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阿拉伯聯合大公國轉變立場 重申遵守歐佩克+產量協議
駐美大使聲稱這個海灣國家贊成增加石油產量幾小時後,該國能源部長稱「阿拉伯聯合大公國致力於遵守歐佩克+協議及其現有的月度產量調整機制」。
2022年3月11日
供應問題阻礙電動汽車廠商雄心
俄羅斯入侵烏克蘭導致的油價飆升可能會促使消費者購買電動汽車,但供應問題可能使許多原本想購買電動汽車的人打消念頭。
2022年3月9日
國際能源署成員國準備釋放更多石油儲備
IEA負責人比羅爾表示,能源消費大國上週協調釋放6000萬桶石油是「初步回應」,各方將會「盡一切努力」減少能源市場波動。
2022年3月9日
「氫天下」似乎仍遙遙無期
迪扎德:找到俄羅斯天然氣的替代品已經成爲戰時的優先事項,但技術挑戰和熟練技術工的缺乏導致氫燃料還無法快速站穩腳跟。
2022年3月8日
Lex專欄:西方如何應對禁運俄羅斯原油的後果?
禁止進口俄羅斯石油後,所有補救措施仍會使制裁聯盟的盟友面臨供應缺口。這一缺口在短期內只能透過降低需求來彌補。
2022年3月8日
俄羅斯油輪航向面臨巨大變數
滿載俄羅斯石油的油輪正在全球各海域穿梭,但市場人士稱,鑑於美歐考慮禁止進口俄羅斯石油,不清楚原定的收貨人是否會接受交貨。
2022年3月8日
IEA敦促歐盟不要續簽俄羅斯天然氣合同
國際能源署發佈計劃,力求在一年內將歐盟的俄羅斯天然氣進口量減少三分之一。該機構稱,歐盟不應續簽今年到期的俄天然氣供應合同。
2022年3月4日
越南經驗告訴我們:穩定對供應鏈至關重要
李瀚明:越南的經驗告訴我們,疫情會危害供應鏈的穩定,而一個無法保證穩定供應鏈的國家,不可能取得國內外客戶和供應商的信任。
2022年3月2日
Lex專欄:俄羅斯對華煤炭供應不會中斷
俄羅斯入侵烏克蘭後,沒幾個國家能躲過能源價格的上漲。但中國最起碼不太可能遭遇煤炭供應中斷,相反,中國作爲買家可能會有更多選擇。
2022年2月28日
烏克蘭危機推升能源價格 衝擊大宗商品市場
對戰爭可能擾亂全球能源供應的擔憂使布倫特原油價格一度躍升逾9%,至每桶105.79美元,而歐洲天然氣期貨價格飆漲50%。
2022年2月25日
德國暫停北溪2號表明對俄製裁沒有效果
艾倫•貝蒂:謹慎、目標狹窄的制裁對俄羅斯的影響將很小,俄羅斯有能力承受巨大的經濟損失。
2022年2月24日
美歐能源巨擘擬斥巨資回購股票
據分析,七家西方大型油氣公司準備在今年以接近創紀錄的水準回購股票,尋求透過提高回報來贏得投資者的信心。
2022年2月21日
投資者踴躍買入美國油氣公司債券
債券基金紛紛超配高收益率能源板塊債券,突顯隨著能源價格飆升,投資者押注美國油氣企業財務好轉,而環境考慮因素被置於次要地位。
2022年2月14日
英國經濟面臨多重打擊
沃爾夫:高通膨、能源成本急劇上升和經濟疲軟現在已經來了。計劃中的愚蠢增稅將使情況變得更糟。
2022年2月10日
FT社評:奈及利亞需要新的治理思路
距離奈及利亞下一次選舉還有一年多時間。下一屆政府需要改變思路,少做事但做得更好,最大化人民的機會。
2022年2月9日
能源轉型助推電池產業
到2050年實現淨零排放的競賽,正在引發一波電池超級工廠建設熱潮,就連業內人士也無法實時掌握世界各地有多少超級工廠在建和待建。
