福特 - FT中文網

福特

福特將在中國推出30款車型

這家美國汽車製造商希望藉助此舉遏止在華銷量下降。去年福特在華銷量減少37%，其與長安的合資企業銷量減少54%。

2019年4月4日

福特在華合資企業銷量下滑54%

目前各汽車製造商紛紛感受到全球最大汽車市場業務下滑的影響。2018年中國汽車總銷量下降2.8%，至2800萬輛。

2019年1月31日

福特和大衆結成「全球聯盟」

從商用車到未來新型運輸服務，兩家汽車製造商將合作開展一系列項目，但雙方不會因爲這一結盟而相互持股。

2019年1月16日

福特願與外國競爭對手合作開發自動駕駛汽車

福特旗下自動駕駛汽車公司CEO馬拉克比表示，福特願與其他汽車製造商合作，在國際範圍內拓展自動駕駛服務。

2018年11月19日

福特任命前奇瑞CEO陳安寧爲福特中國CEO

福特希望能夠扭轉其在中國低迷的銷售業績。今年頭6個月，福特在中國內地的銷量比上年同期下降四分之一。

2018年10月24日

百年福特的新夥伴：自動駕駛新創公司Argo AI

獲得福特10億美元投資的自動駕駛技術合作夥伴Argo AI並不是矽谷企業，而是在匹茲堡創立並紮根的高科技公司。

2018年8月15日

福特寄望新款SUV提振在華銷量

日益富裕的中國消費者青睞更寬敞、適合全家乘坐的車型。福特在中國推出新款入門級SUV正是爲迎合這一趨勢。

2018年8月9日

福特將與衆泰合資生產電動車

爲了不在電動車開發競賽中落後，福特與安徽衆泰汽車就成立在中國市場開發和銷售電動車的合資企業簽署諒解備忘錄。

2017年8月23日

重塑福特——一項不可能的任務

加普：美國汽車製造商的商業模式面臨全球性、多方位挑戰，福特換了CEO來應對挑戰，這項任務極其艱鉅。

2017年5月31日

FT社評：「美國優先」的貿易保護主義謬論

川普近日迫使福特改變在墨西哥建廠的計劃，此舉將在商業領袖中灌輸對政治干預的恐懼心理，擾亂國際供應鏈。

2017年1月5日

福特擬開發完全自動駕駛汽車

這種車將不會配備方向盤或踏板。這家美國汽車製造公司宣佈了一系列投資，包括與中國百度聯手投資一家公司。

2016年8月17日

不睬蘋果谷歌豐田選用福特車載智慧技術

因擔心失去差異化競爭關鍵環節，傳統汽企不願將車載系統控制權拱手交給矽谷巨擘

2016年1月5日

福特取消心臟病監測座椅研發項目

該公司稱正根據穿戴式技術的進步，調整健康和安全監測產品策略

2015年5月4日

福特CEO：歐洲汽車產能仍過剩

即將卸任的穆拉利稱，歐洲汽車業需要關閉更多工廠

2014年5月26日

福特警告新興市場汽車產能過剩

首席運營官菲爾茨表示，巴西等幾個新興市場的汽車銷售未達廠商預期

2014年3月5日

美國汽車業抨擊日本經濟政策

日元貶值讓美國產品在其他國家的銷售處於不利地位

2013年7月17日

福特將在中國推出林肯汽車

作爲林肯品牌復興計劃的一個環節，此舉標誌着該品牌將首次嘗試走出北美

2012年8月29日

福特擬在中國建新廠追趕競爭對手

福特新廠將建在杭州，2015年投產後將使其在華產能較現在擴大一倍

2012年4月20日

「汽車數量大幅成長可能帶來全球擁堵」

福特汽車董事長呼籲世界邁向聯網汽車和智慧交通體系

2012年2月27日

Lex專欄：福特的野心

福特汽車希望在2020年前，將在亞洲和非洲的汽車銷量佔比提高至三分之一。看上去,福特能夠繼續在速度上超過豐田和通用，但同時它也得隨時留意「超車道」。

2011年6月14日

福特CEO和董事長獲近億美元股票獎金

底特律三大汽車製造商中，只有福特未受政府紓困，因而高階主管薪酬不受限制

2011年3月9日

福特第三季度業績明顯改善

公司表示，年底前將實現淨債務爲零，同時預計第四季度將繼續保持強勁業績

2010年10月27日

Lex專欄：福特捲土重來

「福特，開吧」這句口號，標誌着福特已經走過了谷底。印象影響現實。投資者和客戶確實相信，福特比前幾年好多了，這形成了一個良性循環。

2010年10月27日

中國吉利18億美元收購沃爾沃

吉利承諾保持沃爾沃歐洲工廠，但稱中國將成爲沃爾沃第二個本土市場

2010年3月29日