開通會員 見他人之未見
減排
登錄
免費註冊
我的FT
設置
登出
登錄
×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我
免費註冊
找回密碼
簡訊登錄
微信登錄
請輸入郵箱和密碼進行綁定操作:
請輸入手機號碼,透過簡訊驗證(目前僅支援中國大陸地區的手機號):
請您閱讀我們的
用戶註冊協議
和
私隱權保護政策
,點擊下方按鈕即視爲您接受。
搜尋
關閉
搜尋
FT中文網
Menu
切換版本
繁體中文版
FT.com
首頁
首頁
FT中文網首頁
特別報導
2023年度報告
創投新模式:立足當下 改變未來
「新四大發明」背後的中國浪潮
與FT共進午餐
西門子·智慧城市羣
未來生活 未來金融
高階訂閱
標準訂閱
熱門文章
會議活動
市場活動
FT商學院
FT電子書
職業機會
FT商城
日經中文網精選
中國
中國
全球
全球
經濟
經濟
金融市場
金融市場
商業
商業
創新經濟
創新經濟
教育
教育
觀點
觀點
管理
管理
生活時尚
生活時尚
影片
影片
音檔
音檔
每日英語
每日英語
換腦ReWired
換腦ReWired
登錄
免費註冊
我的FT
會員中心
設置
登出
關注我們
微信公衆號
新浪微博
Flipboard
Twitter
Facebook
LinkedIn
工具
移動應用大全
基本設置
會員中心
郵件訂閱
同步微博
我的評論
管理收藏
RSS
減排
關注
美中發表強化氣候行動聯合宣言
在本次聯合國氣候變化大會還有兩天就將結束之際,美中氣候行動聯合宣言向其他國家發出政治信號,即中美將推動COP26取得強有力的最終結果。
2021年11月11日
必和必拓從澳洲煤礦撤資13.5億美元
爲尋求更環保的投資組合,這家全球最大的礦商正在出售其在必和必拓三井煤炭公司的80%股權。
2021年11月8日
富裕國家竭力爭取實現1000億美元氣候融資目標
對發展中國家的承諾可能最終在2022年前實現,比先前承諾的期限晚兩年。
2021年11月8日
爲何控制氣溫上升1.5度那麼難?
何越:本週在英國格拉斯哥舉行的COP26並未傳來好訊息,實現標誌性的1.5攝氏度似乎仍然無期,各國承諾完成減排的時間表差強人意。
2021年11月5日
全球減排有一種簡單辦法
瑞佔:應該建立一隻全球基金,讓人均排放量超出全球平均水準的國家每年向其繳費,讓排放量低於平均水準的國家獲得付款。
2021年11月3日
美國煤炭使用量激增
天然氣供應短缺,再加上全球經濟和能源需求的復甦,推高了天然氣價格,並促使發電廠燃燒更多廉價煤炭。
2021年11月1日
Lex專欄:COP26隨從人員太多,碳足跡太高
各國領導人面對面就重要協議進行磋商最有效,但並非每一個參加格拉斯哥峯會的人都有到現場的必要性。
2021年11月1日
聯合國警告:氣候承諾嚴重不足,排放增加或導致升溫2.7℃
英國首相強森週一淡化了人們對格拉斯哥峯會取得任何突破的期望,稱這次峯會能否取得成功「還很難說」。
2021年10月26日
減排低碳,香港責任須共擔
香港新方向組織:視速度和效率爲經濟第一要義的香港,在綠色低碳的行動上,卻似乎步履蹣跚,港府必須讓全社會意識到這一代的責任和承擔。
2021年10月19日
聯合國報告:溫室氣體水準正「朝著錯誤方向」發展
聯合國新報告顯示,到2030年,全球排放量將成長16%,這與巴黎氣候協定的目標相反。
2021年9月18日
拜登確定美國電動汽車發展目標