2022年2月4日
中國強勢轉向中東 中資湧入伊拉克
在美國被視爲從中東脫身的背景下,中國透過鉅額建築和能源合同深化與中東的經貿聯繫,伊拉克由此成爲「一帶一路」倡議最大受益者之一。
2022年2月3日
英國政府向賽茲韋爾C核電站投資1億英鎊
英國政府希望其對賽茲韋爾C的投資將有助於鼓勵外部投資者提供額外資金,因爲它希望將中廣核從該項目中排除。
2022年1月27日
LG新能源劍指寧德時代
LG新能源的IPO獲得數百萬南韓普通民衆瘋狂認購,他們相信美中關係緊張將推動全球汽車製造商採用LG的技術。
2022年1月26日
我們都要樂於爲應對氣候變化買單
赫爾姆:抨擊企業是容易的,但企業開展經營並不是爲了好玩,它們的客戶是你和我。你我都是汙染者,應該爲此買單,並減少消費。
2022年1月26日
美與卡達磋商在俄入侵烏克蘭的情況下確保歐洲天然氣供應
與卡達等國的磋商旨在規劃應急措施,以防俄羅斯在入侵烏克蘭後切斷對歐洲天然氣供應。但知情人士稱,卡達調整供應安排的難度極大。
2022年1月24日
法國道達爾能源支援針對緬甸天然氣收入實施制裁
道達爾能源這一立場轉變可能打擊緬甸軍政府的一個重要資金來源,天然氣項目每年爲緬甸軍政府帶來逾10億美元的收入。
2022年1月21日
埃克森美孚到2050年要實現油氣業務淨零排放
這家美國油氣集團將在今年發佈一份路線圖,表明它將如何在自己的業務中減少排放,但這不會包括其銷售的燃料所產生的碳排放。
2022年1月19日
Lex專欄:中國將輕鬆摘得海上風電桂冠
以水電大壩聞名的三峽集團計劃在廣東省新建三座風電場,使其風電總裝機容量達到500萬千瓦,併成爲世界最大的海上風電場營運商。
2022年1月19日
國際油價接近七年高點
進入2022年才兩週,布倫特原油已上漲逾10%,至每桶86美元,反映供應仍受到制約,而對疫情再度引發需求放緩的擔憂消退了。
2022年1月18日
國際能源署:俄羅斯加劇歐洲天然氣短缺
國際能源署署長比羅爾指責俄羅斯在地緣政治緊張加劇之際限制對歐洲的天然氣供應,暗示莫斯科方面出於政治目的製造了一場能源危機。
2022年1月13日
能源轉型?西方需要先保障銅供應
迪扎德:如果北美和歐洲真的要實現能源轉型,他們就應該想辦法保障銅和其他關鍵金屬的供應,否則他們將只能從中國進口電動汽車。
2022年1月12日
礦業高階主管該怎樣應對「資源民族主義」
利特溫:越來越多的政府正在尋求收緊對外資所有的資源項目的控制,而我們可以從歷史中總結出五條經驗教訓。
2022年1月11日
LG新能源籌備上市 叫板寧德時代
這家世界第二大電動汽車電池製造商正準備進行南韓史上最大IPO之一,籌資110億美元,以便與寧德時代等中國競爭對手爭奪市場主導地位。
2022年1月11日
歐洲央行官員:綠色能源政策將推高通膨
歐洲央行執行委員施納貝爾警告,應對氣候變化的政策很可能會使能源價格保持高企,迫使歐洲央行比原計劃更快撤銷刺激措施。
2022年1月10日
FT社評:天然氣只能暫時作爲「綠色」能源
歐盟委員會爲將天然氣作爲綠色能源設置了嚴格條件,天然氣作爲「橋樑」的作用結束時,最終將需要與碳捕獲技術相結合。
2022年1月6日
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