減排 - FT中文網

減排

FT社評：中國應設定更大膽的減排目標

中國的下一個五年規劃草案在氣候變化方面的實質性內容太少，其碳排放到2030年達峯的目標有些保守。

2021年3月10日

碳達峯對中國經濟的啓示

蔡浩、李海靜：一國實現碳達峯與其經濟成長、產業調整等息息相關，從國際比較角度研究碳達峯，對中國經濟轉型發展具有重要現實意義。

2021年8月5日

英國「淨零排放」由誰買單？

電網脫碳是英國通往淨零排放旅程中一個比較容易的部分，接下來需要消費者改變生活方式，包括在交通和住宅方面，這會引起一連串成本分擔問題。

2021年3月3日

投資比特幣打臉特斯拉環保形象

馬斯克對比特幣的吹捧與特斯拉電動汽車的綠色形象很難協調起來，因爲比特幣挖礦和交易需要耗費大量電力、造成巨大的碳足跡。

2021年2月16日

日本稱核能對2050年「淨零排放」至關重要

負責能源事務的日本經濟產業大臣梶山表示，要實現日本到2050年「淨零排放」的目標，核能將是不可或缺的。

2021年2月2日

美國產油企業效仿歐洲做出減排承諾

隨著投資者在氣候變化問題上對企業施加的壓力越來越大，加上拜登當選後政治現實改變，美國油氣生產商紛紛宣佈減排目標。

2020年12月7日

我們依然可以逆轉氣候變化

如果川普連任，將是對氣候變化最重大的打擊。如果美國沒有積極參與，要成功避免氣候變化威脅可能是不可想像的。

2020年11月5日

中國2060碳中和博弈

譚浩：圍繞中國2060年達到「碳中和」的承諾，各方將展開基於各自議程的博弈。如果缺乏實質性的推進，這一承諾的效果可能將適得其反。

2020年9月29日

各國領導人稱讚中國做出的氣候承諾

各國領導人在聯合國大會上發表講話，歡迎中國提出新的氣候目標，並表示未來一年將決定《巴黎氣候協定》的命運。

2020年9月25日

FT社評：中國提出碳中和目標是一個巨大飛躍

中國在應對氣候變化行動上的這一重大轉變，將給美國這樣的落後者帶來壓力，併爲減排先鋒與中國合作鋪平道路。

2020年9月28日

中國承諾「碳中和」對全球氣候行動意味著什麼？

中國宣佈力爭於2030年前碳排放達峯，並於2060年前實現碳中和。環境網站《中外對話》邀請各方專家解讀這一最新氣候承諾。

2020年9月24日

野火、颶風和消失的海冰：氣候危機已經降臨

科學家稱，今年世界各地發生的自然災害和極端天氣表明地球升溫1攝氏度帶來的巨大經濟和社會代價，而只要世界不能減排，情況只會越來越糟。

2020年9月22日

全國碳交易體系是中國綠色復甦的關鍵

裏奇、尤因：如果運營得當，中國的全國碳交易體系可以減少排放，並籌集數千億元資金支援低碳項目。

2020年7月6日

關於氣候變化，新冠疫情能告訴我們什麼？

何麗：從全球範圍來看，封鎖期間的碳排放減少尚難令人滿意，但人們價值觀的轉變或許能爲氣候變化做出貢獻。

2020年6月29日

面對新冠疫情，航空公司試圖拖延氣候措施

凱瑟琳•厄爾利：航空業需要支援來走出新冠病毒疫情影響，這對行業減排會帶來哪些影響？

2020年4月24日

標緻雪鐵龍和BMW領跑歐洲汽車減排競賽

歐盟新的汽車排放機制生效僅兩個月，早期的贏家和輸家已經變得明顯：PSA和BMW處於領先地位，跑贏福斯汽車。

2020年3月11日

大衆的雄心壯志：超越特斯拉

大衆計劃在未來9年內生產2600萬輛零排放汽車，超越特斯拉，成爲全球最大的電動汽車製造商，並且希望從一開始就盈利。

2020年3月4日

FT專訪中國駐歐盟使團團長張明大使文字實錄

中國駐歐盟使團團長張明大使近日接受FT記者專訪，談論了中歐關係、5G、碳排放以及中外人文交流等問題。

2019年12月26日

氣候政策分歧可能導致聯合國氣候大會無果而終

大會可能再次無法就成立碳市場問題達成共識，同時，公衆對氣候變化影響的擔憂加劇，青少年發起聲勢浩大的抗議運動。

2019年12月12日

企業無法獨自應對氣候變化

波爾曼：各國政府應該利用監管和財政槓桿，激勵企業迅速行動。明確減排目標，以及實現這些目標的可信計劃，是一個開始。

2019年12月5日

中國將試點削減燃煤發電量

國資委將開展試點項目，由五家央企電力集團把青海、甘肅、陝西、新疆和寧夏的煤電產能削減四分之一至三分之一。

2019年12月4日

古特瑞斯：「生命本身」受到氣候變化威脅

聯合國祕書長在馬德里氣候變化會議上警告，除非各國在未來一年做出進一步減排承諾，否則世界將面臨升溫失控。

2019年12月3日

對沖基金誓言迫使企業減排

對沖基金TCI概述了懲罰未披露二氧化碳排放情況的公司董事的計劃，突顯投資者開始施壓董事會應對氣候變化。

2019年12月2日

歐盟宣告氣候緊急狀態擬提高減排目標

歐盟委員會新主席馮德萊恩將要求歐盟成員國承諾將其2030年減排目標從目前的40%提高到「至少減排50%，爭取達到55%」。

2019年11月29日