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特斯拉交付量未達華爾街預期

特斯拉第四季度交付汽車40.5萬輛,較上一季度創下的紀錄成長11%,但低於分析師42萬至43萬輛的預期。
2023年1月3日

資本市場的血腥2022:全球股債市蒸發逾30兆美元

各國央行的通膨之戰和烏克蘭戰爭引發了巨大的波動。
2022年12月31日

2023年股市反彈並非板上釘釘

股市連續兩年虧損的情況雖然罕見,但也可能發生。
2022年12月31日

松下集團在科技戰中尋求平衡中美市場

首席執行長楠見雄規表示,這家日本集團將研究轉移其電池材料供應鏈。
2023年1月1日

油氣公司在美股慘淡之年大放異彩

在烏克蘭戰爭和資本支出收縮的影響之下,傳統能源公司股價普遍回升,讓該行業重獲投資者青睞。
2022年12月29日

美股「聖誕老人式反彈」的希望隨著大盤股的掙扎而消退

特斯拉和蘋果下跌,投資者權衡中國生產的擔憂和重新開放的希望。
2022年12月28日

殘酷的一週:特斯拉市值蒸發850億美元

由於對馬斯克售股行爲和電動汽車消費者需求的懷疑,該公司股價在上週下跌了18%。
2022年12月26日

疲弱的企業盈利和強勁的數據拖累美國股市下滑

特斯拉和晶片製造商領跌,因市場對2023年盈利前景擔憂加劇。
2022年12月23日

凱茜•伍德的Ark資產規模較峯值縮水近500億美元

晨星表示,Ark的旗艦ETF是檢驗市場範式轉變的「煤礦中的金絲雀」。
2022年12月22日

馬斯克的Twitter正在製造古怪的吸引力

受廣告低迷和馬斯克本人不穩定的領導影響,Twitter的價值已從440億美元的收購價暴跌。現在還在考慮購買Twitter股票的人在想什麼?
2022年12月21日

特斯拉市值跌至埃克森美孚之下

投資者今年紛紛湧向石油巨擘,同時逃離了伊隆•馬斯克的電動汽車製造商。
2022年12月21日

馬斯克稱將辭去Twitter首席執行長一職

特斯拉老闆稱,找到接替人選後將會辭去Twitter的CEO一職。但卸任後他還將繼續管理公司的「軟體和伺服器團隊」。
2022年12月21日

馬斯克解釋他在Twitter「瘋狂削減成本」的原因

伊隆•馬斯克認爲,如果不是他實施的有爭議的成本削減努力,這個社群媒體平臺將面臨「每年30億美元的負現金流狀況」。
2022年12月22日

馬斯克尋求出售Twitter股份以募集新資金

隨著這家社群媒體公司現金流失,馬斯克試圖以54.2美元的價格向投資者發售該公司股票。
2022年12月17日

Lex專欄:Twitter問題波及馬斯克的多元宇宙

特斯拉的股東越來越沮喪,因爲他們的財富與馬斯克在特斯拉之外的活動聯繫在一起。
2022年12月16日

伊隆•馬斯克出售36億美元特斯拉股票

自宣佈收購Twitter以來,這位億萬富翁已出售了這家電動汽車集團230億美元的股票。
2022年12月15日

Twitter解散信任與安全委員會

馬斯克旗下的社群媒體集團表示,它將「更快、更積極」地採取行動,應對有害行爲。
2022年12月13日

2022年環境資訊披露獲3A評級公司減少

報告顯示,在全球逾1.87萬家企業中,只有12家在2022年的環境資訊披露方面獲得了「3A」評級,低於去年的14家。
2022年12月14日

高階還是大衆市場?小鵬陷入身份尷尬

這家電動車製造商11月銷量暴跌63%,最新車型G9自9月發佈以來銷量持續疲軟。
2022年12月12日

Lex專欄:特斯拉進入泰國恰逢其時

這個東南亞國家即將成爲全球電動車廠商的新成長點,而豐田在該國汽車市場持續數十年的霸主地位也在面臨挑戰。
2022年12月9日

馬斯克與蘋果達成和解

這位億萬富翁稱已解決其收購的社群媒體平臺有可能被App Store下架的「誤會」。
2022年12月1日

馬斯克因Twitter與蘋果再生爭執

馬斯克稱,蘋果已削減在Twitter上投放廣告,甚至威脅要將該社群媒體平臺從其應用商店下架。
2022年11月29日

Lex專欄:特斯拉在華最新召回時機糟糕

中國監管機構宣佈,由於軟體和安全帶問題,特斯拉將在中國召回逾8萬輛汽車。這不太可能明顯影響該公司在華銷量,但時機很糟糕。
2022年11月28日

斯蒂芬•迪爾:戳破加密泡沫的人

這位軟體工程師譴責加密貨幣資產是純投機的工具。但他的觀點使他成爲騷擾的目標——包括死亡威脅。
2022年11月21日
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