特斯拉 - FT中文網

特斯拉

中國電動汽車銷量激增，特斯拉需求下滑

7月，中國新能源汽車銷量27.1萬輛，同比成長164%；而特斯拉僅售出8621輛汽車，環比下降69%。

2021年8月12日

特斯拉儲能鋰電池起火引發擔憂

澳洲一個裝有鋰電池的集裝箱在測試期間起火，大火在三天後才被撲滅。專家稱，隨著越來越多家庭安裝儲能鋰電池，起火風險只會增加。

2021年8月4日

日產汽車電池回收再利用技術領先競爭對手

雖然特斯拉已超越日產聆風，成爲有史以來最暢銷的電動汽車，但日產首席執行長認爲，日產在老舊汽車電池回收再利用方面仍保持領先。

2021年8月4日

電動汽車：探索循環經濟

電動汽車需求的爆炸式成長，促使人們尋求鈷和鎳等關鍵金屬的替代來源。

2022年8月10日

爲什麼Robinhood沒能實現「登月」？

對監管幹預的恐懼使散戶交易者和機構投資者都望而卻步。

2021年7月31日

位元幣貶值拖累特斯拉投資收益

位元幣價格的下跌，一定程度上是特斯拉作繭自縛，這對其經營來說是一種不受歡迎的干擾。

2021年7月29日

電動汽車充電：雞和蛋的問題

由於沒有廣泛的公共充電網路，駕車者不願使用電動汽車。

2021年7月29日

小米是什麼？

小米渴望成爲一個通用消費電子品牌，同時在手機領域挑戰三星。

2021年7月27日

穿戴式相機的問世是否爲時過早？

想像一下，如果Alexa有眼睛，Siri可以看到你看到的東西。

2021年7月28日

特斯拉第二季度盈利和營收超預期

特斯拉克服了供應鏈問題，第二季度營收達到近120億美元，高於多數分析師先前預測的112億美元，較去年同期成長97%。

2021年7月28日

世界最大養老基金前主席對ESG持謹慎態度

平野英治表示，日本政府養老金投資基金必須繼續關注回報。

2021年8月31日

「比賽開始了"：CureVac尋找疫苗失敗的原因

這個mRNA的先驅被Moderna和BioNTech擊敗，但正在策劃東山再起。

2021年7月22日

馬斯克：特斯拉可能重新接受位元幣付款

馬斯克首次透露SpaceX也持有位元幣，特斯拉「極有可能」重新接受位元幣作爲其電動汽車的付款方式。隨後，熱門加密貨幣價格週三走高。

2021年7月22日

特斯拉與必和必拓達成鎳協議

特斯拉一直在發達國家尋找低碳鎳供應商，這是其8個月以來達成的第三份鎳協議。鎳是特斯拉需要更強大電池的高續航汽車的關鍵材料。

2021年7月22日

機器人計程車：谷歌和亞馬遜選擇了錯誤的技術嗎？

一種製造無人駕駛汽車的漸進方法，正對那些致力於實現完全自動化的「登月」解決方案的公司構成挑戰。

2021年7月19日

新冠疫情推動網路安全領域的大量併購

遠距工作的安全風險和猖獗的勒索軟體攻擊，意味著在新冠疫情大流行期間，提供網路防禦服務的科技公司不缺工作。

2021年7月14日

Lex專欄：特斯拉召回事件爲中國競爭對手創造契機

這家美國電動汽車製造商對中國市場的嚴重依賴從來就是根基不牢的。現在，它的壞訊息對快速成長的中國本土競爭對手來說是機會。

2021年6月30日

決定電動車市場贏家的不是技術

傳統汽車製造商正在與新進入者爭奪這個快速成長的市場的主導地位。

2021年6月24日

科技投資巨擘柏基的新徵程：中國

早期對亞馬遜和特斯拉的投資，使這家愛丁堡公司成爲了一個現象級的投資者。現在，它正在加大對中國的投資。

2021年6月27日

投資者對東芝「暗箱操作」感到不滿

週五的股東大會可能導致整個董事會被解僱，因爲股東對大企業和政府之間的勾結感到憤怒。

2021年6月23日

歐洲發售首批非槓桿單一股票ETP，旨在吸引散戶投資者

Leverage Shares推出新的非對沖產品，爲歐洲投資者提供特斯拉等公司的廉價零股。

2021年6月22日

極星/沃爾沃汽車：前景光明

相比於那些估值高昂的電動汽車新創企業，沃爾沃的電動汽車部門的未來更加光明。

2021年6月17日

週期性反彈暴露出一些因子ETF的缺陷

隨著市場的變化，投資者應該思考，他們的基金是否仍能服務於他們的目的。

2021年6月17日

重資本公司的地位將日益提升

結構性轉變將需要對技術和供應鏈進行更多投資。

2021年6月15日