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亞洲企業準備應對美國對伊制裁的影響
分析師稱,一些亞洲公司已經停止或計劃停止與伊朗的貿易,但中國等主要貿易伙伴國可能會繼續與伊朗開展業務。
2018年5月11日
人民幣石油期貨需要外國投資者參與
拉瓦爾:中國希望憑藉人民幣石油期貨控制石油價格,並增強人民幣的國際影響力。但這種期貨的成功需要外國投資者的積極參與。
2018年5月10日
中國警告智利不要阻止鋰業交易
中國天齊鋰業擬收購智利鋰業巨擘SQM 32%股權,價值50億美元。中國駐智利大使批評智利監管機構試圖阻止這筆交易。
2018年4月27日
中信資源擬向哈薩克出售股權
這一計劃將涉及中信資源本身出售一系列資產,而一家哈薩克政府實體將向該公司注入能源資產以換取其股份。
2018年4月9日
我爲什麼不買電動車?
巴特勒:唯一讓我決定不買電動車的原因是充電基礎設施太少。我們這個區有31.6萬居民,卻只有19個公共充電樁。
2018年3月29日
嘉能可CEO提醒車企警惕鈷供應危機
嘉能可CEO格拉森伯格警告稱,西方汽車製造商尚未意識到鈷的供應是有限的,它們有可能被中國競爭對手甩在身後。
2018年3月21日
中國最大電池廠商控股加拿大鋰礦
總部位於福建的寧德時代以90%以上的持股成爲北美鋰業的控股股東。魁北克省政府擁有北美鋰業5%的股份。
2018年3月13日
中國積極爲非洲能源項目放貸
2017年中國對全球能源項目發放了256億美元貸款,其中近三分之一投向非洲,突顯出非洲日益升高的經濟和戰略重要性。
2018年3月12日
無法承受的呼吸之痛
空氣汙染往往被簡單歸結爲環境問題,但它對公共健康造成的損害最近屢屢成爲頭條新聞。解決空氣汙染問題能夠給我們帶來什麼好處?
2018年3月8日
能源富足帶來新問題
巴特勒:新書《意外之財》認爲,頁岩革命帶來的能源富足爲美國外交政策目標帶來很多有利因素。可惜現實並非如此。
2018年3月2日
石油市場出現新型投機者
新近出現的石油投機者不在乎供需方面有什麼新訊息或沙烏地又說了什麼。他們根據匯率、利率或油價本身來交易。
2018年3月1日
中國去年煤炭消費量微幅成長
國家統計局發佈的數據顯示,2017年中國煤炭消費量成長0.4%。這是自2013年中國對汙染宣戰以來煤炭消費量首次成長。
2018年3月1日
全球汽車製造商競相鎖定鋰供應
爲了搶佔電動汽車市場,從大衆到特斯拉,各車企試圖鎖定鋰電池材料的供應。中國或成爲全球鋰需求的主要影響因素。
2018年3月7日
FT大視野:向數據要石油
人工智慧和機器學習等先進的數據分析方法正幫助整個油氣行業提升競爭力,使化石燃料更能抵禦新能源的競爭。
2018年2月22日
埃及有望成爲中東天然氣出口樞紐
能源專家巴特勒:地理決定命運。一個國家的地理位置決定其潛力和機會。如今埃及發現它處於國際天然氣貿易的交叉路口。
2018年2月12日
美國石油產量增至47年新高
去年11月美國石油日產量逼近1004萬桶。頁岩油產量飆升,使美國有望超越沙烏地和俄羅斯,成爲世界最大原油生產國
2018年2月1日
石油公司
這家法國公司稱,除非美國對伊朗出臺的新一輪制裁豁免該公司,否則它將撤離伊朗。這對歐洲方面保住伊核協議的努力是沉重打擊。
2024年12月26日
原油產量
歐佩克週一在其備受關注的月度石油市場報告中表示,4月份其原油產量較上月小幅成長12,000桶/日,在很大程度上是由於沙烏地以及阿爾及利亞的原油產量增加。
2024年12月26日
公司收購
中國政府批評智利監管機構試圖阻止該國最大鋰生產商向一家中國企業出售50億美元股份,稱此舉可能損害雙邊關係。
2024年12月26日
科技公司
蘋果公司週一宣佈,已完成10年前定下的全球所有設施採用可再生能源供電的目標,下一步將重點關注供應鏈的可持續性。
2024年12月26日
大宗商品
週一,中國上市了外界期待已久的人民幣計價原油期貨,這個世界最大的原油進口國尋求對銷入亞洲的原油的定價的產生更大影響。
2024年12月26日
歐佩克
石油輸出國組織和亞塞拜然正就後者加入該組織舉行商談。目前美國頁岩油產量大增,歐佩克希望提升自身地位。
2024年12月26日
美國經濟
去年11月美國石油日產量逼近1004萬桶。頁岩油產量飆升,使美國有望超越沙烏地和俄羅斯,成爲世界最大原油生產國。
2024年12月26日
環境汙染
中國正準備安排水下機器人探摸一艘沉沒的伊朗油輪的船體,該船已造成覆蓋100平方公里海面的油汙帶,成爲近年最糟糕的航運災難之一。
2024年12月26日
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