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能源

美國新太陽能稅收抵免規定無助於打破對中國的依賴

美國財政部公佈了新的指導方針,但分析師表示,很少有美國企業能夠充分利用這一補貼。
2023年5月13日

能源高階主管:歐盟將無法實現其「綠色」氫目標

能源行業高階主管表示,歐盟距離到2030年生產1000萬噸「綠色」氫的目標非常遙遠。
2023年5月12日

歐洲天然氣價格跌至能源危機以來最低水準

歐洲天然氣基準價格跌至21個月低點,提振了通膨壓力正在減弱的希望。
2023年5月6日

德國計劃向高耗能行業提供電價補貼

此舉可能加劇執政聯盟內部的分歧,並進一步疏遠無力負擔此類措施的歐洲國家。
2023年5月6日

中國電池材料供應商擬在瑞典建廠

璞泰來將在瑞典中部建造歐洲最大的負極材料生產廠。這是西方國家在清潔技術領域對中國加深依賴的最新跡象。
2023年5月5日

COP28主席與氣候領導人就化石燃料產生分歧

即將上任的COP28峯會主席認爲化石燃料「在可預見的未來將繼續發揮作用」,支援透過碳捕集與封存技術減少排放,但其他與會部長持不同意見。
2023年5月4日

歐洲去年冬季煤炭需求有所下降

研究表明,面對能源危機,對歐洲電力結構中煤炭使用量急劇反彈的擔憂被誇大了。
2023年4月27日

俄羅斯接管歐洲兩能源公司在俄資產

克里姆林宮建立「補償基金」以應對西方「非法徵用俄羅斯資產」的行爲。
2023年4月27日

歐佩克指責國際能源署煽動能源市場的「動盪」

歐佩克祕書長稱國際能源署是在發起「責難」。
2023年4月28日

《全球對話》第七期:對話前BMW基金會主席施明賢

施明賢表示,中歐需要尊重雙方對等的標準和規則,市場準入需要具有可比性,公平的市場條件對所有行爲者,無論是歐洲還是中國,都是至關重要的。
2023年4月26日

美禁止G7對俄出口計劃受到盟國抵制

歐盟和日本的外交官說,華盛頓的提議「根本做不到」。
2023年4月25日

歐盟天然氣消費量下降18%

歐盟家庭和企業天然氣消費的大幅下降超過了其目標,緩解了人們對能源危機的擔憂。
2023年4月20日

德國將從明年起禁止新裝油氣供暖系統

綠黨引導執政聯盟推進向可再生能源轉型,但反對黨稱此舉將給房主帶來「無法估量的成本」。
2023年4月20日

歐盟天然氣儲量創紀錄 以期減少對俄依賴

歐盟能源專員表示,這一「寬裕的」水準意味著一些國家可以逐步淘汰俄羅斯的液化天然氣。
2023年4月19日

義大利希望歐盟對生物燃料做出讓步

七國集團聲明爲排放立法的例外情況帶來了希望。
2023年4月19日

德國全面淘汰核電是否明智?

袁傑:大多數德國人都反對在目前情況下放棄核電。歐盟其他成員國也對德國的棄核立場產生越來越多的不滿情緒。
2023年4月20日

烏克蘭國家石油天然氣公司獲得海牙仲裁庭的有利裁決

海牙仲裁庭命令俄羅斯向烏克蘭國家石油天然氣公司支付50億美元,以彌補該公司在克里米亞的油氣資產被沒收所造成的損失。
2023年4月14日

七國集團氣候部長挑戰日本能源戰略

東京方面將氨氣作爲一種低碳能源加以推廣,但批評者稱,該技術尚未得到驗證。
2023年4月13日

核電站關閉背後的德國能源政策之辯

儘管面臨能源危機和氣候責任,德國仍將關閉僅存的三座核電站。
2023年4月13日

拜登經濟刺激計劃能給英國投資者帶來什麼?

美國爲應對氣候變化和建設基礎設施而籌集的鉅額資金,不僅僅能讓美國國內投資者受益。
2023年4月13日

歐洲航空業:達到淨零排放目標需要8000億歐元成本

航空業呼籲歐洲政策制定者提供新的重大支援,包括將使用傳統航空燃油的更新更高效的飛機列爲綠色投資。
2023年4月12日

印度可再生能源行業面臨「趕工」壓力

ReNew Power首席執行長表示,爲了跟上現有的工作,該行業已經竭盡全力。
2023年4月10日

去俄氣後的德國供暖轉型難題

張冬方:沒有人會反對,氣候轉型和能源轉型的步伐得加快。但問題的關鍵是,不是每個人都能在經濟上承受轉型。
2023年4月7日

能源成本回落,歐元區通膨率大幅降至6.9%

降幅高於路透調查的經濟學家的預測,他們先前預計歐元區3月份通膨率爲7.1%。
2023年3月31日
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