園危在旦夕

內房龍頭碧桂園未能支付兩筆債券約2250萬美元的利息，市場擔憂該公司有機會出現債務違約。

2023年8月14日