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被Airbnb改變的房屋租賃行業
在舊金山,客戶對靈活性和便利性的需求正在顛覆房屋租賃行業。房東們不得不思考如何應對Airbnb等帶來的變化。
2018年1月8日
滴滴收購巴西打車應用99 加速國際化
共享出行行業正在整合,幾周前,滴滴籌集了40億美元新資本,用於支援擴張。巴西是Uber在美國以外的第二大市場。
2018年1月4日
共享單車的下半場
劉遠舉:相對於網約車,共享單車是重資產模式,其達成市場默契的方式,或許不同於滴滴與快的模式。
2017年12月28日
在WeWork工作的吸引力
克拉克:WeWork也有可能大起大落,甚至銷聲匿跡,但它創造的那種不拘一格的辦公室生活,應該不會曇花一現。
2017年12月8日
小藍單車倒閉預示中國共享單車泡沫破裂
小藍單車僅用6個月便投放60萬輛單車,贏得2000萬騎行用戶。現在,這些用戶將想法討回他們99元人民幣的押金。
2017年11月17日
從Uber倫敦博弈看歐洲的創新窘境
劉遠舉:各國監管架構在應對新商業模式衝擊的時候,都出現了類似的現象,那就是中央開明、地方保守。
2017年10月31日
印度科技新創企業融資規模創歷史新高
叫車平臺Ola獲騰訊、軟銀等投資11億美元,印度科技行業今年以來已大幅回升的融資規模,藉此衝上歷史新高。
2017年10月12日
多家住宿共享平臺北京房源無法預定
Airbnb表示,截至11月初,北京市六環路以內的房源將無法預定。其他平臺也採取了類似的措施。
2017年10月12日
裏夫金:中國爲什麼可以引領下一次全球變革浪潮?
裏夫金認爲中德兩國走在全球變革前列,在通訊、能源和交通領域創新融合發展做得最好,而美國在這場鉅變中落後。
2017年9月19日
中美創新對比:如今誰在山寨誰?
中國正逐漸甩掉全世界最大科技山寨國的名聲,很多中國公司在全新的服務和商業模式上已經一馬當先。
2017年9月19日
滴滴投資約車應用Taxify挑戰Uber
由滴滴出行投資的一款約車應用在倫敦啓動,欲與Uber爭奪司機和乘客。滴滴投資了Uber在世界各地的許多競爭對手。
2017年9月5日
Expedia CEO表示願意接受Uber邀請擔任掌門人
上週日Uber董事會全票透過由Expedia首席執行長達拉•霍斯勞沙希來接任卡蘭尼克。兩天後霍斯勞沙希表示願意接受這一邀請。
2017年8月30日
中國推出汽車共享行業新規
目前有37家汽車分時租賃公司在北京、上海和廣州運營大約6000輛電動車,預計到今年底運營車輛將增至3萬輛。
2017年8月9日
新規下共享單車的「錢途」
陳歆磊、史穎波:官方指導檔案對規範共享單車有正面作用,但用戶行爲數據私隱和鼓勵免押金等細節還需界定。
2017年8月8日
共享單車的破綻
陳歆磊、史穎波:政府應在適當的時機理性地進入共享單車市場,建立統一的市場準入制度並規範管理,而收益應用來改善公共交通設施。
2017年7月25日
共享單車「出海」謹防觸礁
蔡凱龍:中國國內監管逐步縮緊,市場趨於飽和,國外市場則不易打開,內憂外患的共享單車,還能一路狂奔多久?
2017年7月20日
ofo新一輪募資籌得7億美元
主要投資方包括阿里巴巴、弘毅投資、中信產業基金、滴滴出行及DST全球。ofo與摩拜總募資額已超過25億美元。
2017年7月6日
器物與制度,新加坡的網約車政策
劉遠舉:新加坡沒有限制網約車數量,用市場與科技手段調節行駛量,網約車、計程車、私家車、公務車的法律地位平等。
2017年6月5日
中國式共享經濟
分析人士認爲,在中國,很多共享經濟並非真正的共享,而是由科技公司主導的租賃模式,獲取數據是其主要目的。
2017年6月1日
共享經濟
根據一份摩拜發佈的聲明,先前曾投資於這個北京集團的紅杉資本(Sequoia Capital)、德克薩斯太平洋集團(TPG)和高瓴資本(Hillhouse Capital)參加了這輪募資。政府控股的中國交通銀行(BoCom)和中國工商銀行(ICBC)的海外部門,以及總部駐新加坡的資產管理公司Farallon Capital則成爲該公司的新投資方。
2024年5月19日
共享經濟
美國汽車巨擘福特,本月初宣佈正式進軍共享單車行業。 據GoBike官網介紹,在包含舊金山、聖荷西、伯克利等11城的灣區,福特將投放7000輛自行車,搭配546個車樁。福特公佈了三種收費標準。
2024年5月19日
外賣小哥的健康是件大事?
precarious|adj. 危險的;不確定的 [prɪ'keərɪəs] contingent|adj. 因情況而異的;不一定的 [kən'tɪndʒ(ə)nt] fatigue|n. 疲勞,疲乏 [fə'tiːg] toil|vi. 辛苦工作 [tɒɪl] cardiovascular disease|心血管疾病;冠心病
2024年5月19日
中國gig
分析人士認爲,在中國,很多共享經濟並非真正的共享,而是由科技公司主導的租賃模式,獲取數據是其主要目的。
2024年5月19日
名譽權
近日,ofo 起訴社群平台脈脈和科技訊網站涉嫌侵權,並已經向北京市海淀區人民法院發起訴訟,起。ofo在起訴書中表明,脈脈平臺上身份未經證實的匿名用戶發表的「貪腐爆料」貼文侵犯了ofo的名譽權;科技訊網站發表和轉載了多篇惡意貶低ofo小黃車及其創辦人戴威的新聞稿件,對ofo小黃車以及戴威本人的名譽造成嚴重傷害。
2024年5月19日
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