福特 - FT中文網

福特

在川普領導下可能要「贏麻了」的加密貨幣王儲

高階主管們已經從比特幣的反彈中獲利，並看到了即將上任的美國總統領導下的行業黃金時代。

2024年12月13日

力拓再向鋰礦項目投資25億美元

儘管全球供應過剩，但由於鋰在電動汽車電池中的關鍵作用，力拓仍將這一金屬視爲其未來投資組合的核心。

2024年12月13日

川普2.0給中資在美光伏項目蒙上陰影

近年進軍美國的中資太陽能製造商受益於拜登時代的乾淨能源補貼，但川普看起來勢必會終結這一優惠待遇。

2024年12月11日

美國保守派加強施壓，衆多企業放棄多元化努力

這次回撤的規模是一個突然的逆轉。就在幾年前，隨著民主黨總統的當選，多元化政策似乎正處於上升階段。

2024年12月6日

關稅聽起來很簡單——這正是它們的複雜之處

唐納•川普威脅對加拿大和墨西哥徵收25%關稅，這一威脅很難規避。

2024年11月29日

汽車行業如何受到川普關稅的影響

美國當選總統表示將對墨西哥和加拿大徵收關稅，這將擾亂該行業複雜的供應鏈。

2024年11月30日

如何說服更多消費者購買電動汽車？

汽車製造商和政府花費了數十億美元試圖吸引人們從汽油轉向電動汽車，但進展停滯不前。

2024年11月30日

英國放寬電動汽車銷售規則可能利好混合動力車

汽車製造商可能被允許在2035年之前在英國銷售類似普銳斯的混合動力車型。交通運輸大臣對允許銷售完全混合動力車型持開放態度。

2024年11月29日

造就伊隆•馬斯克的神話

這位科技億萬富翁對唐納•川普的支援是其世界觀的一部分，這種世界觀來自矽谷最狂野的邊界。

2024年11月23日

福特計劃在歐洲裁員4000人

由於電動汽車銷售成長放緩以及中國的激烈價格戰，全球汽車業面臨在歐洲和其他地區關閉工廠和裁員的巨大壓力。

2024年11月21日

英國大臣抵制行業壓力，不願調整電動汽車規則

車企警告在英國的生產和投資將受到「不可逆的影響」，它們已被迫裁員，以應對銷售放緩和昂貴的電動汽車轉型。

2024年11月21日

川普對電動汽車規則的改革對特斯拉來說將是「巨大利好」

取消對電池汽車的消費者補貼，將導致這家電動汽車製造商在美國的競爭對手虧損擴大。

2024年11月16日

蘋果的AI伺服器和臺積電的「極限機器」

蘋果正計劃建設自己的數據中心伺服器，並向富士康求助；臺積電準備接收首批來自阿斯麥的全球最尖端光刻晶片製造設備。

2024年11月9日

從汽車到飛機：全球製造商準備迎接川普關稅的衝擊

多個行業的高階主管預計供應鏈將發生劇變。

2024年11月9日

美國批准鋰項目，推動打破中國對電動汽車關鍵礦產的主導

拜登政府罕見地批准了內華達州Ioneer礦址的開採，並擴大了對企業的稅收減免政策。

2024年10月25日

印度散戶投資者對2024年亞洲最大IPO反應冷淡

隨著汽車行業銷售降溫，散戶股票買家普遍迴避南韓現代汽車印度分公司33億美元的上市計劃。

2024年10月21日

通用汽車對鋰礦投資增至近10億美元

美國汽車製造商此舉意在確保電池原料充足，公司預計電動汽車需求成長將導致金屬供應短缺。

2024年10月17日

從豆子到晶片，垂直整合有了新的商業模式

技術需求促使大公司將設計帶回內部，而其他公司則追求環境目標。

2024年10月12日

歐洲汽車製造商計劃推出數十款廉價車型以度過「電動汽車寒冬」

製造商必須銷售更多的電動汽車，以實現歐盟新的嚴格碳目標。

2024年10月13日

川普經濟學：重塑美國經濟的激進計劃

爲了促進位造業的發展，這位共和黨候選人承諾全面徵收關稅。批評人士警告稱，這將造成巨大破壞，加劇全球緊張局勢。

2024年9月30日

美國大選陷入僵局：「他們寸土必爭」

距離投票日只有一個多月的時間，哈里斯和川普之間的競爭太接近了。有什麼可以改變選民的觀點嗎？

2024年9月28日

福特在退出3年後重啓印度汽車生產

福特計劃重啓已停產的泰米爾納德邦工廠，用於生產出口汽車。

2024年9月14日

外國車企在華工廠同樣面臨產能過剩

白艾德：幾乎所有外國品牌都在華建立了業務，它們沒預料到自己的汽車銷量會急劇下滑，也沒預料到中國自己的汽車業會發展這麼快。

2024年9月11日

企業發行創紀錄水準的美國債務，以避免市場動盪和選舉風險

投資者爲可能動盪的秋季做準備，投資級債券交易激增。

2024年9月8日