汽車業 - FT中文網

汽車業

美國檢察官警告大衆仍面臨刑事調查

副檢察總長耶茨表示，「我們將對所有犯罪行爲一查到底，並決定是否對某些公司或個人提起刑事指控。」

2016年6月29日

捷豹路虎在華專利訴訟受挫

中國智慧財產局宣佈，捷豹路虎和被告江鈴汽車相關車型的外部設計專利均爲無效，這令捷豹路虎陷入不利處境。

2016年6月21日

沃爾沃和吉利擬用共同平臺推出新車

身兼吉利和沃爾沃兩家公司董事長的李書福對FT表示，他希望吉利可以和沃爾沃聯合開發自動駕駛和網路技術。

2016年6月20日

中國借力二手車市場促進經濟成長

與多數發達經濟體不同，中國汽車市場上一手車佔大多數。隨著中國經濟向新常態轉型，二手車銷售出現商機，新出現的節儉型消費者和數量越來越多的老舊汽車是一個頗有希望的組合。

2016年6月1日

歐盟擬向6家卡車製造商開出「創紀錄罰單」

這些卡車製造商涉嫌操縱價格和推遲引入新的排放技術

2016年5月30日

誰將成爲未來汽車業贏家

何馬克：汽車行業未來的贏家將是那些能夠更好、更快、以更低成本的方式瞭解客戶需求，並能把客戶的需求轉化爲個性化產品和服務的企業。

2016年5月20日

電動汽車是否將迎來iPhone時刻？

特斯拉CEO馬斯克認爲，一個決定性的時刻即將到來，有望顛覆全球汽車產業。在他看來，就像iPhone一樣，他的Model 3就是取得這種突破的那款汽車。

2016年5月20日

鈴木汽車承認其燃油效率檢測方法不當

該公司表示，自2010年以來，其燃油效率檢測方法一直未遵守日本國內的標準

2016年5月18日

三菱汽車承認1991年就存在測試不當行爲

日本第六大汽車製造商的股價自4月20日醜聞曝光以來已下跌一半

2016年4月27日

豪車製造商今年仍看好中國市場

參加北京國際車展的豪車製造商希望，中國市場能幫它們在今年實現強勁的銷售業績

2016年4月26日

日本監管機構搜查三菱汽車研發中心

日本內閣官房長官菅義偉也表示，燃油數據操縱行爲的性質「極其嚴重」

2016年4月22日

三菱汽車承認篡改燃油經濟性測試數據

該公司召開新聞發佈會披露此事後，股價瞬間下跌了15%

2016年4月20日

特斯拉轟動預售的如意算盤

特斯拉最新發布的Model3電動車收穫了32.5萬份訂單，但這些預訂合同不僅隨時可以取消，而且預訂金也不會帶來可觀的現金流。如此爲之，伊隆•馬斯克到底在盤算什麼？

2016年4月15日

中國經濟放緩恐拖累BMW業績前景

世界最大豪華汽車製造商去年在華銷量成長1.6%，增幅遠低於2014年的16.6%

2016年3月10日

高田集團首席執行長將被迫下臺

這家汽車零組件製造商正尋求獲得汽車製造商的資金援助，以熬過一場大規模召回危機

2016年1月29日

無人駕駛汽車的倫理問題

一個孩子在街上跑動，無人駕駛汽車只有兩個選項：撞死這名兒童，或者使車上的老年癌症患者喪生。怎麼設計軟體，才能既合法又合理（倫理）？

2016年4月7日

不睬蘋果谷歌豐田選用福特車載智慧技術

因擔心失去差異化競爭關鍵環節，傳統汽企不願將車載系統控制權拱手交給矽谷巨擘

2016年1月5日

沃爾沃的華麗轉身

歸入中國吉利麾下5年後，沃爾沃更加凸顯其北歐特色，也日漸成爲德系豪車品牌的替代之選。在此之際，沃爾沃掌門人薩穆埃爾松接受了採FT專訪。

2015年12月31日

中國驅動全球汽車銷量成長

中國機動車購置稅下調，推動全球汽車銷量創下新紀錄，這凸現了中國作爲全球最大輕型車市場的地位。但人們擔憂這種基於減稅的銷量成長能否持續。

2016年1月14日

刺激措施助推中國汽車銷量反彈

10月汽車銷量同比成長11.8%，達220萬輛

2015年11月12日

大衆承認汽車二氧化碳排放數值也存在問題

德國汽車製造商承認，80萬輛汽車存在與二氧化碳排放有關的問題

2015年11月4日

BMW第三季度銷量創紀錄

該公司在歐洲市場銷量成長強勁，抵消了中國市場增速放緩帶來的影響

2015年11月3日

今年前三季度豐田將大衆趕下王者寶座

雖然今年上半年豐田銷量略低於大衆，但在截至9月份的三個季度裏，豐田銷量再度稱雄全球

2015年10月27日

庫克首次回應蘋果造車報導：汽車業鉅變將至

蘋果公司CEO稱，一系列技術變化相繼到位，爲局外人進入汽車業提供罕見機遇

2015年10月21日