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西門子能源渦輪機故障戳破可再生能源泡沫
Lex專欄:西門子能源四個月來第二次發佈盈利預警,要求政府爲其資產負債表可能無法支撐的長期項目提供擔保。
2023年10月27日
石油業的大型併購交易揭開能源不確定時代序幕
謝潑德:那些將雪佛龍和埃克森美孚的併購交易視爲石油需求強勁成長信號的人可能要三思了。
2023年10月25日
電池製造商呼應馬斯克的警告:「長期高息」將打擊電動汽車銷售
LG新能源股價跌至一年低點,先前這家南韓電池製造商對電動汽車銷售前景發出悲觀預測。
2023年10月25日
國際能源署警告不要指望強勁石油需求
國際能源署警告稱,對各國或消費者而言,石油和天然氣投資不再「安全可靠」。
2023年10月24日
唐納山縣:德國經濟停滯的地區樣本
面對飆升的能源成本和向電動汽車的轉型,曾經繁榮的工業區正在艱難地調整適應。
2023年10月24日
擔憂冬季供應,歐盟醞釀延長天然氣價格上限
由於擔心中東衝突和輸氣管道遭到破壞可能再次推高價格,歐盟正在考慮是否延長今年2月出臺的緊急天然氣價格上限。
2023年10月23日
如何讓太空太陽能從科幻走入現實
對氣候變化的擔憂正在推動太空太陽能取得突破,但這項技術目前還面臨艱鉅的挑戰。
2023年10月18日
保加利亞試圖趕走俄羅斯能源企業
保加利亞對從俄羅斯過境的天然氣和盧克石油煉油廠的利潤徵收懲罰性稅收。
2023年10月17日
戰爭和寬鬆,能否促油價上新臺階?
古堯:即使戰爭風雲已成事實,美元氾濫延續多年,油價也難再上百元;新能源發展帶來的能源格局演變,則是影響國際油價變動的長期性因素。
2023年10月17日
蓋茲支援的投資公司計劃第三次募集10億美元
新的投資池有望將該公司的投資組合擴大到140家公司,涵蓋從能源到農業等各個領域。
2023年10月13日
埃克森美孚斥資600億美元押注石油需求看漲
化石燃料之爭愈演愈烈之際,收購先鋒公司加強了埃克森美孚在二疊紀盆地的資源儲備。
2023年10月12日
埃克森美孚的收購談判預示美國頁岩行業整合的「新時代」
對先鋒自然資源公司的收購交易可能會加速美國頁岩油田領域的併購活動。
2023年10月8日
法國敦促歐盟儘快就電力改革達成協議,以對抗美國的補貼
法國能源部長稱,如果巴黎和柏林不能解決核電問題上的分歧,歐盟將輸給拜登的《降低通膨法》。
2023年10月8日
德國尋求與法國就能源問題達成「大妥協」
巴黎與柏林之間的核電分歧導致歐盟電力市場改革停滯不前。
2023年10月4日
法國探索徵收暴利稅以「奪回」能源價格控制權
法國總統馬克宏表示計劃出臺旨在控制電價的新法律。
2023年9月28日
「石油達峯」對中國將意味著什麼?
儘管中國在世界石油市場扮演關鍵角色,但石油在中國能源結構中的比重並不高,而隨著電動汽車普及,中國對石油的依賴度正在下降。
2023年9月28日
英國監管機構批准北海新油田計劃
此舉立即引發氣候運動人士的反對。但英國政府表示歡迎這一決定,因爲英國「仍然依賴石油和天然氣,並將在未來幾十年繼續依賴」。
2023年9月27日
巴西能源部長稱石油和環保目標並不矛盾
巴西能源部長西爾維拉告訴FT,巴西近90%的電力來自可再生能源,因此巴西具備「政治、經濟和道德權威」談論公正和包容的能源轉型。
2023年9月27日
德國政府該不該給工業用電提供補貼?
袁傑:自俄烏戰爭爆發以來,能源危機導致德國電價大幅上漲,在如何應對的問題上,組成德國「交通燈」政府的社民黨、綠黨和自民黨意見不一。
2023年9月27日
IEA:爲限制全球變暖,到2030年化石燃料需求必須減少四分之一
該機構警告說,各國政府需要加強乾淨能源供應,以避免能源短缺和價格上漲。
2023年9月26日
歐盟最高能源官員稱未來數十年都將依賴美國化石燃料
迪特•尤爾•約根森表示,歐盟對美國液化天然氣出口的依賴將持續下去。
2023年9月25日
Lex專欄:英國修改碳中和目標將使乾淨能源投資者躊躇不前
蘇納克淡化電動汽車和鍋爐淘汰日期的做法向消費者傳遞了複雜的資訊。
2023年9月21日
對沖基金押注油價將升破100美元
隨著原油價格自6月以來攀升近30%,投機者紛紛增加多頭頭寸。
2023年9月21日
聯合國祕書長:人類打開了通往地獄的大門
聯合國祕書長古特瑞斯嚴厲批評了世界領導人在對抗氣候變暖方面的拖拖拉拉。
2023年9月21日
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