登錄×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我

為您推薦

蔚來

蔚來汽車創始人離職

執行副總裁鄭顯聰「榮休」之際,這家中國電動汽車初創企業今年股價下跌54%,最近一個季度交貨量環比減半,至3984輛。

按融資規模計算為最大的中國電動汽車初創企業蔚來汽車(Nio)遭受創始人之一離職的打擊。此前,財務壓力導致該公司裁員10%,並出售曾獲獎的賽車隊。

一份內部備忘錄顯示,該公司創始人、前執行副總裁鄭顯聰(Jack Cheng)周三離開了公司。鄭顯聰是曾擔任福特高管的台灣人,經常被視為該公司的國際形象代表。

蔚來汽車——因專注於銷售高端電動汽車而被人與特斯拉(Tesla)相提並論——去年通過在紐約上市籌集資金10億美元。但其股價今年已下跌54%,最近一個季度的汽車交貨量較上一季度減少一半,至3984輛。

在中國成為全球最大的電動汽車和混合動力車市場、去年銷量突破100萬輛之際,一批初創企業籌集了巨額資本,蔚來汽車就是其中之一。

但今年以來增長放緩,因為政府削減了購車補貼。

在英國《金融時報》看到的一份致員工的內部備忘錄中,該公司表示,鄭顯聰因年齡原因從蔚來的日常業務上榮休。

蔚來汽車表示,鄭顯聰此前負責車輛研發、供應鏈管理和製造。這份備忘錄還指出:「感謝他對蔚來的付出!」

在鄭顯聰離職之前,蔚來汽車已有多名高管離職,包括於今年6月離職的該公司前軟體部負責人莊莉和英國業務主管安格利卡•索迪亞(Angelika Sodian), 以及去年底離職的美國首席執行官帕德瑪斯里•沃里爾(Padmasree Warrior)。

除首次公開發行(IPO)外,蔚來汽車還籌集了39億美元風險資本,但由於持續虧損——最近一個季度虧損額達3.9億美元——該公司今年被迫裁員並出售資產。

該公司本月向英國《金融時報》證實,今年將在全球裁員1000人,約佔員工總數的10%。蔚來汽車在5月的一份監管申報材料中表示,已從矽谷的兩個辦公室裁員70人,其中一個辦公室已經關閉。

蔚來汽車本月還表示,已出售曾幫助提升公司知名度的賽車隊。該車隊於2015年在國際汽聯(FIA)首屆電動方程式錦標賽中獲得冠軍。

上月,中國新能源汽車銷量出現兩年多來的首次下滑。此前,中國政府在6月底將對購買此類汽車的補貼削減了約50%。

分析師和投資者表示,除電動汽車銷售增長普遍放緩,以及老牌汽車製造商進軍電動汽車領域導致競爭加劇之外,蔚來汽車業務戰略的某些方面也造成了一些問題。

在有報導稱其三輛車起火之後,該公司今年被迫召回4800輛運動型多功能車。該公司曾推出一些耗資巨大的計劃,比如為車主建造俱樂部會所,並向用戶承諾在電池失效後為其更換電池。

今年早些時候,該公司通過出售股權從北京市政府籌資15億美元。

譯者/何黎

版權聲明:本文版權歸FT中文網所有,未經允許任何單位或個人不得轉載,複製或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵權必究。

讀者評論

FT中文網歡迎讀者發表評論,部分評論會被選進《讀者有話說》欄目。我們保留編輯與出版的權利。
用戶名
密碼
設置字號×
最小
較小
默認
較大
最大
分享×