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可持續發展
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「不一樣的中國故事」之四:綠色能源——安全與發展的交集
程實、李啓浩:全球對於能源安全以及可持續發展的重視將爲中國的綠色低碳產業帶來更多發展機遇,其中部分領域有望迎來更快成長。
2023年3月17日
豐田和現代豪賭氫燃料汽車
豐田汽車和現代汽車相信,氫燃料將成爲未來乾淨能源的關鍵來源,但必須找到更環保的方法來生產氫燃料。
2023年2月22日
香港最棒的五家可持續發展餐廳
香港在環保方面可能並不走在前列,但香港的一些頂級廚師正在努力改變這一現狀,效果很是理想。
2023年2月21日
處理舊物的煩惱
雅各布斯:當家裏的舊東西太多時,如何處理它們?是扔掉,還是繼續囤積?
2023年2月20日
電動汽車製造商尋求更環保的電池
隨著汽車行業面臨資源限制,再利用和回收戰略將至關重要。
2023年2月14日
包裝行業用創新與競爭應對嚴格的回收新規
美國加州和歐盟正在加大力度,在包裝供應鏈的早期階段就進行干預。
2023年2月14日
創業企業押注用尿液「生產」麪包
收集、處理並利用人類尿液將解決肥料短缺和水汙染問題。
2023年2月14日
美國乾淨能源補貼熱潮爲中間商帶來大量機會
拜登的《降低通膨法》正在引發一場可再生能源融資的革命。
2023年2月13日
無線充電技術爲大規模使用電動汽車帶來希望
在德國和美國進行的無線充電試驗可以減少所需的電池尺寸,並打消司機的里程焦慮。
2023年2月7日
歐盟在綠色補貼方面能追趕上美國嗎?
美國《降低通膨法》中的巨大激勵措施在歐洲引發了一場辯論,這將對整個歐洲單一市場產生影響。
2023年2月1日
純植物、無過敏原而美味不打折的美食新浪潮
這些不僅僅是傳統美食的「無過敏原」替代品,它們是真正的美食。
2023年1月24日
Heart Aerospace:政府應補貼零排放飛機
瑞典新創企業Heart Aerospace呼籲各國政府效仿挪威,這個北歐國家計劃藉助補貼到2040年實現所有國內航班電動化。
2023年1月20日
失去中國市場的澳洲煤炭商仍收穫豐厚利潤
澳洲懷特黑文煤炭公司受益於俄烏戰爭後的資源漲價,而放開防疫限制後的中國解除澳煤進口禁令也使該公司前景樂觀。
2023年1月30日
從可持續繁榮理念,看企業「商責並舉」意義何在?
工業大生產時代,社會的前瞻者們就開始思考:如何走出「繁榮+衰退」的經濟循環模式,尤其是擺脫經濟發展等同破壞環境的二律背反現象。
2023年1月19日
踐行責任之道,用「心」聯結山水人合
自2020年9月提出「雙碳」戰略的宏大願景後,中國政府管理者以驚人的效率讓世界看到,伴隨相關政策法規的實施,在產業結構、生產模式、生活方式、空間格局等重要領域,「碳達峯」和「碳中和」的藍圖規劃正在被爭分奪秒的落實。
2023年1月19日
美氣候特使克里稱歐洲應加大綠色支出
面對貿易伙伴和盟友的批評,美國氣候特使克里表示,歐洲應與美國一道,加大綠色支出,擴大乾淨能源選擇,以應對氣候變化。
2023年1月19日
歐盟提出綠色主張以對抗美國《降低通膨法》
歐盟將暫時淡化國家援助法規,並向戰略性氣候友好型企業注入資金,以對抗拜登3690億美元的綠色補貼計劃。
2023年1月18日
北溪2號主要歐洲投資者之一退出俄羅斯
巴斯夫旗下的Wintershall Dea因爲在俄羅斯入侵烏克蘭後繼續在該國勘探和生產油氣而受到批評。
2023年1月18日
德國投資者信心指數轉爲正數,衰退擔憂消退
反映投資者對未來六個月前景預期的ZEW指數1月升至16.9,遠高於12月的-23.3。德國政府能源補貼和中國放鬆防疫政策抵消俄烏戰爭影響。
2023年1月18日
印度對綠氫寄予厚望
印度寄望於乾淨能源來緩解其對進口化石燃料的長期依賴。
2023年1月17日
英傑華進軍海上風能和「混合」建築保險領域
這家富時100指數成分股保險公司正在重塑其承保業務,目標是到2040年實現碳影響爲淨零。
2023年1月16日
COP28新任主席呼籲到2030年將可再生能源產量增加兩倍
第28屆聯合國氣候變化大會新任主席賈比爾呼籲到2030年將可再生能源發電量增加兩倍,他表示,全球在實現氣候目標方面「偏離了軌道」。
2023年1月16日
企業管理者應反思員工工資停滯問題
斯派塞:研究發現,受過商學院教育的管理者更可能偏向股東而不是員工。商學院與管理者都應該反思這一點。
2023年1月15日
瑞典發現歐洲最大稀土礦牀
這一發現將有助於歐洲大陸減少對綠色轉型所需進口原材料的依賴。
2023年1月13日
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