商業 - FT中文網

中國本土律所對未來寄予厚望

中國法律行業資深人士認爲，儘管經濟成長放緩、地緣政治局勢緊張，但對法律專業服務的需求仍將不斷成長。

2023年5月5日

中國努力爲國際貿易法律糾紛掃除障礙

疫情期間中國的封控措施導致的全球供應鏈中斷反映出，東西方日益複雜的相互依存關係正在加深。

2023年5月5日

中國要求國企和上市公司對審計機構加強資訊保安審查

三部門聯合印發的選聘會計師事務所管理辦法是中國監管機構日益擔憂企業資訊保安的最新跡象。

2023年5月5日

梅賽德斯-賓士提名對華務實派領導監事會

曾經執掌巴斯夫中國業務的薄睦樂去年警告不要「抨擊中國」。預計他將在明年卸任巴斯夫CEO職務後開始擔任新職。

2023年5月5日

中國電池材料供應商擬在瑞典建廠

璞泰來將在瑞典中部建造歐洲最大的負極材料生產廠。這是西方國家在清潔技術領域對中國加深依賴的最新跡象。

2023年5月5日

拼多多將「主要行政辦公室地址」遷至愛爾蘭

分析人士稱此舉可能意在保護Temu免受美國政府對中國科技企業攻勢升級的影響。

2023年5月4日

美國將允許中國航司增加中美航線班次

美國運輸部週三發佈命令，允許中國航司將每週往返中美的航班從8個增加到12個，與美國航司往返美中的航班數量相同。

2023年5月4日

中國旅遊消費反彈至疫情前水準

「五一」假期期間中國國內旅遊出遊合計2.74億人次，實現旅遊收入1480億元人民幣，按可比口徑比2019年同期成長1%。

2023年5月4日

雅詩蘭黛下調業績展望

亞洲復甦慢於預期，化妝品集團雅詩蘭黛連續第三個季度大幅下調預期銷售額，導致公司股價下跌五分之一。

2023年5月4日

歐盟成員國推動立法減少對中國原料藥依賴

比利時等19個國家在歐盟全面改革藥品法律的提案基礎上更進一步，呼籲擬定一份關鍵藥品清單以監測供應鏈，保障供應。

2023年5月4日

美國擬爲南韓晶片企業延長對華出口管制寬限期

這些管制旨在削弱中國開發高階晶片的能力。據悉，針對三星電子和SK海力士在華工廠的一年寬限期將被再延長一年。

2023年5月4日

歐洲汽車製造商在華投資創新高

去年歐洲對中國汽車行業的直接投資達到62億歐元，企業紛紛試圖從中國電動汽車製造商手中奪回市場份額。

2023年5月4日

科學家相爭，公衆得利

阿胡賈：從牛頓到達爾文，科學家之間的競爭催生了一些最重要的科學發明和發現，讓我們所有人都從中受益。

2023年4月28日

蘋果真能幫助解決傳統銀行業的問題嗎？

福魯哈爾：蘋果正在堅定地轉變爲一家金融機構，且擁有品牌、信任等優勢。但如果加速傳統銀行業的存款外流，蘋果的商業模式會受到更多審視。

2023年4月28日

科技圈尊崇「創辦人CEO」之風未絕

有一種想法認爲，管理公司的最好人選就是當初在車庫或宿舍把公司成立起來的人，矽谷風險資本家就格外信這一套。

2023年4月28日

比亞迪一季度利潤猛增逾400%

比亞迪擺脫汽車行業價格戰和銷售成長放緩的衝擊，銷量大幅成長，並擴大了在中國電動汽車市場的主導地位。

2023年4月28日

商務旅行並沒有走向末路

不少人曾經認爲，在線會議平臺的興起會讓商務旅行消亡。但事實證明，高階主管們很快就放棄了視訊通話，重新踏上旅程。

2023年4月28日

Lex專欄：珍酒李渡並非貴州茅臺

作爲首家在內地以外上市的中國白酒企業，珍酒李渡曾被寄予厚望，但該股在交易首日大跌，似乎表明香港股市尚未擺脫「宿醉」。

2023年4月28日

談談Layer2的激勵機制：Fiat-Shamir heuristic在FOX的又一次妙用

孟鉉濟、康水躍：本文詳細討論了FOX當中採用的對於Layer2的Folder的激勵機制，且解釋此舉合理性，及技術上如何巧妙地運用Fiat-Shamir heuristic來實現這一點。

2023年4月28日

平安將加大力度推動滙豐結構性改革

滙豐年會前夕，平安推動滙豐結構性改革的努力由幕後轉爲公開。此次年會可能標誌着一個新篇章的開始，平安將更大聲地表達訴求。

2023年4月27日

中國警方造訪貝恩上海辦事處

此次突訪加劇了美國企業的擔憂，即由於拜登政府對中國企業採取的措施，中國政府可能正在加強報復行動。

2023年4月27日

騰訊加快投資海外遊戲工作室

騰訊正在謀求多元化，加快投資或收購海外遊戲工作室，尤其是歐洲的遊戲工作室。

2023年4月27日

南韓電池公司在美國市場的主導地位面臨中國挑戰

如果福特與寧德時代的技術授權模式取得成功，這種與南韓企業青睞的合資模式相競爭的模式，可能會削弱南韓企業的地位。

2023年4月26日

科技公司裁員潮中的「扁平化」現象

疫情期間大量聘用中層管理人員的科技公司在大規模裁員之時，正在著力削減組織架構的中間層級。

2023年4月26日

美中對峙令日本企業心神不寧

隨著美中關係日益緊張，維繫日美親善的代價成爲日企高階主管擔憂的問題。日本車企今年在華銷量下滑幅度已經是外國車企中最大的。

2023年4月26日

阿斯頓•馬丁能站上電動化潮頭嗎？

面對洶湧而來的汽車產業電動化升級，百年英倫超跑阿斯頓•馬丁需要在品牌和產品上同步順勢而變。

2023年4月26日

商湯進軍聊天機器人，主要股東卻接連減持

這家中國人工智慧公司最近推出ChatGPT同類產品，卻遭兩大股東拋售持股。

2023年4月26日

小鵬汽車稱只有10家車企能在全球電動汽車之戰中倖存

小鵬汽車副董事長顧宏地表示，中國企業要想躋身最後倖存的汽車製造商之列，就需要在面向全球的出口的支撐下，讓年銷量至少達到300萬輛。

2023年4月25日

中國詐騙作坊瞄準TikTok

TikTok的母公司字節跳動對影片監管不嚴，讓減肥咖啡等可疑不良商品的推廣內容在其平臺上氾濫成災。

2023年4月25日

ChatGPT能「偷走」多少公關行銷傳播行業的崗位？

趙瑩：ChatGPT未必會引起行業大洗牌，但比較令人擔心的是媒體和公關傳播行業新人們的第一份工作，是否市場會變得越來越狹小。

2023年4月25日

京東分拆兩業務上市能安撫反壟斷機構？

中國第二大電商公司宣佈計劃分拆旗下工業和房地產部門，但出於戰略原因，仍將保留對這兩個業務部門的控制權。

2023年4月6日