拜登將要求到2030年在美國銷售的所有新車中有一半是電動汽車,並恢復和收緊歐巴馬時代的燃油效率和尾氣排放標準。
2021年8月6日
超大型客機或在低碳航空時代發揮作用
乘客對直飛航班的偏好將使地球不堪重負。超大型客機將在碳排放更低的軸輻式網路航空模式下發揮作用。
2021年7月30日
美氣候特使克里:中國必須在2030年前削減排放
克里在一場措辭嚴厲的演講中表示,世界未能兌現其氣候承諾,並呼籲所有主要經濟體在2030年前開始減排。
2021年7月21日
航運公司:歐盟減排計劃可能適得其反
MSC地中海航運的掌門人表示,歐盟的減排措施將迫使航運公司降低其船隻航速,這就需要更多的新船隻來維持服務水準。
2021年6月22日
「骯髒的貨幣」:日益突出的比特幣能耗問題
在全球艱難應對氣候變化的背景下,氣候社運人士對化石燃料被用於比特幣挖礦感到震驚,政府也開始注意到加密貨幣能耗強度極高的問題。
2021年5月21日
實現碳中和,中國需更系統的激勵體系
徐林:中國從實現碳達峯到實現碳中和只有30年,似乎明顯短於過去發達國家所花時間,有更大的難度和挑戰。應該如何從政策角度建立正向激勵體系?
2021年5月10日
沃爾沃和戴姆勒押注氫能卡車將於2020年代末迎來轉折
沃爾沃集團和戴姆勒卡車預計,能夠長距離行駛的氫能重型卡車可能在2027年至2030年迎來轉折點。
2021年5月10日
中資銀行被指資助境外森林砍伐
研究發現,中資銀行爲一些從事大宗商品貿易的公司提供大量貸款和承銷服務,而這些大宗商品與東南亞、巴西和非洲的毀林活動有關聯。
2021年5月5日
Lex專欄:中國鋼企將爲碳中和付出代價
對中國鋼鐵生產商來說,旨在減排的政府整治努力可能帶來嚴重後果。
2021年4月27日
氫基燃料:航運脫碳的未來
航運業寄希望於無碳方式生產的氫氣,以及氨、甲醇等氫基燃料,來幫助擺脫有汙染的化石燃料,削減碳排放量。
2021年4月26日
每週時事分析:中國在獨立姿態下維繫與美國關係的有限穩定
曹辛:中國在儘可能地維繫與維護著當前中美關係有限的穩定,以增加兩國關係有限穩定的壓艙石,同時向世界塑造中國負責任大國形象。
2021年4月23日
英國將推出更雄心勃勃的氣候目標
英國將在週四美國舉行的氣候峯會前宣佈到2035年碳排放減少78%,這比英國之前宣佈的目標更進一步。
2021年4月20日
印度猛烈抨擊較富裕國家的減排目標
印度對歐盟和中國的氣候目標發起抨擊,稱它們不應着眼於淨零排放,而應着眼於淨負排放。不過印度自身並沒有設定何時減排的目標。
2021年4月1日
氫氣能否助力重工業脫碳?
爲實現氣候承諾,重工業需要迅速脫碳,歐洲重工業製造商在這方面走在前列,它們大多聚焦於利用氫氣。
2021年3月21日
熱門文章
1.
中國努力與川普政府班子的潛在人選取得聯繫
2.
川普新政,中美如何應對?
3.
經濟增速放緩,中國股票市場能否「長牛」?
4.
習近平告訴拜登中國願與川普合作
5.
中國半導體產業應該做什麼?
6.
一週世界輿論聚焦:中國已做好應對川普上臺的準備
7.
川普對德國的敵意從何而來?
8.
川普的勝選或使G20倡議陷入混亂
9.
拉美角力,美國不敵中國
10.
美國中國問題專家方大爲:「川普2.0」時期中美關係惡化將無明確下限
上一頁
‹‹
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
››
下一頁
›|