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對沖基金買下海航在瑞士免稅店股份

埃利奧特利用海航流動性緊張，接手其在瑞士免稅店營運商Dufry近6%股份。該交易是爲海航安排的複雜衍生品期權交易的一部分。

2017年12月21日

紐西蘭監管機構阻止海航收購澳新銀行子公司

紐西蘭海外投資辦公室週四表示已拒絕海航6.6億紐西蘭元收購UDC的提議，理由是無法覈實海航的實際控制者。

2017年12月21日

海航因收購失敗在美國面臨訴訟

收購交易的賣家Ness公司稱，海航及其IT外包公司文思海輝有意向美國當局提供虛假資訊，掩蓋其真實所有權結構。

2017年12月13日

海航表示其流動性無憂

海航高階主管趙權表示，該集團的旅遊和航空業務擁有健康的現金流，融資也有許多選擇，公司不急於出售任何資產。

2017年12月8日

標普就海航「激進」融資發出警告

該評級機構下調海航的「集團信用狀況」。這並非正式的信用評級，但它意味著海航信用水準深陷「垃圾」區間。

2017年11月30日

海航計劃讓佳美在瑞士上市

佳美週二表示正在研究重新上市的可能性。先前瑞士併購委員會表示海航在收購佳美時提供了「不真實或不完整的」資訊。

2017年11月29日

5年前海航爲籌措海外併購資金曾不惜高息舉債

2012年，海航試圖透過盧森堡的一家殼公司發行總值4.2億美元、年息13%的結構性債券，但這筆交易最終因買家數量不足而流產。

2017年11月28日

海航被指提供不實資訊

瑞士併購委員會表示，海航去年收購航空服務公司佳美集團時，對自己的所有權結構提供了「不真實或不完整的」資訊。

2017年11月27日

海航實業股份擬更名爲CWT International

更名後其公司名中將不再帶有母公司海航的一切痕跡。CWT是該公司11月份收購的一家新加坡物流公司的名稱。

2017年11月13日

海航和復星在港上市子公司股價大漲

中共十九大並未在官方檔案或報告中提到要進一步遏制中國企業海外併購狂潮，海航和復星在港上市子公司股價週三大幅上揚。

2017年10月25日

渤海人壽被禁止向海航提供資金

中國保監會在監管函中指出，檢查發現，海航旗下的這家壽險公司在內部管控機制和關聯交易管理等方面存在問題。

2017年10月13日

Swissport向海航關聯公司放貸引發擔憂

去年初被海航收購的瑞士航空服務公司Swissport，已開始向海航關聯公司發放短期貸款，這引起了Swissport債權人的擔憂。

2017年9月25日

瑞士併購委員會要求海航澄清所有權結構

瑞士併購委員會致函海航，指出其在2016年收購佳美集團時披露的持股情況，與海航高層最近發表的聲明有顯著不同。

2017年9月21日

高盛暫停爲海航旗下公司開展盡職調查

這家美國投行上月開始對海航旗下文思海輝進行盡職調查，但已被迫通知該公司：其未能滿足該行的盡職調查標準。

2017年9月7日

Lex專欄：海航盯上又一個德國金融品牌？

安聯股價水準與近期歷史相比略高，但與整體市場相比很難說是過高。如果海航在德國物色另一個投資對象，不妨試試這家保險公司。

2017年9月7日

貫君公開駁斥郭文貴爆料

曾持有海航29%股份的貫君在一則影片中罕見露面，否認自己是任何一位國家領導人的兒子，駁斥郭文貴的爆料。

2017年9月7日

海航完成收購法蘭克福-哈恩機場

海航表示，已買下德國法蘭克福-哈恩機場。這一跡象表明，針對境外收購的監管壓力尚未遏制該集團完成交易的能力。

2017年8月11日

海航CEO：海航已登上世界之巔

在慶祝海航升至財富500強第170位之際，譚向東不同意其收購潮已結束的說法，並回答了關於其股權結構的問題。

2017年7月26日

海航披露股權結構

這家收購意識超強的中國綜合企業集團首次詳細披露了它的所有權結構。先前一段時期，該公司受到密切關注。

2017年7月25日

海航股權變動引發疑問

海航集團將一筆股權從一位神祕的中國投資者手中，轉移至一家在美註冊的非營利機構，此舉加深圍繞該公司治理情況的種種疑問。

2017年7月25日

海航在法國啓動「巴黎國際周」

這家中國企業集團在巴黎小皇宮藝術博物館舉辦年度慈善之夜活動，就多個慈善項目做出了一系列金錢承諾。

2017年6月29日

中國緣何加緊遏制金融大鱷海外投資？

銀監會對幾家大型企業集團海外投資的風險排查，顯示北京方面越發警惕金融業的諸多風險。此舉也將達到一舉多得的效果。

2017年6月27日

海南航空擬斥資42億美元擴充機隊

計劃購買19架飛機，將其機隊規模擴充至257架飛機。其母公司海航集團是中國最具收購意識的集團之一。

2017年5月23日