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中歐關係
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中國擬與歐盟結盟對抗川普貿易政策
北京方面希望在本月中歐峯會上克服歐盟戒心,建立一個反對華盛頓的聯盟,但歐方決心不給人留下歐中聯合對付美國的印象。
2018年7月9日
西門子-阿爾斯通合併案令歐盟反壟斷部門左右爲難
西門子-阿爾斯通合併旨在抗衡中國對手,並得到德法大力支援。這樣的政治背景令歐盟反壟斷執法部門面臨考驗。
2018年7月2日
中國對巴爾幹國家的投資承諾引起歐盟擔憂
中國與中東歐國家「16+1」峯會本週即將舉行。中國向巴爾幹國家做出了慷慨的投資承諾,而歐盟擔憂這會導致歐盟分裂。
2018年7月2日
中國不斷成長的創新優勢爲歐洲敲響警鐘
德國駐華大使柯慕賢:歐洲人可能不喜歡《中國製造2025》戰略所採用的一些方法,但必須正視中國企業迅速成長的創新力。
2018年5月28日
歐洲該如何應對中國經濟崛起?
法國學者拉伊迪:沒人認爲川普式的關稅壁壘可以減少貿易赤字。但如果中國在打入歐洲市場,歐洲如何在不訴諸保護主義的情況下保護自己?
2018年2月2日
中東歐「轉向中國」
「16+1合作」機制贏得了中東歐國家的熱情歡迎,但歐盟中的西歐國家擔心,中國利用歐盟的中東歐成員影響歐盟的政治與戰略。
2017年11月28日
歐盟加強外資審查計劃遭芬蘭反對
歐盟計劃收緊對中資等外資收購的審查,芬蘭貿易部長批評稱,這麼做不會有什麼實效,反而可能引發貿易戰爭。
2017年9月18日
白約恩:德國在「一帶一路」中的角色
德國駐滬總領事館副總領事白約恩接受FT中文網採訪表示,在「一帶一路」建設中,中德兩國的經驗和專長可以結合。
2017年8月18日
歐盟將加強外資併購審查
中國在歐盟高科技製造業、能源和基礎設施行業的投資飆升正引起越來越大的擔憂,歐盟加強審查之舉意在化解這種擔憂。
2017年8月14日
歐洲對中國投資的吸引力爲何超過美國?
黃育川:中國到歐洲投資是因爲兩者產業結構更爲互補,而且歐盟也更願意接納此類投資。同時政治也扮演著重要角色。
2017年7月26日
G20峯會前夕中國軟實力優勢褪色
直到上月下旬,中國還能夠期盼在本週與默克爾會晤以及在漢堡G20峯會召開期間輕鬆取得「軟實力」勝利。
2017年7月7日
中歐合作能否將《巴黎協定》進行到底?
中外對話:隨著美國退出巴黎協定,歐洲與中國將成爲氣候行動掌舵者,但這足夠嗎?中國專家給了他們的看法。
2017年6月13日
市場經濟地位問題危及中歐氣候聯盟
中國對歐盟拒絕承認其「市場經濟」地位感到不滿,這也令雙方爲應對氣候變化問題而組建的同盟面臨危機。
2017年6月13日
中國與歐盟抱團是「拉郎配」?
美國退出巴黎氣候變化協定後,中國與歐盟迅速呈現抱團趨勢。但是,中歐之間彼此差異巨大,雙方的關係註定會不穩定。
2017年6月5日
中國和歐盟結成「綠色聯盟」
以反制美國可能退出巴黎氣候協定的嘗試。一些媒體報導稱,川普已經決定:美國應該退出巴黎協定。
2017年6月1日
中國拉攏中東歐國家令歐盟不安
東歐政界與西歐同僚漸行漸遠,卻與北京方面拉近距離,這令人擔憂歐盟能否在投資規則上用一致論調同中國交涉。
2017年5月11日
何爲中歐貿易失衡的真正原因?
德國駐華大使柯慕賢:中國對歐洲的鉅額貿易順差,真如中國領導人所言,是歐洲限制對華高科技出口所致?在我看來,主要障礙源於中國方面。
2017年4月6日
中國能否成爲新的全球化領導者?
德國駐華大使柯慕賢:在填補世界領導力真空上,中國有著雄心和優勢,但中國在自身開放上還需更有作爲。
2017年2月20日
「一帶一路」歐洲段引起歐盟關注
歐盟委員會調查中國出資的貝爾格萊德至布達佩斯高鐵項目是否違反了大型交通項目必須進行公開招標的歐盟法律。
2017年2月20日
2016年中國對歐直接投資遠超歐盟對華直接投資
在歐中這兩個全球最大市場之間的失衡已然引發激烈爭論之際,這一事實將對這場爭論起到火上澆油的作用。
2017年2月3日
歐洲是中國眼裏的「新非洲」
芬蘭前總理斯圖布:中國幾十年來在非洲獲取原材料,如今開始在歐洲"掘寶」,收購各種企業。歐洲應如何應對?
2016年12月6日
歐美可能加大對中國鋼材抵制
隨著歐盟接近達成對中國徵收懲罰性反傾銷關稅的協議,中國商務部發出抗議,對歐方「保護主義傾向」表示擔憂。
2016年11月14日
歐洲鋼鐵製造商呼籲強化貿易防禦
針對中國所爭取的「市場經濟」地位,歐洲鋼鐵製造商呼籲布魯塞爾拒絕給予可能爲傾銷開啓大門的任何地位。
2016年10月17日
一帶一路
歐盟委員會調查的對象是塞爾維亞首都貝爾格萊德與匈牙利布達佩斯之間350千米的高速鐵路項目。該鐵路被稱爲「一帶一路」計劃的標誌性項目。總值9000億美元的該計劃由中國國家主席習近平倡導,目的是在歐洲、亞洲和非洲建設基礎設施,贏得外交盟友。
2024年12月24日
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