商業 - FT中文網

中國企業將輝達遊戲晶片改用於人工智慧

美國的出口管制迫使中國企業將從輝達遊戲顯卡上拆下的晶片用於開發人工智慧工具。

2024年1月10日

FT社評：國防工業的復興

世界進入地緣政治緊張和戰爭風險增加的新時代，這對所有人來說都是壞訊息，但也許國防工業除外。

2024年1月10日

福斯汽車在中國市場難以守住陣地

大衆去年投資50億歐元用於保衛該公司在世界最大汽車市場的地位，但未能從特斯拉、比亞迪等競爭對手手中奪取地盤。

2024年1月10日

是時候考慮人工智慧稅了

沙克：人工智慧將造成失業等多重社會影響，對人工智慧公司徵稅，使其分擔社會成本，是唯一合乎邏輯的措施。

2024年1月10日

美國投資公司再度進場買入中國開發商債務

專注於新興市場的投資管理公司格拉梅西認爲，重組完成後，碧桂園等中國開發商的困境債券有望成倍上漲。

2024年1月10日

雷軍造車，一往無前

小米的汽車發佈會中，雷軍跨下海口，要在15至20年內成爲全球前五的車廠。

2024年1月9日

太空衛星引發的一場新「星球大戰」

霍林格：地球同步軌道上的傳統營運商和近地軌道上的新營運商之間正在醞釀一場關於頻譜使用的較量。

2024年1月9日

歐盟批准德國爲北伏電池工廠提供9.02億歐元補貼

歐盟的一項新機制允許成員國政府在某個「戰略重要性」項目面臨被轉移到其他地方的風險時，提供與其他地方對等的補貼。

2024年1月9日

恆大汽車執行董事被刑事拘留

正值清盤呈請聆訊前夕，這可能讓世界負債最重的房地產企業恆大的重組前景進一步複雜化。

2024年1月8日

中國尋求緩解遊戲行業對新一輪整頓的擔憂

爲緩解人們對中國影片遊戲行業再次受到監管整頓的擔憂，北京方面免職了一名重要官員，並緊急就新措施召開磋商會議。

2024年1月8日

汽車運輸船短缺阻礙中國對歐洲電動汽車出口

舊船報廢而新船尚需時間才能投入運營，導致一船難求、運費高漲，這對謀求擴大出口的中國車企影響尤其大。

2024年1月8日

Lex專欄：李寧挑戰耐克不容易

李寧的股價如今仍較2021年的峯值低82%。要重振股價，李寧需要找到願意爲它買單的一羣海外消費者。

2024年1月8日

中國電動汽車崛起給西方帶來挑戰

比亞迪和蔚來等中國電動汽車製造商正把目光投向海外市場，令相關國家政府在推廣電動汽車與保護國內製造商之間左右爲難。

2024年1月8日

中國對法國白蘭地展開反傾銷調查

人頭馬君度和保樂力加等釀造商的股價應聲下跌。法國干邑白蘭地行業協會BNIC稱，將「與中國當局全面合作」以解決中方擔憂。

2024年1月8日

中植集團申請破產清算

北京一家法院已受理中植集團破產清算申請，人們擔心中國房地產市場危機正蔓延至金融服務業，對儲蓄者造成打擊。

2024年1月8日

用孫子和克勞塞維茨的兵法攻克「保交樓」

河邑忠昭：我經常被問及九十年代日本泡沫經濟話題，當時泡沫演變成了金融危機；中國房地產癥結顯現爲「保交樓」，瞄準根源精準出擊是良策。

2024年1月7日

亙喜生物賣身阿斯特捷利康爲中國藥企指引新出路？

亙喜生物專注細胞療法賽道，其進展最快的核心產品仍處於臨牀一期階段，未來將在中、美展開多項臨牀試驗，此舉有望規避現金流不足風險。

2024年1月5日

雷軍造車，廉頗老矣還是十面埋伏？

肖波：既然無法阻止變化，擁抱變化也是一種選擇。

2024年1月5日

FT社評：中國綠色技術取得進步是好事

中國在綠色技術方面的驚人進步對全球減排至關重要，而對西方而言，中國在清潔技術領域日益增強的實力意味著一種兩難。

2024年1月5日

花旗集團計劃在中國設立投資銀行

在競爭對手收縮在華業務之際，這家美國金融機構尋求擴大在中國的業務佈局。

2024年1月5日

Lex專欄：日航盤點撞機事故成本

本週在羽田機場發生的飛機相撞事故預計將帶來顯著運營損失。

2024年1月5日

百度併購告吹歡聚內地業務何去何從

這家直播公司曾在2020年宣佈把中國業務售予百度，但計劃未能獲得監管部門批准，現在它可能會被迫以低得多的價格尋找新買主。

2024年1月4日

王傳福：領導比亞迪崛起的靈魂人物

王傳福僅用10年就將比亞迪打造成全球最大的電動汽車生產商，超越了特斯拉，但海外市場仍然是一個考驗。

2024年1月4日

中國汽車製造商奇瑞計劃在英國建廠

國有的奇瑞公司計劃進軍英國市場，推出一系列汽油、混動和電動車型。

2024年1月4日

中國加緊爲地方銀行注資

2023年由地方政府發行的、爲中小銀行補充資本金的專項債券達到2183億元人民幣，爲前一年的三倍多。

2024年1月4日

汽車之家讓二手車跑出新里程

公司準備推出二手車經銷商會員服務，希望它在創收能力上，最終達到新車經銷商會員服務的水準，後者目前佔總收入的30%

2024年1月4日

科技「加速派」能戰勝「末日派」嗎？

桑希爾：我們有理由對人工智慧改變科學發現持樂觀態度，但現在下結論爲時尚早。

2024年1月4日

Lex專欄今年對美國科技股預測回顧

我們的預測基本正確，只是市場對生成式人工智慧的興奮程度超出了我們的預期。另一方面，馬斯克的X成爲美國科技股受挫的代表。

2023年12月28日

中國保交樓：可以借鑑日本製度麼？

津上俊哉：海外更關心中國經濟中長期持續性問題。中國可以建立一種類似日本的「交付國債」制度，以幫助房地產開發商處理未完成的項目。

2023年12月21日

科技股反彈推動藍鯨成長基金收復失地

這隻倫敦基金在去年科技股遭到拋售期間蒙受損失，但今年以來其持有的輝達和微軟股票幫助逆轉了表現。

2023年12月20日

圖森未來退出美市迴歸中國重覓未來

因爲資金不足，這家卡車自動駕駛科技公司表示將逐步關閉美國業務，專注中國市場。

2023年12月12日