綠色經濟 - FT中文網

綠色經濟

歐盟在能源轉型路徑選擇中的技術中立、偏愛與偏見

張冬方：德國以「技術開放」爲理由，認爲汽車零碳排放應該對所有碳中和技術保持開放，而不是簡單地下達內燃機禁令。

2023年4月2日

英國和歐盟就新的碳邊境稅加強合作

英國和歐盟正在認真考慮將各自的碳定價體系聯繫起來，並對美國的大規模綠色補貼計劃作出回應，這表明雙方關係正在回暖。

2023年3月30日

印尼商界就電動汽車礦產綠色補貼向美國施壓

有影響力的印尼工商會表示，印尼巨大的鎳儲量可以滿足美國對電動汽車和電池的需求。

2023年3月30日

美日就電動汽車電池關鍵礦物達成貿易協議

拜登政府正力爭降低美國在供應鏈上對中國的依賴，而且準備發佈在《降低通膨法》下電動汽車製造商享受稅收抵免的指引。

2023年3月28日

歐盟實業家抨擊歐洲對拜登綠色補貼的反擊措施

歐洲大企業高階主管警告稱，《淨零排放工業法案》不足以與美國提供的稅收激勵措施競爭。

2023年3月21日

歐盟《淨零工業法》：「保護」氣候，還是「保護主義」？

張冬方：《淨零工業法》說到底就是一部大規模提高歐洲淨零技術自產能力和保證淨零技術供應安全的法律。

2023年3月19日

歐盟將限制從中國進口綠色技術

歐盟擬出臺《淨零工業法案》，若一國產品在歐盟市場佔有率超過65%，使用該國產品參加公共採購投標將被降級。

2023年3月16日

工黨指責英國政府面對拜登的綠色計劃過於自滿

英國反對黨領袖稱，大臣們應聽取商界對美國《降低通膨法》的擔憂。

2023年3月14日

柏林方面威脅阻止歐盟的內燃機禁令

德國交通部長稱德國不會支援從2035年起實質上禁止內燃機新車的計劃，除非歐盟豁免使用合成燃料的汽車。

2023年3月1日

調查：歐盟工人缺乏發展綠色經濟所需的技能

歐洲投資銀行的調查發現，工程師和IT專業人員的短缺，正在阻礙歐盟向清潔技術轉型。

2023年2月28日

歐洲商業團體抨擊美國最新綠色投資舉措

商業團體和立法者抨擊華盛頓一再不願就綠色補貼問題與歐洲進行磋商，但在美國開展業務的歐洲公司歡迎白宮宣佈的額外支援。

2023年2月20日

美國計劃成爲全球清潔技術超級大國

拜登政府對美國產業政策的徹底調整具有巨大的地緣政治影響，同時也是一場賭博。

2023年2月16日

歐盟認爲亟需就改革預算規則達成協議

歐盟的政策制定者尋求在綠色轉型等優先事項上促進公共投資，以應對美國出臺《降低通膨法》後的局面。

2023年2月14日

歐盟將在支援綠色產業方面尋求突破

到目前爲止，歐盟的產業政策一直受到嚴厲反壟斷法的限制。歐盟政府首腦將在布魯塞爾會議上邁出新的一步。

2023年2月9日

法德部長稱美國同意解決歐洲對《降低通膨法》的擔憂

歐洲官員抱怨稱，美國法案中的本土含量要求違反了WTO規則。

2023年2月8日

歐盟在綠色補貼方面能追趕上美國嗎？

美國《降低通膨法》中的巨大激勵措施在歐洲引發了一場辯論，這將對整個歐洲單一市場產生影響。

2023年2月1日

英國綠色產業擔心美國氣候法案的威脅

商業領袖敦促英國政府採取行動，配合激勵措施和稅收減免，否則將看到英國在競爭中被甩在後面。

2023年1月31日

英國石油下調油氣需求預測

英國石油的最新年度展望表示，對能源安全的擔憂將刺激加大對可再生能源的投資。

2023年1月30日

德國能實現2030年綠電佔比80%的目標嗎？

張冬方：德國的電力綠色轉型即使如此「正確」，也不是法律一聲令下，就能全國上下一盤棋那麼簡單。

2023年1月30日

Lex專欄：熱泵是更環保、更昂貴的取暖選擇

是繼續使用鍋爐，還是改用熱泵？這個選擇將由天然氣和電力的未來相對競爭力決定。

2023年1月28日

美氣候特使克里稱歐洲應加大綠色支出

面對貿易伙伴和盟友的批評，美國氣候特使克里表示，歐洲應與美國一道，加大綠色支出，擴大乾淨能源選擇，以應對氣候變化。

2023年1月19日

印度對綠氫寄予厚望

印度寄望於乾淨能源來緩解其對進口化石燃料的長期依賴。

2023年1月17日

歐盟在電池產業戰略佈局中面臨的不確定性

張冬方：在這樣一個快速變化的關鍵領域，在更強大的競爭對手面前，規則確定上的任何耽擱，都會讓歐洲這個後來者錯失最後的良機。

2022年12月25日

歐洲急需一份新的工業總體規劃

當前的能源危機，以及美國、中國和其他國家的產業政策，都給歐洲帶來重大挑戰。

2022年12月14日