特斯拉 - FT中文網

特斯拉

Lex專欄：特斯拉讓中國品牌嚐到價格競爭的苦澀

這家美國電動汽車製造商在中國市場發起激烈的價格戰，中國本土製造商別無選擇，只能比它更快、更大幅度地降價。

2023年8月15日

吉利：衝擊歐洲高階電動車市場勝算幾何？

Lex專欄：依靠電動車戰略尋求品牌升級的中國汽車製造商，能否在歐洲市場改變競爭格局？

2023年8月11日

特斯拉首席財務長柯克霍恩辭職

扎克•柯克霍恩是馬斯克最親密的副手之一，他將被會計主管瓦伊巴夫•塔內賈取代。

2023年8月8日

美股多頭如此樂觀是正確的嗎？

高通膨和高利率仍然是一大威脅。

2023年8月4日

Lex專欄：松下向電動汽車電池開足馬力

長期受液晶顯示器業務拖累的松下終於將重心轉移到其盈利部門。

2023年8月2日

Lex專欄：豐田在中國「無路可走」？

中國轉向電動汽車的速度異常快，豐田的適應速度很慢。豐田承諾加快開發面向中國市場的電動汽車，但它可能已經錯過了時機。

2023年7月26日

美國矽陽極電池新創企業Group 14押注德國市場

獲保時捷投資的Group 14計劃在德國生產矽基電池技術，旨在幫助繞過中國壟斷的石墨生產。

2023年7月24日

科技股拋售引發市場恐慌，歐洲股市下跌

以科技股爲主的德國Dax指數開盤後下跌幅度居歐洲之首。

2023年7月21日

因降價影響盈利，特斯拉利潤率下滑

這家電動汽車製造商的盈利能力仍然好於一些分析師的預期。

2023年7月20日

在商業中使用人工智慧有什麼風險？

從短期來看，這項技術有可能導致員工被裁；從長期來看，它帶來的危險是生存問題。

2023年7月20日

科技股財報令人失望，美歐股市下跌

在下週的主要央行會議召開之前，歐洲股市和華爾街期貨均出現下跌。

2023年7月20日

大型銀行股上漲提振華爾街股市

儘管投資者對銀行資產負債表的擔憂揮之不去，但銀行股仍出現上漲。摩根士丹利、美國銀行和嘉信理財漲幅最大。

2023年7月19日

福特電動皮卡大幅降價後股價受挫

由於電池成本降低和工廠產能增加，福特F-150 Lightning車型降價6%至17%。

2023年7月18日

南韓「螞蟻」交易員與對沖基金激戰電池股

被大型對沖基金做空的EcoPro股票受到南韓散戶熱捧，今年上漲了8倍，與美國網紅股熱潮形成呼應。

2023年7月17日

ETF對那斯達克100指數的再平衡反應有限

對全球最大股指之一所進行的權重調整，在ETF領域並沒有引發預期的風浪。

2023年7月17日

投資者準備迎接繁忙的企業財報周，美國股市上漲

對中國消費需求下降的擔憂引發奢侈品行業拋售，歐洲股市下跌。

2023年7月18日

Twitter：毫無創意的折騰給馬斯克帶來資產負債表挑戰

這位電動汽車製造商特斯拉的老闆還能做些什麼來挽救他的副業？他可能不得不再次出售在特斯拉的部分股份。

2023年7月18日

馬斯克創立人工智慧公司xAI，稱其比OpenAI和谷歌更值得信賴

特斯拉老闆在本週創辦人工智慧公司後，就他的人工智慧計劃發表了90分鐘的漫無邊際的談話。

2023年7月15日

三菱汽車在華合資公司銷量下滑，暫停生產

在中國電動汽車行業快速發展的背景下，國外品牌難以與中國汽車製造商競爭。

2023年7月14日

伊隆•馬斯克推出xAI

馬斯克正式加入人工智慧競賽，努力追趕OpenAI和其他競爭對手。

2023年7月13日

蔚來抨擊美國保護主義

蔚來創辦人李斌表示，爲什麼中國公司向美國消費者出售電動汽車會遇到障礙，而馬斯克上個月卻受到了中國政府高級官員的紅地毯待遇。

2023年7月13日

美國電動汽車銷售加速

特斯拉等車企的降價、爲消費者提供高達7500美元的稅收抵免以及提升的製造能力，共同推動了電動汽車銷售的加速。

2023年7月10日

Twitter威脅對Threads提起訴訟，稱其竊取商業機密

在Twitter向祖克柏發出警告之際，這一最新競品程式在上線首日就突破了3千萬新用戶。

2023年7月7日

通用汽車加入拓展美國電動汽車市場的行列

儘管購車者購買了更多的電動汽車和卡車，但它們仍只佔美國汽車市場的一小部分。

2023年7月6日