共享經濟 - FT中文網

小豬短租看多中國分享經濟的未來

面對舊經濟引擎放緩，中國政府似乎支援「分享經濟」的發展。在從業者看來，中國對顛覆性行業的靈活性超過外國。

2016年12月9日

桑希爾：Uber與法律打擦邊球，還鑽監管差異空子。但是，這家網約車公司捍衛消費者需求，也挑戰既得利益。

2016年11月14日

魏武揮：滴滴的勞動力關係很大一部分屬於「聯盟」性質，而非「僱傭」，所以它屬於一種新型計程車公司。

2016年10月13日

蔡凱龍：在全球177家「獨角獸」企業中，共享經濟獨佔鰲頭，但這一概念在近年卻逐漸蛻變，光鮮表面下實則問題重重。

2016年10月11日

Airbnb、eBay等網站的模式之所以行得通，不是因爲網路信譽系統的偉大，而是「因爲大多數人都不是騙子」。

2016年8月24日

福魯哈爾：共享經濟能否創造更可持續、更強勁的成長，要看我們是選擇達爾文主義，還是選擇迴歸溫和資本主義。

2016年8月18日

劉遠舉：分享經濟模式改變了市場博弈均衡的結果，反壟斷法的法理也受到新的挑戰，如今這種挑戰已經率先在中國出現。

2016年8月5日

汽車市場消費行爲在發生巨大變化，汽車服務提供商未來應重點關注綜合出行方案的發展與實施，而非鼓動個人購置車輛。

2016年8月1日

中國人過去並不習慣將自己的臥室分享給別人，因爲他們只有一間臥室。但隨著「分享經濟」之風吹來，加上多年蓋房熱情積累的庫存效應，上述習俗或許也能改變。

2016年8月15日

王恩蔚是上海的一名社工，她不但在工作時間幫人們排憂解難，還把自己那輛低調的別克凱越的後座，變成了一個移動治療區，爲乘客提供心理治療服務。

2016年5月13日

許多律師對於一款應用可能搶走他們飯碗的想法嗤之以鼻。但另一羣專業人士卻在著手開發一系列工具，他們認爲這些工具將徹底顛覆傳統的法律服務。

2016年5月9日

這家辦公空間租賃創業企業的估值達到160億美元；本輪融資領投者爲中國的弘毅投資和聯想控股

2016年3月10日

數十萬人利用拼車服務回家過年

2016年2月6日

FT專欄作家加普：分享經濟使勞動者更自由，但也使他們面臨更大的風險。分享經濟的平臺、政府和社會必須承擔更大的責任，支援自由職業者。

2015年1月14日

就在豐田(Toyota)宣佈對美國叫車應用Uber(Uber)作出一筆數額不詳投資的同一天，福斯汽車(Volkswagen)也對以色列叫出租車創業型企業Gett投資3億美元。這是汽車製造商押注個人交通未來的最新跡象。

2024年5月19日