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特斯拉第三季度盈利1.43億美元
在今年累計虧損11億美元后,特斯拉第三季度營收63億美元,實現了1.43億美元的淨利潤,其股價也由此有所上漲。
2019年10月24日
保時捷發佈純電動跑車挑戰特斯拉
售價15萬美元起的Taycan是第一款來自高效能跑車品牌的電動車型。保時捷稱,該車充電一次能夠行駛450公里。
2019年9月5日
中國給予特斯拉免購車稅待遇
這家加州汽車製造商的16個車型被認定爲「新能源」汽車,從而免徵10%的車輛購置稅。梅賽德斯等其他國際汽車製造商也有一些車型上榜。
2019年9月2日
特斯拉第二季度交付量創紀錄
這家電動汽車製造商報告第二季度交付創紀錄的9.52萬輛汽車,高於首季的6.3萬輛;同時產量達到87048輛,環比也有所增加。
2019年7月4日
下次找工作時,帶著「梗」來
希爾:小博物館員工亞當•科薩里因炒熱一個老梗而引起了伊隆•馬斯克的注意,一躍成爲特斯拉社群媒體經理,他的故事給我們哪些啓示?
2019年6月10日
外資品牌扎堆中國新能源車市,狼來了嗎?
王蘇婭:與中國新能源廠商對國產品牌信心滿滿不同,中國的消費者對於外資品牌的新能源汽車充滿了期待。
2019年6月6日
分析師預測特斯拉股價最低將跌至10美元
摩根士丹利分析師大幅下調該股的最糟糕情形預測,突顯華爾街開始對這家電動車製造商失去信心。
2019年5月22日
特斯拉的自動駕駛之路危機四伏
加普:特斯拉最近宣佈了雄心勃勃的自動駕駛機器人計程車計劃,但其創辦人馬斯克打算走的這條路危機四伏。
2019年4月26日
特斯拉調查特斯拉汽車在上海停車場爆燃事件
中國社群平台上流傳的一段影片顯示,一輛特斯拉電動汽車在上海停車場突然爆燃。特斯拉表示已派出團隊前往上海調查此事。
2019年4月22日
大衆打造「特斯拉殺手」
大衆從2015年底開始研發「特斯拉殺手」,但它不是電動汽車,而是一款名爲MEB的電動汽車基礎底盤或平臺。
2019年2月1日
特斯拉首席財務長意外辭職
週三晚些時候,特斯拉以不同尋常的方式宣佈了其首席財務長辭職的訊息,導致其股價在盤後交易中立即下跌4%。
2019年1月31日
從特斯拉入華看中國產業政策
朱鳴岐:特斯拉在中國的發展,將成爲觀察中國產業政策動向的一個樣本。產業政策的實行,須以有效競爭爲前提。
2019年1月23日
特斯拉Model 3前路漫漫
去年,被逼入牆角的的馬斯克終於證明了特斯拉可以大幅提高Model 3的產量,但現在他承受的壓力絲毫未減。
2019年1月7日
特斯拉在華首座工廠破土動工
在上海的這座工廠將於今夏完成初期建設,年底開始生產Model 3,並在來年實現大批次生產,年生產能力可達50萬輛。
2019年1月7日
特斯拉上海工廠將於2019年部分投產
特斯拉在上海的新工廠將於明年下半年部分投產。特斯拉希望直接在中國生產,以避免作爲進口汽車進入中國的不確定性。
2018年12月6日
特斯拉下調在華售價 最高降幅達1/4
週四特斯拉表示將其Model S和Model X車型在華售價下調12%至26%,以緩衝美中貿易戰給消費者帶來的關稅影響。
2018年11月22日
從特斯拉看如何防範「野蠻人入侵」
鄭志剛:既然特斯拉並未發行雙重股權結構股票,那麼,在「一股一票」治理構架下,馬斯克如何做到「非常高興繼續領導特斯拉成爲一家上市公司」?
2018年11月8日
特斯拉將在上海建設工廠
特斯拉將在上海建廠以擴大在中國的銷量,該廠將於2021年投產,最初年產能約爲25萬輛。
2018年10月19日
詹姆斯•默多克有望執掌特斯拉
這家電動汽車製造商最遲必須在11月中旬找到新董事長,換掉創辦人馬斯克。據悉小默多克是目前呼聲最高的人選。
2018年10月11日
馬斯克將辭去特斯拉董事長職務
在面臨欺詐指控情況下,馬斯克接受了美國證交會提出的和解方案條款。他將以首席執行長身份繼續領導特斯拉。
2018年9月30日
馬斯克被控證券欺詐後特斯拉市值蒸發60億美元
美國證交會指控馬斯克做出「虛假和誤導性的表述」,因爲他曾表示將把公司收歸私有,而交易「資金已落實」。
2018年9月30日
美國證交會起訴馬斯克
美國證交會要求法院禁止馬斯克擔任上市公司的高階主管或董事,此舉在一個關鍵時刻對馬斯克能否繼續領導特斯拉構成了威脅。
2018年9月30日
私有化風波之後,特斯拉麪對爛攤子
17天裏,馬斯克先是宣佈打算將特斯拉私有化而後又反悔,如今特斯拉又要應付官司,又要應付美國證交會的調查。
2018年8月28日
一股東敦促特斯拉不要私有化
凱瑟琳•伍德預測特斯拉的估值有望5年後達到每股700至4000美元,稱私有化將剝奪投資者參與其成功的機會。
2018年8月24日
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