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新冠疫情提振自動化和機器人行業
數據和調查顯示,新冠大流行正推動企業加快技術改革,令自動化和數位化行業成爲經濟動盪中爲數不多的贏家。
2020年10月22日
每週工作15小時的30萬年理由
舒茲曼:非洲狩獵和採集人羣的經濟態度促使我們思考,如何在自動化程度越來越高的未來組織好我們的社會?
2020年9月9日
新冠疫情將加劇對自動化的焦慮
弗雷:雖然新冠病毒沒有偏見,但自動化和數字技術正在加劇社會分化,並可能成爲未來數年社會動盪的根源。
2020年4月26日
優衣庫用機器人打包服裝
在新創企業牧今的幫助下,優衣庫的所有者迅銷開發出一種打包服裝的機器人,這使其倉庫突破了實現完全自動化的最後一道障礙。
2019年12月25日
虛擬實境(VR)技術爲職場培訓帶來新工具
供應商希望企業購買VR技術來培訓員工。就在某些工作看起來將被自動化取代之際,VR技術可能幫助我們更爲人性化。
2019年10月15日
職場自動化:人工智慧將如何替代白領工作?
人工智慧除了被越來越多地應用在工廠自動化上,似乎也將帶來一場白領工作的變革。它將以多快的速度席捲辦公室呢?
2019年10月10日
機器人長得越像人類越好嗎?
摩爾:機器人具備一些類人特徵,會更容易喚起人的同理心。但如果它們與人類過於相像,就可能滑入「恐怖谷」。
2019年9月30日
世界最大AI晶片誕生
Cerebras與傳統思維背道而馳,開發出了世界上面積最大的晶片。這反映出多家企業製造新一代專業AI晶片的競爭到了一個關鍵節點。
2019年8月22日
中國要建立不同於西方的AI規則?
桑希爾:過去兩個世紀裏,西方近乎壟斷了全球的價值輸出。但如今在數字領域,人工智慧超級大國中國決意要制定自己的規則。
2019年7月29日
中國機器人製造商優必選擬在國內上市
這對於難以吸引大型科技公司上市的中國市場是一個難得的突破,但總部位於深圳的優必選尚未決定在哪個板塊進行IPO。
2019年7月16日
自動駕駛技術演變:從單車智慧到車路協同
黃震:由於中國的基礎設施以及中國的通訊企業在C-V2X上的積極參與和投入,車路協同方案正在發展成爲極具中國特色的自動駕駛的解決方案。
2019年7月2日
日本爲何不怕機器人?
邰蒂:到訪東京給我留下深刻印象的是,日本人對機器人的態度積極得多,與歐美人憂心自動化搶走人類工作形成對比。
2019年6月18日
量化模型:呼之欲出的下一代債券之王
由於債券市場複雜且交易量較小,量化投資的難度較大。但業內人士稱,各方面的進步意味著,系統化的固定收益投資已經達到一個臨界點。
2019年6月13日
Alexa,說說你的人工智慧是怎麼來的
邰蒂:學者們繪製的「人工智慧系統解剖圖」顯示,當代西方社會對於數字科技的環境代價和人類代價一無所知。
2019年6月5日
AI「意識覺醒」的前夜
張洪海、謝瀟:5G+AIoT爆發之時,或是AI「意識覺醒」之日;AI倫理道德是AI「意識覺醒」之路上的北極星,指向了共生和共贏,抑或是破壞和災難。
2019年5月6日
用AI防範銀行流氓交易
IBM沃森金融服務等公司開發了一系列新科技,利用人工智慧和機器學習幫助銀行識別有流氓交易動機或傾向的交易員。
2019年4月1日
自動駕駛企業急於突出競爭重圍
憑藉大規模融資,Nuro和Aurora將獲得加速領先對手的火力,而它們與Waymo和Cruise相比又有如小巫見大巫。
2019年2月15日
Lex專欄:京東業績受益於中國春節消費
京東在春節黃金週的銷售額同比成長42.7%。中國第二大電子商務集團的股價在過去一年下跌逾40%,但從市盈率看仍不便宜。
2019年2月12日
軟銀向無人駕駛送貨企業投資9.4億美元
Nuro由谷歌自動駕駛汽車團隊的前員工創立。該公司認爲,相比載客機器人計程車,遞送貨物是自動駕駛技術更可實現的目標。
2019年2月12日
自動化爲何沒有影響美國卡車司機需求?
邰蒂:從長遠來看,我們可能會看到機器人接管卡車駕駛室。但眼前真正嚴重的問題是人類卡車司機極度短缺。
2018年10月10日
你的工作不一定會被自動化取代
奧康納:經合組織認爲,需要較高教育程度的就業崗位仍基本安全,而只需要基礎教育的工作面臨的風險較高。
2018年10月9日
蘋果需要憑軟體制勝
沃特斯:即便新發布的iPhone再次重新整理定價,iPhone平均售價成長的空間也不大了。要看清蘋果前景,應關注非iPhone業務。
2018年9月10日
機器人能懂笑話嗎?
桑希爾:幽默的複雜性令研究人員稱之爲人工智慧的「最後邊界」,但困難並沒有阻止電腦科學家們不斷嘗試。
2018年9月5日
中國AI政策引發失業擔憂
報告顯示,在過去三年中,自動化取代了一些中國工業企業高達40%的工人崗位,突顯出政府AI政策對就業的影響。
2018年8月31日
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