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中國商飛C919完成首次商業飛行
中國自主研製的首架客機完成首次商業飛行,這標誌着中國的技術獨立迎來一個具有象徵意義的時刻。
2023年5月29日
長城舉報比亞迪,對行業來說是好事還是壞事?
劉遠舉:同爲行業中人,大家都是專業的,也明白業內的潛規則、各種黑幕。所以,來自行業內部的監督往往更能針對問題要害。
2023年5月28日
葡萄牙計劃禁止華爲設備進入該國5G網路
葡萄牙曾是爲數不多的幾個抵制美國政府遊說的歐洲國家之一,該國立場的180大轉彎將嚴重打擊華爲在歐洲的雄心。
2023年5月26日
FT社評:Meta受罰事關歐盟與美國間的數據流動
歐盟和美國需要確保必要的個人數據能夠合法地繼續流動,若世界頂級民主國家的網路彼此割裂,確實會令人遺憾。
2023年5月26日
Lex專欄:晶片變籌碼,輝達搭乘AI熱潮市值大漲
輝達從一家以遊戲晶片聞名的公司,變成了一家在人工智慧領域扮演重要角色的公司,有望成爲全球首家市值達兆美元的半導體公司。
2023年5月26日
中國汽車市場上演達爾文式競爭
消費者快速放棄內燃機汽車以及中國本土電動汽車競爭對手的崛起,令跨國車企在中國陷入困境。
2023年5月26日
OpenAI稱歐盟監管努力可能使其撤出歐洲
ChatGPT背後公司的掌門人奧爾特曼的警告是迄今最明顯的跡象,表明大西洋兩岸在如何控制人工智慧的問題上分歧日益加大。
2023年5月26日
監管人工智慧是一個四維挑戰
桑希爾:與核技術相比,AI相對便宜、不可見、無處不在,而且有無限多用例。它帶來一個四維挑戰,要求世人拿出更靈活的應對方式。
2023年5月26日
騰訊季績見曙光 不急推AI產品
這家中國科技龍頭一季度業績不俗,可以說已漸漸走出強監管與新冠疫情的陰霾。
2023年5月25日
開曼羣島將在新加坡或香港設立辦事處
新加坡和香港正在爭取成爲亞洲對沖基金和超級富豪的首選資產存放地,爲應對競爭,開曼羣島計劃設立首個亞洲辦事處。
2023年5月25日
中國爲何不急於同俄簽署「西伯利亞力量2號」管道協議?
專家表示,拖久一點或許能讓中國透過該管道獲得的天然氣有一個更低的價格。
2023年5月25日
Lex專欄:平板電腦終於要取代筆記本了
筆記型電腦仍大量存在於工作場所,但聯想的疲弱業績突顯電腦市場持續萎縮。
2023年5月25日
瑞信最終放棄挽救員工獎金
已被同行瑞銀救助的該行曾向員工承諾「獎金照發」,併爲此向瑞士聯邦行政法院提出上訴,但法院日前透露該行已撤訴。
2023年5月25日
南韓稱美國《晶片法》涉華限制對韓企負擔太重
南韓對美國《晶片法》中的「護欄條款」表示擔憂,這些條款對接受美國聯邦補貼的企業擴大在華產能施加限制。
2023年5月24日
西門子CEO誓言「捍衛並擴大」在華市場份額
儘管面臨將在華業務分散至別處的壓力,但西門子表示,退出佔該公司營收13%的中國市場「不是一種選擇」。
2023年5月24日
輝達CEO:美中晶片戰將重創美國科技業
輝達首席執行長黃仁勳警告稱,美中之間不斷升級的晶片戰可能會讓美國科技業損失慘重,美國應謹慎制定出口管制政策。
2023年5月24日
爲賣方分析師說幾句公道話
巴克蘭:如今也許很難證明賣方研究是一個產生營收的來源。但如果把它列爲一項行銷費用,就更容易證明其合理性。
2023年5月24日
軟銀信用評級在垃圾級區間遭進一步下調
評級機構標普警告,軟銀拋出阿里巴巴股份後,其投資組合中的資產風險上升了。對此,軟銀指出其現金持有量在過去一年顯著增加。
2023年5月24日
Lex專欄:中國會否主宰電動汽車電池行業
要展望電動汽車電池行業的最終格局,不妨考慮太陽能電池這個案例。中國在該領域政策的有效性應該讓西方電動汽車企業感到寒意。
2023年5月24日
在華英企呼籲明確監管政策
中國英國商會表示,不確定性導致70%的會員企業暫時不打算進行新投資。
2023年5月23日
中國擔心日本的晶片出口管制更甚於美國
中國半導體行業擔心,日本對關鍵晶片製造設備出口的限制範圍太廣,可能影響中國中低端晶片的生產。
2023年5月23日
得益於收購First Republic交易,摩根大通上調業績指引
該行將2023年淨利息收入目標上調至約840億美元,凸顯大銀行受益於近期一些地區銀行的危機。
2023年5月23日
「歐洲推廣氫動力飛機將需要3000億歐元投資」
運輸與環境聯合會估計的2025年至2050年投資總額主要涵蓋綠色氫能生產、液化和配送。這家非政府組織還建議對傳統航空燃料徵稅。
2023年5月23日
南韓:不會阻止企業在中國市場填補美光空白
南韓高官稱,政府不會出手干預,阻止三星和SK海力士在中國對美國晶片製造商美光實施禁令後填補市場空白。
2023年5月23日
全球投行在華業務利潤下滑
隨著西方與中國之間的緊張局勢升級,高盛在華業務報告虧損、摩根士丹利利潤下降。於全球投行而言,同時應對美國和中國的監管格局十分困難。
2023年5月22日
併購銀行家的相對沒落
科漢:過去25年裏,在衆多因素共同作用下,併購銀行家的薪酬和聲望降到了在昔日會被認爲不可接受的水準。
2023年5月22日
Lex專欄:鉅額投入未能發現青春之泉
投資者對抗衰老新創企業依然興趣濃厚,但這類企業迄今拿不出成果,說明人的壽命似乎有一個上限,而這個上限尚未被突破。
2023年5月22日
中國對歐汽車出口的強勁勢頭會不會持久?
張冬方:中國對歐汽車出口的良好勢頭背後,是歐盟政治氣候和貿易政策可能變動的風險。
2023年5月21日
阿里的分拆與「合夥人制度」時代的終結
鄭志剛:隨著合夥人制度從阿里的淡出,一定意義上標誌着在中國現代企業發展史上曾經創造輝煌歷史的「合夥人制度時代」終結了。
2023年5月21日
微盟集團恢復成長 盈利之路需加把勁
這家電子商務服務供應商表示,一季度廣告收入和軟體訂單成長強勁,分析機構預測其今年的收入將成長約30%。
2023年5月16日
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