中國商業與金融

中國民營企業家力挺「民營經濟31條」

一向低調的企業大亨紛紛在媒體發文讚揚北京方面的新政策，並表達對經濟的信心。

2023年7月21日

萬達兌付不確定性攪動亞洲高收益債券市場

投資者揣測萬達能否兌付本週日到期的4億美元債券，該債券一反幾天前的暴跌，週四大漲約46%，交易價達到面值的90%。

2023年7月21日

Lex專欄：Temu把Shein告上法庭說明什麼

對投資者來說，兩家超快時尚平臺爲了供應商而爭吵說明，他們主要在速度和便宜上展開競爭，利潤率持續承壓，競爭優勢轉瞬即逝。

2023年7月20日

外國投資者避開中國湧入亞洲其他地區股市

高盛數據顯示，自2017年以來，流入除中國以外亞洲新興市場股市的資金首次超過了流入中國內地股市的資金。

2023年7月20日

中國快時尚競爭對手Temu和Shein在美國對簿公堂

這兩家銷售超廉價快時尚服裝的熱門應用掀起了反壟斷訴訟風波。

2023年7月19日

Lex專欄：恆大困境的波及面堪憂

即使是在高槓杆的中國房地產行業，過度負債也使恆大成爲一個異類。經濟趨弱使得該企業的問題比人們之前擔心的更具傳染性。

2023年7月19日

Lex專欄：萬達出售影院業務部分股份說明什麼

萬達減持一塊搖錢樹業務的股份，削弱了中國開發商有關他們可以隨時出售優質地塊和房產以籌集資金的說法。

2023年7月18日

中國不會像日本那樣陷入「資產負債表衰退」

「資產負債表衰退」的跡象集中在民營房地產開發商身上。要抵消房地產行業的低迷和消費的疲軟，中國政策制定者需要向整個民營部門施以援手。

2023年7月18日

恆大報告過去兩年虧損810億美元

恆大報告2021年和2022年分別虧損4760億元和1060億元，2021年營收較上年減半至2500億元人民幣。

2023年7月18日

三菱汽車在華合資公司銷量下滑，暫停生產

在中國電動汽車行業快速發展的背景下，國外品牌難以與中國汽車製造商競爭。

2023年7月14日

蔚來抨擊美國保護主義

蔚來創辦人李斌表示，爲什麼中國公司向美國消費者出售電動汽車會遇到障礙，而馬斯克上個月卻受到了中國政府高級官員的紅地毯待遇。

2023年7月13日

中國開發商佳兆業在香港面臨清盤呈請

分析人士稱，這個涉及境內債務的案件反映出債權人對房地產企業債務重組進展緩慢的不耐煩。

2023年7月10日

中國監管機構完成對螞蟻集團整改行動，對其罰款10億美元

作爲政府嚴格監管金融科技公司的一部分，騰訊也受到處罰。

2023年7月8日

Lex專欄：小鵬汽車的空頭與多頭

雖然摩根大通對這家中國汽車製造商持樂觀態度，但投資者仍然應謹慎行事。

2023年7月10日

Lex專欄：世茂資產流拍是一個警示信號

相比某些陷入困境的中國開發商，世茂曾被視爲更加優質。該集團的資產在拍賣中竟然無人出價，似乎表明中國房地產市場尚未觸底。

2023年7月6日

奈及利亞成中資打造非洲版「超級APP」的起點

當兩家背後有中資支援的金融科技公司滿懷抱負想要打造非洲版的支付寶和微信支付時，他們決定就從拉各斯開始。

2023年6月28日

中國7兆美元新基建投資引發電池「淘金熱」

在鉅額政府投資的刺激下，像南方黑芝麻這樣的食品企業也開始進軍鋰電池行業。

2023年6月28日

零售市場放緩，多點數智上市有隱憂？

這家爲傳統和電子商務零售商提供雲端服務的公司，一季度僅錄得1.6%的營收成長。

2023年6月27日

人民幣對美元匯率跌至7個月低點

隨著美聯準加息帶來的影響減弱，中國國內成長放緩和出口萎縮已成爲主要擔憂。

2023年6月26日

中國逆回購降息預示著更多措施即將出臺

中國央行將7天期逆回購利率下調10個基點，以「維護銀行體系流動性合理充裕」。此舉很可能預示著其他貨幣寬鬆和刺激措施將會陸續出臺。

2023年6月14日

微軟計劃將頂級人工智慧專家從中國遷到加拿大

在地緣政治緊張局勢下，駐北京的研究人員申請簽證遷往溫哥華。

2023年6月10日

紅杉拆分，沈南鵬在中國單飛

這位億萬富翁投資人在紅杉拆分後開始接受單飛的新挑戰。

2023年6月10日

美國創投巨擘紅杉將拆分中國業務

將於明年3月完成的這一拆分標誌着最成功的美中投資聯盟之一畫上句號。紅杉中國將採用新的英文品牌名「HongShan」。

2023年6月7日

馬斯克和傑米•戴蒙等美國企業領袖密集訪華

中國向全球商界領袖示好，以提振對經濟復甦的信心。

2023年6月2日