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「英國人若不改變生活方式將無法實現淨零目標」
英國上議院環境與氣候變化委員會警告稱,英國政府的淨零排放計劃「過於依賴尚未開發的技術」。
2022年10月12日
禁飛私人飛機不如讓它將功補過
克拉克:或許監管機構應該把私人飛機變成綠色航空未來的試驗場,而不是直接將它們禁飛。
2022年9月7日
德國千里尋「氫」意味著什麼?
張冬方:在去化石能源的大趨勢之下,綠氫將在德國能源轉型中起到關鍵作用,而在能源去俄化的最新背景之下,綠氫地位又更上一層樓。
2022年9月4日
印度信實進軍綠色技術 欲與中國比肩
信實工業董事長安巴尼表示,在綠色能源生產方面,印度有能力成爲中國的「可靠替代者」。
2022年8月30日
歐盟推動在本土生產綠色能源原材料
布魯塞爾計劃讓歐洲企業更容易獲取鋰、鈷、石墨等關鍵大宗商品。
2022年8月16日
歐洲養老基金抨擊豐田未「全盤押注」電動汽車
豐田一直認爲,如果能源還是來自化石燃料,向電動汽車的快速轉型可能導致環境汙染,而混合動力可爲轉型時期提供更環保的解決方案。
2022年6月13日
歐洲議會否決部分氣候提案,歐盟綠色議程遭遇挫折
此事凸顯出,在各國政府和行業應對日益加劇的通膨擔憂之際,批准旨在減排和應對氣候變化的立法在政治上將有多麼困難。
2022年6月9日
監管機構瞄準碳補償市場的「蠻荒西部」
隨著受監管的歐盟碳補償價格創下歷史新高,企業開始轉向不受監管的碳補償市場。
2022年6月8日
南韓鋼鐵製造商警告綠色轉型將令中印鋼企受益
浦項鋼鐵表示,更嚴格的環保法規可能會使該集團在與中國和印度鋼企的競爭中處於不利地位。
2022年6月6日
時尚品牌未能解決浪費和薪酬不公平問題
據估計,時尚行業中只有不到1%的紡織品廢料被回收爲新衣服的纖維,其排放量到2030年將是巴黎氣候協定允許的兩倍。
2022年6月7日
歐盟考慮放寬綠色標準以取代俄羅斯化石燃料
歐盟將允許企業建造風能和太陽能項目,而不需要進行環境影響評估。
2022年5月11日
俄烏戰爭會導致綠色能源轉型脫軌嗎?
隨著歐洲各國爭相尋找俄羅斯石油和天然氣的替代品以及全球能源價格飆升,煤炭可能捲土重來。
2022年3月8日
歐盟可持續金融規則或面臨法律挑戰
奧地利和盧森堡表示將就所謂的綠色「分類法」規則提起訴訟。
2022年1月24日
哈薩克動盪顯示出大宗商品上漲的雙重影響
羅伯遜:隨著資金流入綠色經濟,一些投資了哈薩克股票的倒楣投資者本月遭受的衝擊,是更多基金經理可以預期將會遭遇的經歷。
2022年1月13日
歐洲央行官員:綠色能源政策將推高通膨
歐洲央行執行委員施納貝爾警告,應對氣候變化的政策很可能會使能源價格保持高企,迫使歐洲央行比原計劃更快撤銷刺激措施。
2022年1月10日
COP26後的英國:結合綠色工業革命與綠色資本主義
何越:英國政府借主辦COP26之機,輔以鋪天蓋地的媒體報導,英國國民不知不覺集體完成了工業轉型必要性教育,基本達成拯救地球迫在眉睫的共識。
2021年11月22日
全球抗擊氣候變化需要中國做出鉅額綠色投資
如果地球要贏得抗擊氣候變化的戰鬥,中國必須做出6.5兆美元的綠色投資,並從根本上改革其經濟,戒除對煤炭的依賴。
2021年11月16日
新國際機構將建立全球可持續性披露標準
新的單一框架旨在爲投資者提供強有力的、可比較的企業ESG資訊,並解決企業「漂綠」問題。
2021年11月4日
全球領導人必須直面綠色轉型的代價
格林:如果處理不當,那麼綠色轉型不可避免的短期經濟代價,有可能讓抗擊氣候變化的努力引發反彈。這是地球無法承受的。
2021年11月2日
爲清潔技術提供資金是避免氣候災難的途徑
蓋茲:在第26屆聯合國氣候變化大會上,我們需要思考如何將在實驗室中得到驗證的概念轉化爲所處可見、人們買得起的產品。
2021年11月1日
環保有時候很容易,還很賺錢
只要對我們已經在消耗的能源進行更好的部署,提高能效,減少浪費,我們就能立即減少碳排放,同時還能賺錢。
2021年10月29日
薩克斯:到2050年實現淨零排放沒有任何財務障礙
第26屆聯合國氣候變化大會即將舉行,可持續發展專家傑弗裏•薩克斯解釋了,爲什麼我們能夠同時實現經濟脫碳和強勁成長。
2021年10月27日
鋼鐵市場走上化石燃料的老路
切弗利:能源短缺表明了減少化石燃料投資潛藏的後果,而鋼鐵行業也是一樣。要使世界脫碳,僅僅放棄「舊」工業是行不通的。
2021年10月20日
莽撞投資可能催生ESG泡沫
莫約:支援環境事業的「示範性投資」方法在短期內可能是合理的,但從長遠來看可能會產生反效果。
2021年10月19日
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