福斯汽車 - FT中文網

福斯汽車

美國檢察官警告大衆仍面臨刑事調查

副檢察總長耶茨表示，「我們將對所有犯罪行爲一查到底，並決定是否對某些公司或個人提起刑事指控。」

2016年6月29日

大衆在美達成147億美元和解協議

同意花100.33億美元回購或修理被改裝的汽車，支付27億美元的環境修復款，10年內對零排放技術投資20億美元。

2016年6月28日

福斯汽車3億美元投資叫車應用Gett

面對Uber等移動性服務供應商的崛起，通用、大衆及豐田都已直接投資於叫車服務企業

2016年5月25日

挪威石油基金作出了積極表率

FT社評：挪威石油基金已經宣佈，將就排放醜聞起訴福斯汽車公司。所有的主權基金都可以從挪威石油基金身上學到一點：權力越大，責任就越重。

2016年5月19日

挪威石油基金將起訴福斯汽車

這家全球最大主權財富基金持有的福斯汽車股份，已因後者的尾氣造假醜聞虧損數億美元

2016年5月17日

大衆提出回購美國48萬輛「作弊」汽車

此舉可能帶來逾70億美元成本，表明這家德國汽車製造商努力告別排放醜聞

2016年4月22日

福斯汽車或面臨上百億美元新罰款

美國最高消費者權益保護機構針對大衆尾氣造假醜聞提起了訴訟，索賠額或超150億美元

2016年3月30日

雷諾遭到有關排放問題的突擊檢查

法國能源與環境部部長表示，並未發現雷諾汽車安裝欺詐軟體

2016年1月15日

大衆擬用催化轉化器修復受影響汽車

安裝這種催化轉化器將使大衆在美銷售的約43萬輛柴油車符合美國的清潔空氣規定

2016年1月11日

大衆稱CO2排放問題涉及面小於之前擔憂

這家德國汽車製造商說，受二氧化碳數據偏差影響的汽車僅有3.6萬輛，而非80萬輛

2015年12月10日

大衆承認有更多汽車使用排量「作弊」軟體

涉及約8.5萬輛3升V6柴油動力車輛，令這家身陷排放醜聞的德國車企再受新打擊

2015年11月24日

大衆向受醜聞影響的美國車主發禮物卡

大衆和奧迪2升排量柴油車的美國車主，可得到兩張面值500美元的禮物卡

2015年11月10日

大衆尾氣造假醜聞蔓延至保時捷和奧迪

美國國家環保局稱，某些款的大衆途銳、保時捷卡宴和奧迪A6 Quattro氮氧化物排放超標

2015年11月3日

福斯汽車第三季度出現15年來首次淨虧損

該公司說，因與尾氣排放醜聞相關的成本，全年營業利潤將「大幅」下滑

2015年10月29日

標緻雪鐵龍將進行實際道路尾氣檢測

力圖在福斯汽車尾氣排放醜聞後恢復消費者對柴油汽車的信心

2015年10月27日

今年前三季度豐田將大衆趕下王者寶座

雖然今年上半年豐田銷量略低於大衆，但在截至9月份的三個季度裏，豐田銷量再度稱雄全球

2015年10月27日

大衆醜聞困擾沃爾夫斯堡

大衆集團在德國汽車城如同「上帝一般」的存在，但該集團柴油車排放醜聞的曝光，也讓這座城市遭受重創。有人甚至擔憂，沃爾夫斯堡可能會因此面臨「底特律式衰落」。

2015年10月15日

中國「高度重視」大衆尾氣造假醜聞

大衆將在中國市場召回1950輛進口柴油車，以「修正發動機控制軟體」

2015年10月12日

歐洲面臨五場危機

FT專欄作家明肖：從難民潮、希臘債務危機、全球經濟低迷，到俄羅斯吞併克里米亞和福斯汽車「尾氣門」，五場同時發生的危機使歐洲陷入混亂。

2015年10月8日

大衆柴油車尾氣排放作弊之後

FT中文網撰稿人丁之方：大衆的這個醜聞揭示了汽車業內諱莫如深的事實：某些貌似巨大的進步只是紙面上的，實際應用層面完全不是一回事。

2015年9月30日

大衆醜聞比安然醜聞更惡劣

耶魯大學管理學院副院長巴赫：福斯汽車尾氣排放造假醜聞震驚世界，這一醜聞不僅可能拖垮這家老牌企業，還將打擊整個德國製造業和企業界環保努力。

2015年9月29日

大衆醜聞與德國企業文化

商業記者魏登費爾德：德國企業之所以強大，很重要的一點就是其家族式地方性企業文化。而福斯汽車的成功和麻煩，都與德國的這種企業文化有著密切聯繫。

2015年9月29日

「大衆造假門」：作弊競賽的必然結局

FT專欄作家加普：打監管擦邊球而不受懲罰，是商界最危險、但又最常見的觀念。每次僥倖過關，都會助推從衆心理，遲早，會有一家公司因行爲太過出界而「脫穎而出」。

2015年9月28日

保時捷CEO有望接掌大衆

馬提亞斯•穆勒與福斯汽車控股家族關係緊密，是目前最有希望的接任者

2015年9月25日