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飛機製造

空巴上調全球飛機需求預測

空巴在最新版20年展望中還下調了對客運量成長的預測，但表示中國仍有望在未來幾年超越美國成爲世界上最繁忙的航空市場。

2022年7月12日

空巴拿下中國航空公司數百億美元大單

空巴將向中國數家航空公司一攬子出售292架飛機，總價值超過370億美元，這是空巴在與波音角力中的一次重大成功。

2022年7月4日

空軍一號：波音曾經的威望項目，爲何現如今成了累贅？

在前總統發推文後，這家航空航天集團對總統的飛機進行了改裝，但隨後收取了11億美元的費用。

2022年6月17日

押寶小型客機，巴西航空工業公司能否取得成功？

航空航天集團正尋求超越競爭對手波音和空巴，從不斷變化的航空趨勢中獲益。

2022年6月13日

億航預訂單數量翻倍，但現金儲備同步大減

這家自動駕駛飛行器製造商宣佈從印尼獲得重要的新預購訂單，並打算在泰國組建合資企業。

2022年6月2日

空巴增產考驗其供應鏈健康狀況

空巴決定提高產量，這是迄今航空業從疫情中復甦的最強烈信號之一，但這也將對其供應鏈構成關鍵考驗。

2022年5月31日

英國航空母公司訂購50架波音737 Max客機

此舉將給波音帶來急需的提振，該公司一直在努力應對交付延誤和業務被競爭對手搶走的局面。

2022年5月19日

波音總部搬遷再次引發對其商飛部門的擔憂

批評人士認爲，波音此舉說明管理層更重視討好華爾街，而不是追求工程上的卓越。

2022年5月17日

空巴推進積極增產計劃

由於疫情後航空公司需求強勁，空巴將在2025年將A320系列飛機的產量提高50%，至每月75架。

2022年5月5日

法德分歧可能阻礙歐洲國防工業合作

德國購買美國F-35戰鬥機的決定令法國感到失望，後者擔心這將破壞歐洲國家之間的防務合作項目。

2022年3月30日

對東航MU5735空難的悼念與思考

王英良：相信在以後，波音以及空巴的技術革新會繼續，波音737系列會在技術上更加成熟，中國國產大飛機也會繼續前進。

2022年3月28日

俄羅斯航空業是如何在一週內被推到懸崖邊的

歐盟和美國的制裁給正在從疫情中復甦的行業帶來了嚴重問題。

2022年3月6日

歐洲飛機租賃商需從俄羅斯收回50億美元的飛機

在制裁的衝擊下，各租賃集團面臨巨大的物流挑戰，要在3月底前撤回租給俄羅斯的飛機。

2022年2月28日

波音夢想飛機成本飆升至55億美元

波音在財報中表示該項目的預計延誤成本達到55億美元。同時報告稱公司的現金流自2019年以來首次轉爲正值。

2022年1月27日

空巴主導單通道客機生產，推動行業反彈

這家歐洲製造商在交付量和未來訂單的強勁復甦方面遙遙領先於美國競爭對手波音。

2022年1月17日

波音飛機訂單在2021年實現反彈

波音去年售出的飛機中，約有三分之二是737 Max的改進型。在發生兩起致命的墜機事故後，737 Max被監管機構停飛了近兩年。

2022年1月12日

空巴連續第三年蟬聯全球最大飛機製造商桂冠

這家歐洲飛機製造商實現了2021年交付600架飛機的目標。

2022年1月11日

空巴：供應鏈限制導致航空公司面臨兩年交付等待期

空巴首席商務官表示，航空公司對其A320系列飛機的需求非常強勁，目前大型訂單的交貨時間基本上要等到2024-25年左右。

2021年12月20日

阿拉伯聯合大公國暫停與美國就購買F-35戰鬥機的談判

阿布扎比因擔心華盛頓對使用戰機的限制而停止了230億美元的交易。

2021年12月15日

電動飛機和微型核反應堆：羅爾斯•羅伊斯的淨零之路

在長途航空旅行崩潰後，英國航空發動機集團尋求電池動力和綠色燃料。

2021年11月9日

空中巴士爲氫氣飛機做準備

這家航空航天集團有信心在2035年前交付以天然氣爲動力的飛機，但警告稱，需要國家和監管部門的支援。

2021年9月26日

美國下令審覈波音737 Max 8飛機認證過程

在5個月內發生兩起空難後，美國交通部長趙小蘭要求獨立總監察長斯考維爾對此型飛機的認證過程進行審覈。

2019年3月20日

中國將挑戰波音空巴壟斷

中國將把飛機製造列爲「國家戰略性新興產業」規劃的基石。據中國媒體報導，中國政府即將宣佈扶持國內飛機製造商的相關新法規。對全球兩大飛機製造商——波音和空巴——來說，這顯然不是一個好訊息。

2011年8月5日