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自動化招聘正在傷害年輕人
赫弗南:自動化招聘是我遇到過的最沒人性的過程。求職者從這個過程中學不到任何東西,除了明白這個世界並不關心他們。
2024年3月29日
亞馬遜將投資AI與機器人技術相結合的新創企業
亞馬遜旗下產業創新基金表示,將增加旨在實現零售網路自動化的交易。
2024年2月29日
爆三方爭奪戰 和利時收購愈演愈烈
兩家投資公司領頭的財團,上週上調了這家自動化系統製造商的收購要約報價,欲與另外兩方展開爭奪。
2023年11月17日
中國造機器人服務員在南韓引發焦慮
南韓機器人產業高階主管稱,南韓政府鼓勵採用機器人,而不管其產自什麼國家,這項計劃正在損害南韓本土的機器人產業。
2023年8月28日
數據圖表:歐洲遠未完成能源轉型
本週的其他圖表還顯示,匈牙利、斯洛伐克和捷克是受自動化影響最大的國家;而大約一半的美國人認爲50-59歲是擔任美國總統的最佳年齡。
2023年7月24日
我們距離休閒人生還有多遠?
「休息從來不是在你完成其他所有事情後纔要做的事情。如果你想休息,就必須抽出時間休息。」
2023年7月12日
生成式人工智慧將顛覆專業性職業
薩斯坎德:許多專業人士認爲人工智慧無法取代他們從事最複雜的那部分工作,但最新人工智慧系統的能力遠超從前。
2023年6月21日
不能讓科技自行其是
福魯哈爾:縱觀歷史,科技領域的大企業家一直在設定關於技術帶來福祉的敘事——矽谷也不例外。
2023年4月12日
現在我們都成祕書了
奧康納:越來越多企業爲了節省成本而讓員工淹沒在「自助」報銷等行政任務中,人工智慧或許能幫忙減輕負擔。
2023年4月9日
「去全球化」浪潮下機器人的用武之地
劉易斯:帶有冷戰風格的地緣政治緊張正迫使製造業上演一場大重置。在勞動力短缺的形勢下,自動化更像是大勢所趨。
2023年3月9日
日元疲軟應該爲機器人時代拉開帷幕
劉易斯:日元下跌有利於日本企業將生產遷回國內,但日本的閒置勞動力微乎其微,所以唯一的辦法就是用絕對最少的人力來運作。
2022年9月20日
皮薩里德斯:債務和通膨或導致我們的宏觀管理失控
諾貝爾獎得主皮薩里德斯認爲,政策制定者不能透過宏觀經濟刺激來解決失業問題,這些刺激會加劇通膨,但不會給勞動者的議價能力帶來任何根本轉變。
2022年6月14日
智慧工廠需要更智慧的網路防禦
製造商的複雜供應鏈和老舊系統增加了其受到網路攻擊的風險。
2022年6月1日
爲什麼你的公司裏找不到人工智慧?
阿爾米拉利:儘管生活中人工智慧似乎無處不在,但大多數企業採用人工智慧的步調緩慢,原因在於採用人工智慧需要特定條件。
2022年5月29日
美國情報官員警告關鍵行業企業提防中國
美情報機構正在聯繫商界,提醒他們在人工智慧、生物技術等領域與中國往來的風險。其負責人強調,並沒有告訴企業勿同中國做生意。
2021年10月25日
加州長灘港反映的供應鏈教訓
福魯哈爾:港口貨物積壓的很大一部分原因是新冠疫情,以及各國復甦週期不同步,但它也暴露出全球經濟中的更大問題。
2021年10月21日
勞動力不夠,機器人來湊
隨著物流集團難以找到工人來應對次日交貨的激增,自動化的步伐正在加快。
2021年9月22日
英飛凌新芯片廠僅需10名工人
英飛凌在菲拉赫興建的這家價值16億歐元的工廠投產之際,恰逢晶片供應長期短缺。
2021年9月18日
投資銀行加快努力實現「粗活」自動化
高盛、巴克萊和Moelis計劃用自動化技術完成「建議書」等繁瑣的基本任務,減輕年輕員工的負擔,從而留住人才。
2021年9月14日
亞洲出行行業展望
陳敏蘭:「去碳化」從概念變爲現實。在新冠疫情暴露出經濟與社會體系中諸多缺點背景下,亞洲出行行業的潛在爆炸式成長前景超過其他所有板塊。
2021年8月11日
主動出擊:運用人工智慧重塑人類的工作
文卡塔拉瑪克里希南:新技術爲重塑人類的工作提供了可能,前提是我們有可靠、連續的技能再培訓計劃。
2021年2月15日
我們正在邁入電子全球化時代
有了雲端服務之後,軟件開發公司可以在世界任何角落誕生,可以向任何地方的客戶銷售產品。羅馬尼亞軟體公司UiPath就是一例。
2021年2月15日
自動化將帶來「新領」工作崗位
韋爾登:我們正要進入一個由5G推動的自動化新時代。諾基亞估計,到2030年,70%工作崗位將屬於「新領」工作。
2021年1月7日
超級模型演算法之外,人機協同道路浮現
付鴻:新的智慧機器給人希望和失望,以波士頓動力和雲從科技爲代表的AI領先企業希望借人機協同來打破僵局。
2020年12月1日
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