減排 - FT中文網

減排

大國減排

美國將在2020年把碳排放降低到2005年的1/5，2025年後繼續減排四分之一以上。中國和印度兩大國的缺席也讓美國拒絕批准《京都議定書》，但此次兩國政府的承諾，讓其他國家再難找到觀望的理由。

2014年12月10日

中外對話：專家眼中的中美聲明

中國國家氣候戰略中心鄒驥認爲美國的減排目標保守，中國實現峯值的目標是有風險的。但美國能源基金會北京低碳發展項目主管則認爲中國的目標踮起腳尖也是夠得著的。

2014年11月13日

中美爲氣候談判注入希望

FT社評：歐巴馬和習近平在北京出人意料地就減排問題發表了聯合聲明，爲巴黎氣候變化談判帶來了新的轉機。其中最大的加分點就是中國願意作出承諾，這將令其他國家更難找到觀望的理由，從而提高達成多邊協議的可能性。

2014年11月18日

外界對中美減排聯合聲明反應不一

歐洲對中美兩國這一意外之舉反應冷淡，美國共和黨則對此表示反對，但也有人對中美擱置在氣候變化問題上長達20年的分歧表示熱烈歡迎。

2014年11月14日

中美就減排發表聯合聲明

這份在北京發表的出人意料的聯合聲明，有望促成國際社會明年年底在巴黎達成全球氣候條約

2014年11月12日

減排可以與成長共存

FT首席經濟評論員沃爾夫：應對氣候變化與經濟繁榮並不一定互相牴觸。透過政府的正確支援，市場能夠在帶來更大繁榮的同時，大幅降低氣候失控的風險。但我們現在就應該啓動必要的改變，推遲行動將錯失良機。

2014年9月25日

法國在氣候峯會上敦促中美加快減排

儘管各國領導人作出大量減排承諾，但曼德拉遺孀認爲，減排努力仍趕不上問題的嚴重程度

2014年9月24日

中國電動汽車政策中的錯配

清華-卡內基全球政策中心王韜：中國電動汽車的前景也許並沒有那麼樂觀。除了最大的瓶頸電池技術外，目前政策造成的供給與需求的錯位，纔是亟需解決的問題。

2014年9月23日

中國應帶頭打破氣候談判僵局

氣候專家勒凱雷、關大博：中國作出了很多減排努力，但進步速度仍不夠快。去年中國二氧化碳排放量佔全球總量近三分之一。它已很難說服世界：減排要靠西方帶頭。

2014年9月24日

中國應設立碳排階段性總量控制目標

中科院科技政策與管理科學研究所副所長王毅接受環境網站「中外對話」的專訪，表示中國應該在「十三五」規劃中設立碳排放階段性總量控制目標。

2014年6月20日

艱難的中國減排之路

中國正從燃煤發電大步邁向更清潔的發電方式，但中國仍難以很快地徹底擺脫對煤炭的依賴。中國希望減少排放，但它或許不想以氣候科學可能要求的速度迅速減排。一個關鍵性的問題是：中國的排放量將何時見頂？

2014年5月7日

美中開啓碳減排談判新階段

中國氣候談判代表團團長解振華表示，中國與美國的「務實」談判爲「兩國間構建新型大國關係」奠定基礎

2014年4月28日

Lex專欄：汽車製造商遭遇減排新賬單

多年來，汽車製造商利用歐盟陳舊的排放測試規程，以相對較低的成本達到減排標準。但因歐盟正考慮啓用更嚴格的新測試，難以轉嫁的高成本有可能隨之而來。

2014年4月23日

中國政府難以再帶動社會減排投資

環境網站「中外對話」：每年，中國政府在節能減排領域投入上千億元資金。然而，政府資金對社會投資的槓桿撬動效應正在逐漸減弱。

2014年3月31日

默克爾捲入捐款爭議

在她遊說歐盟不對大型汽車提高尾氣排放標準之際，收到來自控股BMW的家族的捐款

2013年10月16日

中國碳交易「或只能略微減排」

一項對監管機構、金融界和學界的調查顯示，中國擬議中的碳交易體系或將有助於略微減少碳排放，但達不到大幅減排效果，全國性碳排放交易體系預計將於2018年啓動。

2013年10月11日

歐盟願就航空碳排放作出讓步

條件是聯合國支援一項解決航空公司碳排放問題的全球性項目

2013年9月6日

尋找氣候政策新思路

挪威奧斯陸大學經濟學教授哈斯塔德：礦主願意低價出售無利可圖的礦藏開採權，如果我們買下礦藏而不開採，就能以較低的成本實現全球減排。

2013年7月16日

FT社評：樂見中美帶頭應對氣候變化

美國和中國這兩個世界上最大的排放國近日簽署了聯合減排協議，讓全球對抗氣候變暖的鬥爭迎來轉機。中美應確保協議得到執行，爲締結全球協議奠定基礎。

2013年7月15日

中美聯合公佈碳減排計劃

最新一輪中美戰略與經濟對話公佈包含五部分、不具約束力的碳減排計劃

2013年7月11日

歐盟汽車尾氣減排法案因德國推遲

在默克爾提出個人請求後，該尾氣排放提案從會議議程中刪除

2013年6月28日

歐盟考慮不再設定有約束力的減排目標

歐盟委員會的一份檔案指出，經濟危機和預算緊縮是近些年來發生的「重要變化」

2013年3月13日

分析：碳排放交易市場的窮途

歐盟碳市場的設計者低估了其他減排政策對市場的影響。另外，經濟危機抑制了工業活動，導致對排放限額的需求降低。

2013年2月4日

東京都的減排努力

「限量及交易」計劃面臨的兩個關鍵問題是：該計劃能否奏效，以及該計劃能否被複制？東京在這兩方面都做得不錯，而且東京模式開始擴散。

2012年8月8日