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進口的中國汽車猛增歐洲港口變「停車場」

港口和汽車行業高階主管指出，中國電動汽車的堆積是造成歐洲港口擁堵的主要原因之一。

2024年4月9日

鐵路嚴峻現實迫使美國共和黨承認市場侷限性

卡斯：美國鐵路安全標準鬆懈的現實讓本能反對監管的共和黨也參與支援《鐵路安全法案》。

2023年5月22日

物流業求助於科技以滿足新需求

亞洲的物流業正在蓬勃發展，新冠疫情迫使物流行業加速數位化。

2023年4月6日

美火車脫軌致嚴重汙染承運鐵路公司激起民憤

美國農村小社區發生的這起事故引發了人們對鐵路運輸危險品的質疑。

2023年2月20日

巴基斯坦再向中國貸款用於鐵路升級

這個外匯儲備暴跌、面臨違約風險的國家表示，花費100億美元對殖民時代的一號鐵路幹線進行升級改造是必要的。

2023年1月4日

美國供應鏈成本開始下降

消費者需求下降和零售商提前發貨導致運費下降。

2022年12月6日

美國企業界警告鐵路罷工會帶來「經濟災難」

美國鐵路勞資糾紛可能導致鐵路貨運服務的凍結。如果不能達成協議，鐵路網路將遭受災難性破壞。相關企業正敦促國會出面干預以阻止工人罷工。

2022年9月14日

柴油價格創紀錄全面推高美國物價

美國柴油價格創下新高，在過去一年裏上漲75%，影響到從卡車司機、農民到石油鑽探商等各行各業。

2022年6月14日

一週世界輿論聚焦：中國「中歐班列」將開闢複線通道

曹辛：中國將與吉爾吉斯、烏茲別克共同修築一條中吉烏鐵路，工程於明年開工，這可以爲「一帶一路」開拓出更加安全的地理空間。

2022年6月6日

俄羅斯經濟或能承受歐盟石油禁令影響

俄羅斯政府平衡預算的能力，取決於俄石油生產商能否應對在轉向亞洲的過程中遭遇的物流挑戰。

2022年5月5日

如何估算疫情衝擊的經濟影響？

劉海影：封城的經濟影響不僅涉及到該城市的消費、生產與投資，也涉及到物流與供應鏈。使用城市擁堵延時指數，可以準確地衡量這一影響。

2022年4月18日

中國脆弱的陸路供應鏈

李瀚明：公路和鐵路等陸路供應鏈的疫情防控難度，遠大於海路和空路供應鏈。對於中國來說，內循環下陸路供應鏈的疫情防控尤爲重要。

2022年4月11日

上海封鎖「將對幾乎一切貿易產生全球性影響」

中國許多城市近期實施的疫情限制措施造成了物流擁堵。作爲全球最大港口的上海實施封鎖，已促使一些進出口企業改變貨運路線。

2022年4月7日

京東爲達達控股權支付高額溢價

這家電商巨擘稱，在一年前首次宣佈的一筆交易獲得批准之後，已經把對本地即時物流平臺達達集團的持股比例從46%提高到52%。

2022年3月2日

世界兩大航運集團暫停往返俄羅斯的貨運訂單

地中海航運和馬士基週二暫停了往返俄羅斯的貨運訂單，目前制裁給本已緊張的全球供應鏈帶來了新一輪的干擾。

2022年3月2日

疫情干擾加監管風暴，滿幫集團道路崎嶇

貨運應用營運商滿幫集團發佈第四季度更新，顯示出強勁但放緩的成長，與此同時由於仍在等待網路安全審查結果，它還不能開放新用戶註冊。

2022年2月23日

供應鏈延誤問題比預期的更持久

迪扎德：Omicron變種疫情，加上美國對進口自中國的卡車集裝箱底盤徵收關稅，導致底盤短缺，使供應鏈延誤遲遲無法緩解。

2022年1月27日

疫情期間英國人對卡車司機的重要作用有了更深的認識

調查發現，英國人對卡車司機尊敬程度的成長甚至超過了對教師和警察尊敬程的成長。

2022年1月26日

中國第二隻供應鏈主題ETF亮相

銀華中證現代物流ETF於1月17日開始在上海證交所上市交易，其跟蹤的中證現代物流指數自去年年初以來上漲17.5%，跑贏大盤。

2022年1月25日

離港人士爲攜帶寵物包租私人飛機

由於香港的「清零」防疫策略導致貨運價格飆升和航班取消，離港人士正在花高價爲他們的寵物包租私人飛機。

2022年1月20日

Lex專欄：強者恆強

馬士基收購LF Logistics的交易，不僅會讓這家全球最大的航運公司獲得一個補充性收入來源，還會讓它變得更加強大。

2021年12月23日

馬士基宣佈以36億美元收購香港利豐物流

這家丹麥集團現金充裕，正尋求超越核心的海運業務，擴充從電商到公路和航空貨運等各種業務。

2021年12月22日

依維柯：電動卡車或因缺少充電樁而受阻

如果充電基礎設施到位，卡車行業可能在2030年或2035年實現零排放。

2021年11月23日

空巴A350貨機版獲得首筆訂單

這家歐洲集團試圖在蓬勃發展的航空貨運市場挑戰美國競爭對手波音。

2021年11月16日