特斯拉 - FT中文網

特斯拉

多倫多設計愛好者指南

充滿加拿大最酷的設計師的收藏品的六個時尚倉庫。

2022年10月12日

波克夏和特斯拉拒絕披露政治支出

越來越多的標普500指數成分股公司公佈更多政治獻金資訊，選擇不披露的公司成爲異類。

2022年10月11日

汽車製造商尋求控制電池原材料

隨著電池成本不斷上升，特斯拉、福特、通用汽車和其他公司正在採取行動，在供應鏈中斷的情況下直接確保電池原材料供應。

2022年10月10日

伊隆·馬斯克：「你不覺得好玩嗎？」

特斯拉首席執行長與FT主編談論移居火星，透過Twitter拯救言論自由——以及爲什麼老齡化是一個不應該解決的「問題」。

2022年10月8日

Uber的「司機荒」終於結束了嗎？

這款叫車軟體現在專注於其他客戶投訴問題，如取消訂單和等待時間。

2022年10月5日

馬斯克Twitter收購案的讓步：「難以下嚥的大藥丸」

就在庭審前幾天，特斯拉老闆重新提出了最初的報價，但Twitter的律師很謹慎。

2022年10月5日

輔助駕駛項目放緩，特斯拉和Mobileye或將估值縮水？

兩家公司的估值都建立在打造自動駕駛汽車車隊的長期計劃之上。

2022年10月4日

馬斯克展示特斯拉人形機器人原型

特斯拉首席執行長說，「『擎天柱』幾乎可以行走了」，總有一天會執行一系列工作。

2022年10月2日

電動車電池競賽：英國伏特「無法生存」的內幕

英國汽車業的命運可能取決於它，但它沒有原型電池，沒有工廠，也沒有客戶，完全無法撼動中國的寧德時代這樣的巨擘。

2022年9月30日

作弊指控使國際象棋世界陷入混亂

世界冠軍馬格努斯·卡爾森與一名十幾歲的對手發生爭執，引發了有關骯髒作弊手段的瘋狂傳言。

2022年9月30日

馬斯克用星鏈向伊朗民衆提供網路

星鏈已啟用在伊朗的衛星寬頻服務，但仍需將特殊終端運入伊朗，用戶才能使用星鏈提供的不受審查的網路服務。

2022年9月27日

投資者在保時捷上市前爭相搶購股票

這家德國跑車製造商預計其發行價定於區間上限，公司估值高達752億歐元。

2022年9月27日

海外擴張，南韓的電池回收企業的未來之路？

集團正在利用將供應鏈從中國轉向多樣化。

2022年9月25日

特斯拉：股價恢復在於穩定收入，而不是推出新型機器人

投資者對61倍的市盈率保持警惕是正確的。

2022年9月23日

科技泡沫中，哪五個見解是正確的？

從數據的價值到電子全球化，一些趨勢將持續下去。

2022年9月22日

那斯達克考慮進軍加密貨幣交易業務

今年位元幣和以太幣價值暴跌，並未嚇退這家美國股票交易所。

2022年9月21日

科技巨擘的大跌爲我們帶來什麼教訓？

當你在未來幾年投資時，記住「漂亮50」和「八巨擘」的教訓：價格很重要。

2022年9月18日

亞洲科技聚焦：蘋果採用臺積電的最尖端技術；比亞迪進軍日本市場

來自日經亞洲和英國《金融時報》的有關亞洲重要科技趨勢的內幕報導。

2022年9月17日

美股目前並不便宜

更多關於投資者情緒的觀察和思考。

2022年9月16日

舉報者指責Twitter將「利潤置於安全之上」

Twitter前安全主管舉報稱，該平臺安全漏洞嚴重，而且被外國情報機構滲透。他的證詞可能影響馬斯克的收購法律戰。

2022年9月14日

是什麼阻礙了我們轉向電動汽車？

由於缺乏數據，在計算未來二手價值方面存在問題，導致價格居高不下。

2022年9月12日

改變電動汽車遊戲規則的固態電池什麼時候到來？

泰星能源首席執行長表示，液態鋰離子將在未來十年佔據主導地位。

2022年9月11日

法官同意馬斯克將舉報人扎特科的指控作爲證據

今年早些時候被Twitter解僱的扎特科，指控這家社群媒體集團在網路安全方面誤導了用戶和監管機構。

2022年9月8日

逾10萬輛由德國納稅人補貼的電動汽車流向海外

買家利用了一項德國在2016年推出的補貼計劃，德國已向電動汽車買家提供了至少46億歐元的補貼。研究顯示這些流往海外的電動汽車很多出現在了丹麥。

2022年9月5日