沃爾沃 - FT中文網

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福斯汽車稱供應鏈問題正成爲常態

這家歐洲最大汽車製造商以缺乏零組件爲由下調了交付目標。

2022年10月28日

沃爾沃汽車下調今年交付目標

這家瑞典汽車製造商下調了今年的交付目標，主要原因是中國供應商因疫情斷續停產。

2022年10月28日

雷諾和日產就重組聯盟進行談判

談判將旨在解決智慧財產糾紛，並探討將雷諾所持日產股份從43%降至15%的可能性。

2022年10月8日

電動車電池競賽：英國伏特「無法生存」的內幕

英國汽車業的命運可能取決於它，但它沒有原型電池，沒有工廠，也沒有客戶，完全無法撼動中國的寧德時代這樣的巨擘。

2022年9月30日

沃爾沃計劃爲所有新車配備鐳射雷達

此舉意在減少嚴重事故，它將使該公司成爲第一家全面採用這種技術的汽車製造商，從而進一步提升其安全聲譽。

2022年9月22日

汽車的未來會是什麼樣子？

沃爾沃汽車首席執行長吉姆•羅文解釋了下一波技術將如何改變個人出行方式。

2022年6月18日

沃爾沃加大從中國以外採購零組件

這家汽車製造商開始尋找替代中國產組件的貨源，以應對因中國實施疫情封鎖而引發的供應中斷的風險。

2022年4月28日

當超級跑車遇上電動革命

汽車是移動的雕塑，偉大的製造商們正在尋求將他們的經典作品推向21世紀。

2022年4月22日

各汽車製造商陸續關閉工廠並凍結對俄銷售

隨著俄羅斯入侵烏克蘭的工業影響蔓延，十家主要汽車和摩托車集團宣佈關閉工廠或凍結對俄羅斯的銷售。

2022年3月3日

電動汽車製造商北極星將在英國中部地區建立研究基地

英國在一級方程式賽車工程和高效能汽車生產方面的專長是該決定背後的原因。

2022年2月16日

高通CEO安蒙：「你必須把整個公司都押上去」

疫情需求激增，迫使這家科技巨擘確保晶片供應，並規劃未來的元宇宙。

2022年1月23日

沃爾沃汽車任命戴森前老闆爲新任首席執行長

戴森前老闆羅文將接替執掌沃爾沃汽車近10年的塞繆爾森擔任首席執行長。

2022年1月5日

汽車製造商爲什麼對全面採用電池技術感到不安？

BMW和Stellantis等公司正抵制這股湧入電動汽車的熱潮，它們認爲綠色革命將是漸進的。

2021年12月30日

歐洲超級電池工廠Northvolt開工

這家瑞典集團試圖在電動汽車電池領域與亞洲的大型電池廠商以及美國的特斯拉抗衡。

2021年12月29日

沃爾沃和Northvolt擬將電池合作擴展至美國和亞洲

吉利控股的沃爾沃汽車和電池新創企業Northvolt計劃投資30億美元的合作中，包括在歐洲開設工廠和研發中心，但它們並不侷限在歐洲。

2021年12月14日

捷豹路虎與特斯拉「合併排放」

這家英國汽車製造商希望透過這種方式，滿足歐盟排放新規並避免被罰款。

2021年10月27日

Lex專欄：沃爾沃遭遇「冷鋒」

沃爾沃汽車的冬天比預期提前到來。投資者選擇用180億美元的IPO估值，來給該公司的電動汽車雄心降降溫。

2021年10月26日

沃爾沃將縮減上市規模

在投資者對吉利的控制權表示擔憂後，沃爾沃IPO定價目前處於建議區間的底部，上市日期也推遲了一天。

2021年10月25日

沃爾沃汽車下週IPO，最高籌資39億美元

此次上市有望使這家中資擁有的瑞典汽車製造商達到230億美元估值。上市後，它將繼續由中國汽車製造商浙江吉利控股。

2021年10月19日

沃爾沃IPO將讓投資者怦然心動

中國吉利旗下的這家汽車製造商憑藉其電動汽車雄心和將電動汽車品牌極星上市的決定，佔據了先機。

2021年10月5日

電動汽車：革命終於來了

經過汽車製造商多年的討論，隨著企業將自己的未來押注在電動汽車上，該行業正在迅速轉型。

2021年10月4日

Lex專欄：極星/吉利對特斯拉構成挑戰

這家瑞典集團迅速提高產量的能力，爲其向投資者推銷的說辭增添了亮點。

2021年9月28日

吉利：晶片短缺繼續造成不確定性

吉利汽車上半年銷量爲63.0237萬輛。儘管面臨晶片持續短缺的風險，該集團仍保持153萬輛的全年銷量目標。

2021年8月19日

機器人計程車：谷歌和亞馬遜選擇了錯誤的技術嗎？

一種製造無人駕駛汽車的漸進方法，正對那些致力於實現完全自動化的「登月」解決方案的公司構成挑戰。

2021年7月19日