減排 - FT中文網

減排

頁岩氣幫助美國大幅減排

原因是美國發電企業紛紛放棄煤炭，改用廉價天然氣

2013年6月3日

歐洲航空業呼籲歐盟緩徵碳排放稅

三家中國航空公司暫緩敲定120億美元空巴A330訂單

2012年3月12日

緊縮不能成爲迴避氣候問題的藉口

英國前外相米利班德:歐元處於危機之中；貿易談判陷入僵局；G20折戟沉沙；接下來還有氣候談判，這一全球最大的挑戰，遭遇了全球最嚴重的短視。

2012年2月15日

何必抵制歐盟「碳稅」？

FT中文網經濟評論員吳錚：受益歐盟「碳稅」的是減排企業和地球，付出代價的是歐盟境內起降的航空公司和旅客。中國政府沒必要爲航空業在歐盟「抗稅」撐腰。

2012年1月6日

歐盟：氣候問題上不會讓步

德班氣候會議將於明天結束，而各方仍然分歧重重。英國氣候大臣休恩表示，如果其它大國不作出「硬性、可靠的」承諾，歐盟將不會加入《京都議定書》第二階段。

2011年12月8日

中國軟化減排立場？

在氣候變化峯會上，中國代表團團長解振華作出了與中方過去言論不同的表態，稱中國準備接受覆蓋所有國家的、具有法律約束力的協定，但要滿足五項條件。此後，各國談判代表對中國這一立場的含義展開了辯論。

2011年12月6日

Lex專欄：警惕中國壟斷太陽能市場

中國慷慨的太陽能補貼政策眼下雖然對消費者有利，但從長遠來看卻是有害的，因爲假以時日，美歐生產商可能被擠出市場，讓中國變成一個「太陽能歐佩克」。

2011年12月6日

中國和巴西呼籲富國做出減排新承諾

兩國警告，否則聯合國支援的碳補償市場將面臨威脅

2011年12月2日

各國仍在碳排放問題上各執己見

在週一開幕的聯合國氣候峯會上，幾乎沒有跡象顯示，中國和美國的立場會發生任何變化

2011年11月29日

中國減排「走自己的路」

聯合國下週將在南非德班重啓氣候談判。儘管中國日益成爲決定談判結果的重要因素，但反過來，結果對中國卻無關緊要，因爲中國已經規劃了一條自己的減排之路。

2011年11月25日

歐盟碳排放增幅或達到20年新高

經濟活動復甦和去年異常寒冷的冬天導致歐盟2010年碳排放量同比上升2.4%

2011年10月9日

沒有期貨市場就沒有碳交易

FT中文網專欄作家黃傑夫：中國已選取多個碳交易試點省市。在確立碳指標總量規模後，關鍵一步就是讓金融市場，特別是期貨市場，成爲碳價格的發現平臺。

2011年7月5日

全球碳交易前景仍未明朗

中國發改委新近宣佈碳排放交易機制試點，這將帶動一種良性循環。與此同時，在美國仍看不到設立聯邦政府一級碳排放交易機制的前景。

2011年4月22日

臺灣的「減排」探索

FT中文網專欄作家黃傑夫：臺北大學李堅明教授告訴我，臺灣的「溫室氣體減量額度交易平臺」預計將於今年年底建成，至此臺灣的碳交易制度已接近完備階段。

2011年4月12日

航空業減排：狼真的來了

FT中文網專欄作家黃傑夫：從明年開始，中國航空公司進出歐洲的航班都將面臨碳指標的限制，不達標則有可能面臨罰款甚至停航。這給中國航空業提出了新的挑戰。

2011年2月15日

美國低碳城市波特蘭的啓示

FT中文網專欄作家黃傑夫：美國聯邦政府並沒有指定過哪個州或市爲「低碳試點」。波特蘭市的經驗，恰恰在於它是一個來自於市民階層、自下而上的模式。

2011年1月25日

中國碳轉移的困境

FT中文網特約撰稿人易鵬：中國作爲世界工廠，絕大部分的碳排放來自於發達國家對中國的碳轉移。而在減少碳轉移的對策之中，必然還包含著人民幣升值。

2011年1月13日

「多邊機制」成氣候談判攔路虎

FT中文網特約撰稿人易鵬：目前的氣候多邊談判執行著一票否決制，只要有一個國家不同意就可以毀掉整個會議的談判進程。坎昆談判面臨機制無效率的尷尬。

2010年12月3日

從美國產業轉移模式看中國低碳城市

FT中文網專欄作家黃傑夫：在美國產業的發展轉移過程中起推動作用的，並非聯邦政府「自上而下」的產業規劃，而是本地企業家的創業精神和地方政府的配合。

2010年11月23日

摸清碳排放的「家底」

FT中文網專欄作家黃傑夫：在今年答覆「碳資訊披露」組織問卷的100家中國上市公司中，只有寥寥幾家披露了碳排放數據。摸清並披露碳「家底」，其實於己於國都有益。

2010年11月2日

中國減排靠「停電」

FT中文網特約撰稿人白鶴鳴：北京要求各省控制用電量成長。到了縣一級，命令已經變成了：停電，或者你下臺。節能減排本來並不需要以這麼尷尬的方式來完成。

2010年9月18日

中國減排動真格

預計中國政府將在「十二五」計劃中宣佈相應措施，增加更乾淨能源的供應，可能還將包括降低碳強度的硬性目標。

2010年9月16日

中國碳市場：清潔十二步

FT中文網專欄作家黃傑夫：國際碳交易之父桑德爾博士將一個金融市場的形成總結爲十二步。用在中國基於「強度」減排的碳市場上，他將它們稱爲「清潔十二步」。

2010年9月14日

碳排放的「A型」「O型」之分

FT中文網專欄作家黃傑夫：人有A、O等血型，我把碳排放指標也分爲A型和O型兩種。中國已經成爲O型排放指標的大賣家，但當務之急是從無到有建立自己的A型指標。

2010年8月24日