蔚來 - FT中文網

蔚來

走進蔚來：電動汽車集團老闆李斌和他的生存之戰

經常被稱爲中國的馬斯克的李斌，引發了投資者和分析師之間的分歧。一些人認爲，他對電池交換技術的押注在中國大城市以外是行不通的。

2023年12月29日

蔚來：黃金時代的逆邊際遊戲

劉遠舉：蔚來現在最大的問題是沒找到盈利模式，而這個問題的本質是，蔚來玩的是逆邊際的遊戲。

2023年11月22日

試圖撼動歐洲市場的中國汽車製造商

比亞迪、蔚來、奇瑞等中國汽車製造商，希望利用在電動汽車方面的專長搶佔歐洲市場。

2023年6月29日

蔚來加入血腥價格戰，電動車行業臨分界點

雖然蔚來等規模較小的新能源車企降價，但幾乎無助於阻止它們的市場份額流向比亞迪和特斯拉等更大的競爭對手。

2023年6月19日

Lex專欄：蔚來汽車加入價格戰

蔚來需要證明自己能夠控制支出，按照今年第一季度那樣虧下去，它的現金儲備不到兩年就會花完。

2023年6月13日

高階還是大衆市場？小鵬陷入身份尷尬

這家電動車製造商11月銷量暴跌63%，最新車型G9自9月發佈以來銷量持續疲軟。

2022年12月12日

投資澳洲礦業公司蔚來加入「鋰競賽」

這家電動汽車製造商將支付770萬美元的前期投資，並再斥資至多8000萬美元，透過與Greenwing Resources合作，收購一個阿根廷礦業項目的股份。

2022年10月12日

能源危機阻礙蔚來在歐洲擴張

蔚來創辦人李斌承認在換電站安裝方面落後於進度表，原因包括不斷飆升的能源成本以及規劃審批緩慢。

2022年9月28日

Lex專欄：新補貼或將再次提振中國電動汽車市場

面對一路飆升的汽車價格，中國政府可能加大補貼力度，這一舉措的影響將不止於讓電動汽車更便宜。

2022年5月19日

蔚來押注換電模式挑戰特斯拉地位

中國電動汽車製造商希望這項成本高昂的技術將使其在與美國對手的競爭中佔據上風。

2021年5月10日

蔚來警告：全球晶片短缺將衝擊電動汽車行業

這家中國電動汽車企業去年第四季度銷量成長，但淨虧損擴大，其CEO李斌表示，電池和晶片緊缺可能會影響生產。

2021年3月2日

蔚來汽車第三季度虧損減少

這家中國電動汽車製造商的成本削減努力使第三季度淨虧損減少23%。但特斯拉上海超級工廠取得的進展帶來競爭壓力。

2019年12月31日

電動汽車新創公司面臨艱鉅挑戰

新創電動汽車公司競爭日趨激烈，運營環境日益嚴峻。它們低估了建立供應鏈和零售鏈的挑戰，以及規模製造的困難。

2019年10月8日

蔚來汽車創辦人離職

執行副總裁鄭顯聰「榮休」之際，這家中國電動汽車新創企業今年股價下跌54%，最近一個季度交貨量環比減半，至3984輛。

2019年8月16日

雄心勃勃的蔚來

蔚來寄望於藉助中國電動汽車銷量飆升、與國際競爭對手之間的價格差、獨特的用戶App以及對用戶體驗的關注，在這個競爭激烈的行業脫穎而出。

2018年8月30日

Lex專欄：蔚來的真正對手

應該引起蔚來重視的競爭對手不是特斯拉或中國其他電動汽車新創企業，而是一些傳統車企。

2018年8月27日

蔚來申請在紐交所上市

中國電動汽車製造商蔚來向美國證交會提交了在紐交所上市的申請，該公司在截至6月份的半年裏錄得4599萬元人民幣收入。

2018年8月14日