馬斯克 - FT中文網

馬斯克

H3火箭發射失敗，日本太空夢碎

長達十年的火箭項目是日本民族自豪感的來源，也是技術實力的象徵。

2023年3月11日

馬斯克的Twitter正在緩慢而乏味地死去

凱利：馬斯克說Twitter對文明的未來至關重要，如果這個說法是正確的，那麼對我們所有人來說，未來將是一片黑暗。

2023年3月9日

歐盟敦促馬斯克僱傭更多內容審覈人員

Twitter計劃使用更多志願者和AI進行內容審覈，但歐盟對此表示擔憂，建議僱傭更多人工審覈員和事實覈查員。

2023年3月8日

馬斯克：Twitter或在第二季度實現正現金流

馬斯克承認廣告業務「大幅」下滑，但表示隨著削減成本的工作繼續進行，Twitter財務狀況正在改善。

2023年3月8日

特斯拉第二次下調部分電動汽車價格

特斯拉首席執行長馬斯克認爲，隨著電動汽車領域競爭加劇，先前的降價對提振銷量產生了立竿見影的效果。

2023年3月7日

Lex專欄：社群媒體新創企業難以取代巨擘

新社群應用流失用戶的速度創下紀錄。挑戰者要想脫穎而出，需要做更多努力。

2023年3月8日

安德里森領投聊天機器人企業Character.ai，估值10億美元

這家先鋒科技風險投資公司首次大舉進軍生成式人工智慧領域。

2023年3月4日

美國電動汽車電池將迎來磷酸鐵鋰時代

福特和其他製造商正在追求在中國佔主流地位的更便宜儲能技術。

2023年3月4日

特斯拉將在墨西哥蒙特雷建造電動汽車工廠

墨西哥總統在與特斯拉首席執行長馬斯克敲定細節後，確認了這筆投資。

2023年3月1日

馬斯克在大辭職潮下的「硬核」工作文化

身爲現代的「搖滾明星」首席執行長，馬斯克經常被說成是一個「工作狂」，然而疫情已促使人們遠離忙碌文化。

2023年2月28日

伊隆•馬斯克在週末解僱更多Twitter關鍵員工

一些高階主管被鎖定在系統之外或被電子郵件通知解僱。

2023年2月27日

特斯拉因自動駕駛軟體缺陷召回超36萬輛汽車

美國監管機構稱該技術「可能讓車輛在十字路口表現得不安全」。

2023年2月17日

共和黨人調查Twitter過濾杭特•拜登負面新聞一事

Twitter前僱員承認該社群媒體平臺犯了錯誤，但否認這是屈服於政治壓力。

2023年2月9日

特斯拉：堅韌的汽車製造商讓做空者利潤減少近70億美元

電動汽車頂級銷售商特斯拉創紀錄的收益使其成爲一個危險而昂貴的賭注。

2023年2月10日

Instagram創辦人推出Artifact與Twitter競爭

Instagram創辦人開發新應用Artifact，使用AI爲用戶進行新聞推送。

2023年2月2日

馬斯克推進Twitter支付服務的總規劃

該公司已開始爲其金融科技服務申請美國州級許可證，希望在廣告以外開闢新的收入來源。

2023年1月31日

Twitter爲馬斯克收購支付首筆利息

據知情人士透露，Twitter上週五爲馬斯克用來購買該社群媒體平臺的130億美元債務支付了首筆3億美元利息。

2023年1月31日

讓大型科技公司瘦身

找出該減肥的地方並不那麼容易。

2023年1月30日

美國股市本週收盤走高投資者展望美聯準決定

數據顯示消費者支出下滑，投資者期待美聯準利率決定和企業盈利數據。

2023年1月28日

生成式AI應該向人類藝術家支付培訓費用

畫家和歌手需要法律保護，免受演算法創意革命的影響。

2023年1月28日

拜拜了，辦公室按摩和免費食堂：科技巨擘削減福利

大公司不僅在削減員工人數，還在削減爲員工提供的福利。

2023年1月28日

馬斯克稱特斯拉今年可能賣出200萬輛車

這家電動汽車製造商公佈創紀錄季度收入，但承認「宏觀經濟環境不確定」。

2023年1月26日

在馬斯克治下的「拼命」推特，一位「前朝遺老」何以崛起？

她的批評者和支持者稱，她是這家社群媒體公司「前朝遺老」，卻罕見地贏得了新東家的青睞，大出風頭。

2023年1月25日

美國最高法院或將審理涉及網路規則的案件

美國最高法院週五將考慮是否受理有關谷歌和Twitter的兩起案件，可能令社群媒體公司失去第230條豁免權。

2023年1月20日