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產業政策
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歐盟實業家抨擊歐洲對拜登綠色補貼的反擊措施
歐洲大企業高階主管警告稱,《淨零排放工業法案》不足以與美國提供的稅收激勵措施競爭。
3天前
歐盟《淨零工業法》:「保護」氣候,還是「保護主義」?
張冬方:《淨零工業法》說到底就是一部大規模提高歐洲淨零技術自產能力和保證淨零技術供應安全的法律。
5天前
歐盟警告德國不要爲工業用電提供補貼
歐盟專員敦促德國政府支援使用長期合同以降低電力市場的波動性。
2023年3月15日
英國的產業政策要有重點
帕裏克:英國應該珍視自己的優勢產業,如果妄想在每個領域都領先世界,那麼最終可能一事無成。
2023年3月15日
工黨指責英國政府面對拜登的綠色計劃過於自滿
英國反對黨領袖稱,大臣們應聽取商界對美國《降低通膨法》的擔憂。
2023年3月14日
「去全球化」浪潮下機器人的用武之地
劉易斯:帶有冷戰風格的地緣政治緊張正迫使製造業上演一場大重置。在勞動力短缺的形勢下,自動化更像是大勢所趨。
2023年3月9日
美《降低通膨法》促使大衆優先考慮在美建廠
這家歐洲最大的汽車製造商正在「等待」歐盟對美國補貼的回應。
2023年3月8日
大衆將投資20億美元在美建造電動汽車工廠
除了裝配廠之外,這家德國汽車製造商還在爲其北美第一家電池工廠選址。
2023年3月6日
FT社評:美國《晶片法》變成聖誕樹
從工資待遇到日託服務,白宮正在給《晶片法》附加太多政策目標,忘記了晶片製造當初遷至海外的部分原因正是美國生產成本太高。
2023年3月6日
從ChatGPT看中美人工智慧競爭
許成鋼:如果從創新的角度,使用政府幹預的方式一定會適得其反。政府管不了創新這件事,政府唯一可以做的就是提供資源,但政府一定不能管資源配置。
2023年3月5日
「自力更生」的印度難以填補中國留出的空缺
貝蒂:雖然莫迪政府宣稱要實行外向型出口政策,但其對雙向貿易仍過於敏感,無法充分利用中國在全球供應網路中讓出的巨大空間。
2023年3月2日
歐洲汽車工人面臨汽車電動化帶來的苦果
汽車電動化使汽車製造所需的人力大幅減少,大量的歐洲汽車工人面臨失業。
2023年3月1日
LG新能源希望藉助美國市場超越寧德時代
南韓最大的電動汽車電池製造商LG新能源正押注於美國市場的快速成長,向最大競爭對手寧德時代發起挑戰。
2023年3月1日
調查:歐盟工人缺乏發展綠色經濟所需的技能
歐洲投資銀行的調查發現,工程師和IT專業人員的短缺,正在阻礙歐盟向清潔技術轉型。
2023年2月28日
美國《晶片法》受益企業十年內不得在中國擴張
美國商務部對390億美元《晶片法》資助計劃的受益者設定了新的條件。
2023年2月28日
技術工人:美國重建晶片製造業的關鍵
福魯哈爾:在美國,高級人才設計晶片,低薪零售人員銷售包含這些晶片的設備,兩者之間的太多高薪技術工作崗位流失了。
2023年2月27日
英國能源密集型企業將獲得政府支援
英國鋼鐵週三宣佈,將關閉其位於英格蘭東部的主要工廠的焦爐,裁員多達260個工作崗位。
2023年2月23日
歐洲商業團體抨擊美國最新綠色投資舉措
商業團體和立法者抨擊華盛頓一再不願就綠色補貼問題與歐洲進行磋商,但在美國開展業務的歐洲公司歡迎白宮宣佈的額外支援。
2023年2月20日
美國計劃成爲全球清潔技術超級大國
拜登政府對美國產業政策的徹底調整具有巨大的地緣政治影響,同時也是一場賭博。
2023年2月16日
歐盟正在推動哪些符合「歐洲共同利益」的發展項目?
張冬方:全球競相補貼綠色產業,歐盟正在考慮鬆綁政府補貼政策的動態下,作爲補貼框架的IPCEI同樣會繼續肩負使命。
2023年2月16日
新幹預主義可能威脅全球貿易
沃爾夫:美國政府能否從其產業政策中獲得它想要的結果?我們有充分的理由對此表示懷疑。成功的干預是很難做到的。
2023年2月15日
歐盟認爲亟需就改革預算規則達成協議
歐盟的政策制定者尋求在綠色轉型等優先事項上促進公共投資,以應對美國出臺《降低通膨法》後的局面。
2023年2月14日
歐盟將在支援綠色產業方面尋求突破
到目前爲止,歐盟的產業政策一直受到嚴厲反壟斷法的限制。歐盟政府首腦將在布魯塞爾會議上邁出新的一步。
2023年2月9日
法德部長稱美國同意解決歐洲對《降低通膨法》的擔憂
歐洲官員抱怨稱,美國法案中的本土含量要求違反了WTO規則。
2023年2月8日
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