中國商業與金融

Lex專欄：汽車製造商要精於技術才能在中國找到優勢

車載軟體正在成爲一個關鍵的差異化因素。

2024年4月29日

中國監管機構警告防範矽谷銀行式危機

自1月以來，中國的地方銀行一直在大量購買長期主權債券。但一些分析師警告稱，看似安全的政府債務可能帶來危險。

2024年4月28日

歐盟「突襲檢查」中國安全設備供應商

此舉將在中國國家主席習近平計劃即將訪問歐洲之際進一步激化這兩個貿易超級夥伴之間的緊張關係。

2024年4月25日

中國投機資金將金價推至創紀錄高位

中國投機者對金價上漲的鉅額押注在一定程度上推動金價本月升至歷史高點，這表明亞洲交易商對黃金市場的影響力開始超過西方同行。

2024年4月24日

中國飛行計程車行業正在全球取得領先

分析師預計，到2040年，電動垂直起降航空器創造的總市場價值將達到每年1.5兆美元。

2024年4月22日

《魔獸世界》重返中國將爲網易投資者帶來寬慰

這家遊戲巨擘曾有多達5%的總銷售額來自暴雪遊戲。

2024年4月14日

天齊鋰業在智利40億美元投資可能無法得償所願

隨著智利政府收緊對戰略性鋰礦項目的控制，天齊鋰業爲鞏固其在拉丁美洲地位而進行的投資岌岌可危。

2024年4月11日

Lex專欄：更多中資銀行需要強硬對待貸款違約

中國建設銀行在香港法庭對世茂集團提出清盤呈請說明，今後人們不能再想當然地認爲國有銀行會爲中國房地產開發商充當靠山。

2024年4月9日

建行在香港對世茂集團提起清盤呈請

大型國有銀行對房企提出清盤呈請，表明隨著這場流動性危機持續惡化，債權人的不耐煩情緒達到了新高度。

2024年4月8日

螞蟻集團在沒有馬雲的情況下開始全球擴張

螞蟻集團收購瑞士信貸中國證券部門，使其在中國政府整頓科技行業後的成長成爲焦點。

2024年4月5日

「中國喬布斯」僅用三年就造出電動汽車

雷軍的目標是在電動汽車市場取得與智慧型手機同樣的成功。

2024年4月5日

葉倫稱美國將保護綠色科技免受中國競爭

美國財政部長在與北京官員會談前未排除貿易壁壘的可能性。

2024年4月4日

比亞迪首季純電動汽車銷量環比下降42%

國內市場需求疲弱而競爭加劇導致比亞迪在第一季度售出逾30萬輛純電動汽車，這意味著特斯拉將奪回世界最大純電動汽車賣家的桂冠。

2024年4月3日

Shein在計劃上市之前利潤翻番，超過20億美元

快時尚集團正尋求中國批准其在紐約或倫敦上市。

2024年3月31日

中國製造的電動汽車今年將佔據歐洲市場25%的份額

歐盟汽車製造商警告說，來自中國的廉價車型浪潮將削弱本土公司生產車型的競爭力。

2024年3月27日

比亞迪去年利潤成長81%，但仍遜於預期

去年淨利潤達到300億元人民幣，低於分析師們先前估計的310億元人民幣。該集團面臨日益激烈的競爭，包括來自最近進軍汽車市場的華爲的競爭。

2024年3月27日

全球商界領袖齊聚中國

蘋果、埃克森美孚和滙豐等企業領導人前往北京參加中國發展高層論壇，與此同時國際上對中國製造業供應過剩的批評越來越多。

2024年3月22日

拼多多2023年第四季度營收成長123%

在那斯達克上市的這家中國電商集團報告去年末季營收達890億元人民幣，同比成長123%。該集團擁有在美歐風靡一時的電商平臺Temu。

2024年3月21日

中國抨擊美國立法禁止TikTok企圖

中國外交部稱美方對這款在美國擁有1.7億用戶的app表現出「強盜邏輯」。與此同時美國前財長梅努欽正在組建財團以期買下TikTok。

2024年3月15日

A股「救市」：一個「壓實主體責任」的方案（上）

陳稻田：A股有一個十分特殊的現象，排隊上市企業難以計數，退市企業則屈指可數；上市成爲一個巨大「福利」，這說明A股的利益分配機制存在重大缺陷。

2024年3月12日

馬力全開滿幫加大獲客開支

這家貨運平臺營運商第四季度銷售和行銷支出成長50%，是營收成長的一倍。

2024年3月12日

吉利的融資希望因路特斯股價暴跌而蒙上陰影

路特斯上市後股價暴跌，讓人對雄心勃勃的中國車企吉利未來利用公開市場融資的能力產生疑問。

2024年3月11日

Lex專欄：鐵礦石價格下跌不是個好兆頭

春季傳統上是中國鋼鐵需求的旺季。如果鐵礦石和鋼鐵期貨在春季即將來臨的時候暴跌，你會知道有些事情不對勁。

2024年3月5日

中國發放「算力券」助力AI新創企業

由於美國的管制措施導致關鍵晶片供應緊缺，中國科技巨擘正在獨佔用於AI訓練的計算資源。

2024年3月4日