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自營物流在疫情中成京東亮點
新冠疫情期間,由於合作的物流公司人手短缺,阿里巴巴等競爭對手的銷售受到影響,而京東的自營物流網路卻使其能夠迅速恢復運營。
2020年3月3日
阿里巴巴的物流雄心
阿里巴巴在今年的「雙十一」接到1.84億份訂單。該公司已表示,未來3年將斥巨資使其能夠在24小時內將貨物送達中國任何地方。
2019年11月12日
G7:5G下的物聯網將成爲產業基礎設施
G7的創辦人翟學魂表示,人工智慧和5G的普及應用將帶來真正的萬物互聯,從而使其成爲產業的基礎設施。
2019年7月31日
自動化爲何沒有影響美國卡車司機需求?
邰蒂:從長遠來看,我們可能會看到機器人接管卡車駕駛室。但眼前真正嚴重的問題是人類卡車司機極度短缺。
2018年10月10日
中國網購興旺帶火物流行業
電商巨擘之間的競爭已經傳導到線下物流網路和倉儲領域,主要營運商搶佔優越的倉庫位置,以縮短快遞時間。
2018年8月27日
中國電商爭奪消費者善變的心
中國的消費者基數巨大,但在線零售商陷入激烈競爭,它們想盡各種方式爭取消費者的信任,例如找大V代言、開實體店鋪。
2018年7月12日
海航將以5.34億美元出售其新加坡倉庫物業
負債累累的海航旗下的子公司CWT International披露,它已同意把新加坡倉庫物業出售給新加坡滙豐機構信託服務。
2018年7月5日
中國倉儲機器人能否彎道超車?
蘇婭:儘管目前中國倉儲機器人領域發展迅速,與以Kiva爲代表的國外倉儲機器人相比,中國機器人仍有一定差距。
2018年6月20日
無人物流,未來已來
維清:目之所及,以無人倉儲、無人駕駛、無人機爲代表的無人技術,幾乎是最有可能成爲下一支顛覆快遞行業格局的力量。
2018年4月17日
一個中國貨車司機的網路生活
蘇婭:中國是世界第一大公路運輸市場,三千萬貨車司機中90%都是個體戶。APP找貨平臺對他們影響大嗎?
2018年4月10日
機器人在電商倉庫佔據一席之地
亞馬遜等電商公司配備了大量智慧物流機器人,大大提高了商品分揀速度,但也讓人們擔心機器人會搶走人類的工作崗位。
2018年3月28日
卡車貨運業擁抱車載資訊服務
卡車貨運公司發現,車載資訊服務技術能夠用於實時遠距監控卡車效能和駕駛員表現,這種「資訊化」有助於充分利用資產。
2018年3月20日
送貨機器人走上城市人行道
從包裹到漢堡包,在人行道上行走的機器人正在多個城市送貨上門。歐洲送貨機器人廠商Starship認爲,該技術將在幾年內呈指數級成長。
2018年3月16日
海航張偉亮:打造物流4.0,賦能實體經濟
「一帶一路」爲物流業帶來巨大機遇,海航搭建物流4.0模式,打造全球物流供應鏈樞紐,助力中國企業、中國貨物更好地走出去,助力實體經濟。
2018年3月7日
卡車駛向無人駕駛的未來
卡車製造商正在開發自動駕駛技術。不再需要司機會給微利的貨運行業帶來巨大好處。但數百萬卡車司機怎麼辦?
2018年7月29日
Lex專欄:阿里巴巴的物流選擇
雖然菜鳥處於虧損,但對阿里巴巴來說,菜鳥生成的數據可能比該公司的盈虧都要重要。
2017年9月27日
阿里巴巴增資菜鳥提升物流服務
阿里巴巴將向菜鳥增資8.07億美元,持股比例將從47%升至51%,從而掌握這家物流平臺的控股權。
2017年9月27日
百世物流IPO籌資規模減半
該公司將上市發行價確定爲每股10美元,籌資目標較之前下降一半多。
2017年9月20日
厚朴基金等競標普洛斯有望勝出
以CEO梅志明爲首、包括厚朴基金、萬科和平安保險等的財團,已被提名爲新加坡物流巨擘普洛斯收購案中的優先競標人。
2017年7月13日
順豐獲頒中國首張無人機空域許可證
中國無人機物流面臨的最大問題就是空域管制,順豐獲頒許可證一事表明,監管機構如今有更大意願向無人機送貨企業開放空域。
2017年7月3日
集裝箱航運業:波動性、不確定性和擾亂
在託運人促請承運人提高運費後,全球航運業有一些起色,但保護主義抬頭和運力過剩意味著,未來仍充滿變數。
2017年3月16日
物流科技
沃爾瑪連鎖公司旗下在線零售商Jet.com及房地產技術新創公司Latch計劃爲1,000座城市建築免費提供Latch無鑰匙進入前廳的技術。
2024年5月6日
無人車配送
「618」上午,京東配送機器人在中國人民大學完成首單配送任務。今年京東6.18全民年終購物節期間,京東配送機器人將在全國六所大學進行派送,除人大外,還有清華大學、中國傳媒大學、北京科技大學、浙江大學以及西安長安大學。
2024年5月6日
數據安全
順豐在社群媒體平臺新浪微博上宣佈,將暫停與菜鳥網路分享數據。菜鳥則告訴商家使用其他快遞公司發貨。
2024年5月6日
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