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國際能源署:電力行業將在2025年達到排放「臨界點」
該機構表示,未來的電力需求有望由乾淨能源來滿足。
2023年2月8日
印尼阿達羅公司努力爲20億美元的鋁業項目爭取資金
氣候社運人士譴責爲新冶煉廠建設2.2吉瓦燃煤電廠的計劃。
2023年2月7日
航運公司重新採用古老的技術——風帆
由於新的碳效率法規迫使人們改變,轉筒帆技術的使用將蓬勃發展。
2023年2月7日
圖表:政府對綠色能源研究的支援夠不夠?
如果世界要實現氣候目標,可能需要提高低碳能源研發的支出。
2023年2月7日
無線充電技術爲大規模使用電動汽車帶來希望
在德國和美國進行的無線充電試驗可以減少所需的電池尺寸,並打消司機的里程焦慮。
2023年2月7日
核聚變行業呼籲政府提供更多支援
去年,美國首次實現核聚變反應的淨能量增益。核聚變行業希望,這一突破能讓政策制定者有信心押注於這個新生行業。
2023年2月7日
美國各州提供各自的綠色補貼以吸引投資
《降低通膨法》承諾爲乾淨能源投入3700億美元,爲美國的地方官員「點亮了一盞燈」 。
2023年2月7日
可再生能源團體對英國併網延遲敲響警鐘
太陽能、風能和電池儲能開發商表示,13年的等待威脅到投資和淨零目標。
2023年2月6日
一名華人在韓被捕 涉嫌組織對朝非法運油
上週六被捕的該代理人涉嫌安排逾35次船對船過駁,總計1.8萬噸柴油。
2023年2月1日
殼牌將在新首席執行長領導下改組
天然氣業務將與油田合併,而可再生能源和能源解決方案業務等所有低碳投資將合併爲一個部門。
2023年1月31日
英國石油下調油氣需求預測
英國石油的最新年度展望表示,對能源安全的擔憂將刺激加大對可再生能源的投資。
2023年1月30日
Lex專欄:熱泵是更環保、更昂貴的取暖選擇
是繼續使用鍋爐,還是改用熱泵?這個選擇將由天然氣和電力的未來相對競爭力決定。
2023年1月28日
馬斯克稱特斯拉今年可能賣出200萬輛車
這家電動汽車製造商公佈創紀錄季度收入,但承認「宏觀經濟環境不確定」。
2023年1月26日
失去中國市場的澳洲煤炭商仍收穫豐厚利潤
澳洲懷特黑文煤炭公司受益於俄烏戰爭後的資源漲價,而放開防疫限制後的中國解除澳煤進口禁令也使該公司前景樂觀。
2023年1月30日
油氣收入下降令俄羅斯財政面臨巨大風險
由於能源價格下跌和俄羅斯原油折價擴大,2023年俄羅斯財政形勢嚴峻。
2023年1月19日
北溪2號主要歐洲投資者之一退出俄羅斯
巴斯夫旗下的Wintershall Dea因爲在俄羅斯入侵烏克蘭後繼續在該國勘探和生產油氣而受到批評。
2023年1月18日
德國投資者信心指數轉爲正數,衰退擔憂消退
反映投資者對未來六個月前景預期的ZEW指數1月升至16.9,遠高於12月的-23.3。德國政府能源補貼和中國放鬆防疫政策抵消俄烏戰爭影響。
2023年1月18日
印度對綠氫寄予厚望
印度寄望於乾淨能源來緩解其對進口化石燃料的長期依賴。
2023年1月17日
英傑華進軍海上風能和「混合」建築保險領域
這家富時100指數成分股保險公司正在重塑其承保業務,目標是到2040年實現碳影響爲淨零。
2023年1月16日
COP28新任主席呼籲到2030年將可再生能源產量增加兩倍
第28屆聯合國氣候變化大會新任主席賈比爾呼籲到2030年將可再生能源發電量增加兩倍,他表示,全球在實現氣候目標方面「偏離了軌道」。
2023年1月16日
大風天氣令英國創下風力發電的新紀錄
過去一週,風力發電一直佔英國總髮電量的46%至59%。
2023年1月12日
沙烏地推出礦業基金以減少對石油的依賴
沙烏地阿拉伯這項高達150億美元的投資,旨在確保該國獲得用於太陽能電池板、電動汽車和其他行業的礦物。
2023年1月12日
沙烏地阿美押注於成爲最後的石油巨擘
正當一些西方能源公司爲未來減少對化石燃料的依賴而做準備時,全球最大的能源供應商卻在加倍下注。
2023年1月12日
獨立審查敦促LME加強監管職能
針對去年3月爆發的、涉及中國青山控股的危機,獨立審查發現倫敦金屬交易所當時沒有熔斷機制之類的合適工具阻止價格失控。
2023年1月11日
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